Meine weiße Diva -Update- Felgen / TÜV

Einen wunderschönen guten Abend,
nun möchte ich mich auch einmal vorstellen. Mein Name ist Stefan, ich komme aus Diepholz und studiere nun in Osnabrück.
Ich fahre einen 190E 1.8 Automatik in arcticweiß.
Als er aus der Fabrik rollte, wurde er 1990 von meinem Onkel gekauft und nach ein paar Jahren an meinen Opa weiterverkauft. Nun ist er in meiner Hand.
Bis dato war die Kleine immer zuverlässig. Hat ca. 194tkm gelaufen.
Abgesehen von dem Radio, der Hutablage (die in zwei Wochen nochmal überarbeitet wird) und den Felgen (Melber F190), steht Sie vollkommen orginal da und soll auch weiterhin so bleiben.

Mit besten Grüßen,
Stefan

Ausstattung:
260 Wegfall Typenkennzeichen auf Heckdeckel links
261 dto. 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 2.5TURBO, 2.6
240 Außentemperaturanzeige
41/2 Schiebedach elektrisch mit Hubeinrichtung
42/0 Automatisches Getriebe
42/2 DB-Servolenkung
466 Zentralverriegelung
50/0 Aussenspiegel links beheizt (LL)
50/4 Aussenspiegel rechts elektrisch einstellbar (LL)
53/1 Antenne automatisch
54/2 Handschuhkasten verschließbar
55/0 Anhänger-Vorrichtung
620 Abgasreinigungsanlage (Katalysator-Technik)

Was bisher gemacht wurde:
Arbeiten
2011

Felgen/ Reifen neu (gebraucht: Melber F190) (2011)
Neuer Luftfilter (Anfang 2011)
Federn vorne neu (Mitte 2011)
Temperaturfühler für Lüfterrad neu (Mitte 2011)

192500km (11.11.11)
Verteilerkappe/ Läufer neu
Kraftstofffilter neu
Ölfilter neu
Schlauch der Kurbelwellengehäuseentlüftung neu

2012

Bremsscheiben/ Beläge hinten neu (Lipinksi) (Anfang 2012)
Handbremse repariert (Anfang 2012)

(10.05.12)
Schonbezüge repariert

(11.05.12)
Glühlämpchen Mittelkonsole neu
Stoßfängerhalterung hinten links ersetzt

(17.05.12)
Außenspiegel neu lackiert (matt schwarz)

194500km (16.06.12)
Automatiköl + Filter/ Dichtung neu
Differentialöl neu
Kühlmittel neu
Servo-Öl + Filter neu
Bremsflüssigkeit neu
Bremsschläuche VA/HA neu
Thermostatendichtung neu
Kühlwasserschlauch oben links neu
Zündkerzen neu (Bosch)
Zündkabelsatz neu (Febi)
Lambdasonde neu
Schiebedach gefettet
Kompression geprüft
Stoßfänger vorne gerichtet (Plastikaufhängung neu)
Rostloch Radkasten links vorn; hinten und vorn geschweißt
Großflächig Rostumwandler/ Korrosionsschutzfett

(09.07.12)
Hutablage überarbeitet
MB Tex 178 (grau = Innenraumausstattung)
-Soundstream SC6 16,5cm Compo-
Soffittenlampe Handschuhfach neu

195222km (14.07.12)
Überspannungsschutzrelais neu

(27.07.12)
Fondraumleuchte nachgerüstet (gebraucht)

(31.07.12)
Glühlampen des Ki getauscht
Lüftungsdreieck Mittelkonsole neu
Luftduschen Mitte & links neu

195700km (04.08.12)
Stabilisatorgummis VA neu

(29.08.12)
Frontlautsprecher neu – Emphaser ECX-100 –G5

196719 km (09.09.12)
Schläuche und unterer Teil des Luftmengenmessers Erneuert
Drosselklappe und Luftmengenmesser gereinigt

197020km (23.09.12)
Einspritzventile+ Dichtungen neu
Ölfilter neu (MANN)
Motoröl gewechselt 10W40 (Fuchs CFE MC 5l)
Lenkungsdämpfer neu
Kraftstofffilter am Mengenteiler erneuert
Bezug Fondtür links repariert

