190 E 1,8 Vergaser auf was ist zu achten ???

tag gemeinde..............

leider musste ich mich heute von meinem geliebten dieselross trennen,

( 190 D 75 Ps O-100 = 58,4 sekunden.... )

- zuviel arbeiten ( kein rost )

für den tüv......schnief....nu ist er weg....

da ich mich aber in diese baureihe " verliebt " habe , wollte ich wissen , was bei dem 1,8 vergaser 105 ps alles zu beachten ist ,,,hab da einen in aussicht.....

da ich aber die letzten 3 jahre diesel für ( mit salatoel ***LOL*** ) kenn ich mich mit den OTTOS nicht mehr sooo aus.... für antworten , .- dankeee...

gruss ftk bonn ( ohne 190 er ) ......:-(

high zusammen, also das sind die daten.....

Getriebeart: Automatik
Gänge: 5
Hubraum: 1797 cm³
Zylinder: 4
Leergewicht: 1170 kg
Alle Kraftstoffe: Benzin
Schadstoffklasse: Euro 1
Feinstaubplakette: 4 (Grün)
Anzahl Türen: 4
Sitzplätze: 5
Schlüsselnummer: 0708/406

109 ps

....zusatz...........
Karosserieform: Limousine (5 Sitze)
Kilometerstand: 146.000 km
Erstzulassung: 10/1990
Leistung: 80 kW (109 PS)
Kraftstoff: Benzin
HU-Prüfung: 10/2013
Außenfarbe: Weiß

Zitat von "Herr Vorragend"

Is der Diesel schon weg?
Was war/ist denn alles dran zu tun?

Gruß
Jan

danke erstmal für eire einträge.......

ja, der diesel ist wech , ich hatte ihn letztes jahr hier schonmal für 1000 angeboten.....

ohne resonanz......

määäängell.............?? fragt jemand....???

na gut nur weil es jemand wissen will:

reifen, vorne,
traggelenk vorne ,hardyscheibe, vorn & hínten, simmerring kurbelwelle, auspuff, bremsen vorne,
querlenker vorne, riss in der frontscheibe ( 0,5 cm )stossdämpfer vorne......noch ein paar sachen , habe den zettel aber vor frust wechgeworfen.....***LOL***

material = ca. 400.- - 500.- € und dann hab ich dem guten freund immer noch keinen euro oder kästen biere.....spendiert / resp. bezahlt.......

war ne schöne zeit....mit dem dieselross "

gruss FTK

Zitat von "Hutchinson123"

Und deswegen ein intaktes Fahrzeug wegschmeissen?

500 EUR sind doch nix.

Die musst Du in dein neues Auto MINDESTENS auch wieder reinstecken.

Den 1000er hab ich in einem 3/4 Jahr auch schon verballert.
Jetzt kommen noch ein paar Fahrwerkssachen, neue Lambdasonde usw.

Ist einfach so

Auto kostet nunmal.

Davon mal ab, dass Du nun deutlich höhere Treibstoffkosten haben wirst.

Gruß

Tobi

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500,00 teile
350,00 machelohn
100,00 tüv
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850.- und er hat 360tsd. gelaufen, getriebe ruckelt , wenn es nass draussen ist

motor hydrostössel müssen gemacht werden....= 250.- bis 400.-

kann es ja nicht selber.....

also glaube mir es hat weh getan, musste aber sein !!
ausserdem habe ich ja noch " gutes geld bekommen, - mehr als erwartet...----GRINS !!!