Mein neuer alter s210

Glückwunsch zum Fahrzeug.
Ich hatte einen selbst auch ein 210er. Nach reichlich 7 Jahren durchgegammelt. Ohuhuoujaul.
[annieironie] Deswegen werden auch rostfreie 210er als plumpe Fälschung angesehen.
Auch schon mal die Gummis an den Türen gedreht, bzw gezogen. Oder hat der etwa noch rechtzeitig neue Türen bekommen?
Technik ist soweit Top und unkompliziert, meiner hatte problemlos 400 TKm weg ohne große Störungen. Ölwechsel, Bremse mit/ohne Scheiben, Stabistange v/h....das wars. Ach ja! Glühkerzen werden öfters mal mit gewechselt. (Wenn du mal wechseln musst, haue alle raus, denn kurze Zeit später kommen alle nach einander.)
Autom. Getriebe am besten spülen (lassen). Da bei den Modellen das Autom. Öl nieee gewechselt werden sollte (haha). Hat das nur auf Wunsch, keiner gemacht. Die aber planmäßig aller 80 TKm Getriebeölwechsel gemacht haben, da hält das Getriebe locker 3-400 TKm. Diese bewusste Autom Ölspülung bringt echt was. Mit nur einem Ölwechsel ist es leider nicht getan.

Moin Punkty,

wenn er wirklich Rostfrei oder zumindest Rostarm ist: Glückwunsch [klatsch]
Deine erste Massnahme sollte jetzt sein, das Fahrzeug grosszügig zu konservieren.
In ein paar Jahren bist du dann einer von wenigen, die das Fahrzeug nicht zusammenfegen
müssen. Drücke dir die Daumen, dass auch die Technik hält [daumen oben]
Wenn alles funzt, ist so'n 320CDI ein feines Wägelchen [rock]

Grüsse Christian

Das muss irgendwie ne Serie sein, an T-Modellen, die 2000/01 kurz nach der MOPF außerordentlich gut durchhält, kenne selber 2 Leute, die genau soeinen fahren in ner ähnlichen Ausstattung wie Deinen, die nicht rosten! Das ist echt komisch... KM hat der an die 300' und gepflegt...nicht wirklich.

Viel Spaß mit dem Ding! 2013 würde ich auch gerne sowas für Langstrecken haben

Gruß

Hallo,

Mein Glückwunsch zum rostfreien s210. Wegen den bekannten rostbefalls bin ich lieber einen Schritt zurück gegangen zum s124. Preise sind ja gleich...

Viel Spaß mit deinem Neuerwerb.

Gruß Tom

Schöner Wagen, viele Grüße und gute Fahrt wünscht der Matze (Hertz) aus Chemnitz

Zitat von "punkty"

Getriebespülung ? Wie soll ich mir das erklären. Es wird das Öl gewechselt. Dann einige km gefahren und dann wieder neues Öl eingefüllt ?

Ja genau, mit einer spez. Ölspülung! Erkundige dich mal bei euren Örtlichen freien KFZ Werkstättler spez. Merc. Benz. Bei uns macht das der Auto Becker auf der Vorwerkstr. oder Fa. Scholze in Alttrachau. Wenn dir das nicht zu weit ist.

Auch von meiner Seite Glückwunsch, trotz rostfreien Zustandes -> wie schon erwähnt großzügig konservieren. Habe aber heute selber auf Arbeit gestaunt als ich einen wirklich 1A rostfreien 202er Mopf gesehen hab, wahnsinnn trotz 160tkm. Da bin ich schon ein bisschen neidisch geworden. Naja egal, viel Spaß mit dem Neuen!!

Gruß

Die Km sind beim 210er besonders am Lederlenkrad zu sehen bzw an den Lenkradtasten. Wenn die Glattlederoberschicht noch vollständig ist, dann sin deff noch unter 200 TKm. Denn die löst ca bei 300 TKm, dann wirds Rauleder und auf den Tasten fangen (je nach benutzung) an, die Sybole zu verschwinden bzw weiß zu werden.

Nu und Brummi es gibt zwei Methoden einmal die Schlauchmethode mit klarem Öl etc, richtig und einmal die Fahrmethode mit einem spez. Reinigundsöl.

Moin Punkty,

Glückwunsch zum Neuen. Wenn der wirklich rostfrei ist, hast Du einen ordentlichen Treffer gelandet. [yo]
Meine Mutter fährt auch nen 2000er S210 in der gleichen Farbe. Der hat allerdings schon mal 4 neue
Türen bekommen, neulackierte vordere Kotflügel, sowie eine neulackierte Heckklappe. [wallbasch]

Konserviere ihn ordentlich, damit er noch lange hält.