197595km (06.10.12)
LMM – Poti neu
Wasserabläufe hinten erneuert

197944 (27.10.12)
Zündspule erneuert (gebraucht)
Thermofühler KE neu
Thermoschalter der Saugrohrheizung neu
Thermoventil EZL neu
Kettenspanner neu
Riemenspanner neu
Dämpfer des Riemenspanners neu
Keilrippenriemen neu
Kühlflüssigkeit neu
KPR erneuert (gebraucht)

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Danke

Christoph:
Bin mit der 1.8er Maschine auch sehr zufrieden. Im Moment ein wenig unrund, aber das wird bestimmt schnell wieder. Manchmal wäre ein größerer Motor schon schön. Aber vielleicht später mal in einem anderen 190er

@ Cano
Danke für die Einladung. Bin, aufgrund meines Studiums, momentan meist in Osnabrück unterwegs. Aber sobald ich wieder in den schönen Norden komme, melde ich mich umgehend bei dir.

Weitere Bilder kommen, sobald die Ablage fertig ist (soll im gleichen Stoff bezogen werden, wie die Türpappen) und die Sonne mal wieder scheint

Moin Brummi, vielen Dank.
Leider trügt der Schein ein wenig. Habe die Felgen gebraucht gekauft und somit leider auch mit ein paart Macken und kleinen Abplatzungen. Wenn es klappt, werde ich sie übern Winter entlacken lassen, mal eine Experten drüberschaun lassen und dann neu lackieren.

Liebe Grüße,
Stefan

Soo, wie versprochen, noch ein paar Bilder
Zu meinem Erschrecken habe bei dem Einbau der Ablage ein Rostloch unter der Rücksitzbank zu einem Hohlraum gefunden..
Aber was muss, das muss. Vor dem Herbst wird es noch beseitigt.
Kommt somit zu dem Projekt: Hohlraumversiegelung.
Vorher kommt noch das Projekt: Motor und Fahrwerk

Mit besten Grüßen,
Stefan

P.S.
Die Ablage ist nun mit dem gleichen Kunstleder bezogen, wie die Säulen und Türverkleidungen.
Die Schonbezüge der Fahrersitze wurden überarbeitet und in den die Rückenteile der orginale Stoff eingearbeitet.

Shot at 2012-07-09

Shot at 2012-07-09

Shot at 2012-07-09

Shot at 2012-07-09

Nun ist endlich auch die Fondraumbeleuchtung drin.

Shot at 2012-07-28

Leider, bzw. zum Glück habe ich auch Rost entdeckt,....

Shot at 2012-07-28

Shot at 2012-07-28

Wie heißt es so schön? Gefahr erkannt, Gefahr gebannt.
Vor dem Herbst wird eine Anti-Rost-Woch eingelegt

Lg,
Stefan

Zwei neue Fotos für euch.
Vor einer Stunde vor der Pauluskirche in Osnabrück.

Das zweite wirkt nur in größerer Auflösung:
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Lg,
Stefan

Danke Theropode,
das sind die Melber F190.
Lg,
Stefan

Ich vermute die sind glanzgedreht, bin mir aber nicht 100%ig sicher.
Die Senken zwischen den Speichen ist jedenfalls silbern lackiert.

Bin im Moment auch auf der Suche nach einem zweiten Satz.

Ein Detailbild habe ich gerade nicht zur Hand. Sobald die Kleine aus der Werkstatt [wallbasch] zurück ist, mach ich dir eine vernünftige Aufnahme der Felge.

Hi Teresa,
vielen Dank, aber an deine kommt meine Kleine noch nicht ran.

Die schlimmste Stelle ist die unter der Rücksitzbank bei der Wagenheberaufnahme (siehe Foto). Eine kreisrunde, ca 3mm große Durchrostung ist auf dem rechten Radlauf zu finden (blöde Stehbolzen).
Die Saccobretter hatte ich noch nicht ab, aber die Türinnenseiten sehen rostfrei aus.
Wollte eigentlich vor dem Winter gemacht haben, doch der Motorlauf geht im Moment vor.
Die Kotflügel und restlichen Wagenheberaufnahmen sehen recht vernünftig aus.

Wenn die KE nun hoffentlich bald wieder vernünftig läuft, werden alle Anbauteile entfernt, Rost beseitigt und konverviert. Der Unterboden steht auch noch auf dem Plan.

Lg,
Stefan