mein Sanierungs Projekt

Oh da hast du ja was schönes vor dir [yo] , geht mir auch so. Wie du habe ich mir heute einen 2.3 Sportline geholt und als ich unter den Wagen geschaut habe, dachte ich mir oh je wie kann ein 190er nur so viel rosten. Naja zum Glück kostet das nicht so viel sondern ist i.d.R. einfach nur mit hammermäßig viel Arbeit verbunden wenn man es selber macht.

Gruß

Schöne Sache!
Viel Erfolg bei der Resto!
Kennst du schon den Threat von Bertie?
Der macht auch sehr schöne Sachen.

Gruß
Jan

Drahtbürste ist nur für groben Rost gut.
Danach schön mit der Fächerschreibe weitermachen, denn die Drahtbürste nimmt längst nicht alles an Rost weg.

Gruß
Jan

Hallo,

Bohrmaschine mit Drahtbürste wird dir wenig bringen. Hol dir besser einen Winkelschleifer mit dazugehöriger Topfbürste,dahast du wesentlich mehr Power,
bei fertan scheiden sich die Geister, obwohl ich es nicht schlecht finde, gut dann wenn du dann noch POR 15 draufgibst.
Halte dich bei Fertan genau an die Gebrauchsanleitung!!

Grüßle

Bohrmaschine und Drahtbürste geht zum Putzen einer Schraube, aber zum Entrosten ist sie eher ungeeignet. Da machst Du dich kaputt, bis Du die erste Roststelle halbwegs sauber hast. Flex und Topf- und "Scheiben"-Drahtbürste, am besten als Zopfdrahtbürste (Drähte miteinander verdreht zu einzelnen Zöpfen) ist die, aus meiner sicht, beste Lösung.

Schön, dass es noch andere, außer mir gibt, die 190er mit etwas größerem Aufwand, als den Lack zu polieren, retten. [klatsch]

Wenn Du das fertig hast: [Res]

Und glaubmir, Du hast noch längst nicht alle Roststellen gefunden.... [gruebel]

Sandstrahlen [yo] , nein ich hab dafür nen starken Dremel der kommt schon an die verschiedensten Ecken, ansonsten hilft nur noch händisch oder so lassen/fetten/Fluid Film/ Rostumwandler je nachdem.

Gruß

Hallo,

dafür brauchst du wirklich, wie mein Vorredner schon sagte einen Dremel. Ich würde einen Druckluftdremel bevorzugen, der hat mehr Power und dann das hier:

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Da kriegste die Ecken wirklich mit sauber. [klatsch]

Grüßle

Strahlen ist natürlich die gründlichste Art, um dem Karies den Kampf zu erklären.....
Ist aber an der Karosse selbst meist schwierig, dreckig, umständlich und einfach sch..... zu machen.

Wenn Du eine einigermaßen vernünftige Bohrmaschiene mit Dampf hast, dann kann man an verwinkelten Stellen auch prima mit einer Schleifhexe und gegebenenfalls verschiedenen Aufsätzen effektiv arbeiten. Die gezopften Teile können schon was [yo]

Der Trick dabei ist, dass saubere Blech zügig zu versiegeln, damit eventuelle Rostrückstände keinen Kontakt mehr mit Sauerstoff bekommen können.

Seeehr wichtig ist aber die Säuberung vom Roststaub um die Reparaturstellen herum (das kann man schnell mal vergessen). Ich mache das immer mit einem schnell verdunstendem Kaltreiniger und dann mit Druckluft. Niemlas vorher Druckluft, sonst pustet man sich die nächste Arbeit schön an alle Ecken....

Praktisch ist auch, wenn man einen alten Staubsauger mit langem Schlauch bei der mechanischen Entrostung zur Hilfe nimmt. Ist natürlich etwas umständlich, aber der Schleifstaub wird schonmal um ein Vielfaches reduziert. Schutzbrille und Maske sind ein MUSS! Roststaub in den Atemwegen ist nicht grade das Beste...... (gut, bei "einem" FZG mag das nicht wild sein, aber auf Dauer ist das natürlich richtig schädlich)

Restaurationsarbeiten erfordern schon den einen oder anderen kleinen Trick........ [rock]

Cheers,

Tom

P.s. ich finde es gut, dass Du dich dem Wagen widmest [yo]

Zitat von "mark-juergen"

Hallo

Nachdem ich auch mal den weg zum Mercedes Händler gefunden hab wollte ich auch mal schreiben was meiner so an SA hat

240 Außentemperatur anzeige
244 code vorläufig ungültig
260 typkennzeichen wegfall
261 -||-
281 lederlenkrad 390 und lederschalthebel
331 Kassettenfach in Mittelkonsole
412 Schiebedach elektronisch
420 Getriebe automatisch
466 zentralverriegelung
531 Antenne automatisch
572 Fahrersitz re mit höhenverstellung LL
593 Wärmedämmerndes grün glas rundum heizbare heckscheibe bandfilter
620 Abgas Reinigungsanlage
650 code vorläufig ungültig
750 Radio becker Europa 2000 vk
leider nicht mehr vorhanden
876 code vorläufig ungültig
951 sportline bestehend aus 650 244 281

Also eigentlich fehlt es an nichts finde ich zumindest

Grus
Mark

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Tja, über Sonderausstattungen kann man sich streiten.
Das Wirkungsgradmonster Automatikgetriebe wäre nicht mein Fall, aber viele stehen da drauf.
Also mir fehlt in der Liste nichts, eher zu viel... [coyote]

Wie geht es mit den Arbeiten so voran? [liebe3]

hi

schöner Wagen.

Code 650 ist Sportfahrwerk + 205 55 R15 Alufelge

gruß
Patrick

Sieht nach viel Arbeit aus. Aber ich bin mir sicher es lohnt sich
Stehe auch gerade am Anfang, Motivation grenzenlos
Viel Spaß dabei