Der Schlachter der zu schade ist 190E 2.3 Vormopf

Der Vormopf 2.3er sieht cool aus! Schöner Lack, innen ist ne Mopf-Ausstattung drinne aber stört dich ja eher nicht [rock]

Ich würde es machen, das Teil könnte ziemlich geil aussehen! Aber der Spoiler muss weg [wow]
Schönes originales Lenkrad rein, Tachonadeln neu lackieren und das Teil macht echt was her , ich fänds lässig [yo]

Also ich find ihn sehr schick, mit 441 Impala passt das doch auch von der Farbe her, siehe mein Thread, nur ohne Beplankungen
Wie siehts SA Technisch aus? Scheint ja relativ leer zu sein der Kleine

Aber das andere Projekt jetzt abzublasen wäre auch falsch, so viel Arbeit wie da jetzt drin ist kriegst wohl kaum bezahlt, außer du behältst beide bzw schlachtest den anderen...;)

Gruß

Edit: Der Spoiler muss bleiben!

Edit 2: 2,3 hatte Fünfgang serienmäßig, beim 5 Gang gibts auch keine Skalierung fürn 5.

Also ein Vormopf in dem Zustand ist definitiv viel zu schade zum Schlachen.
Gugmal, was andere "Trottel" (wie ich z.B....) für Autos retten. Den zu schlachten wäre sträflich.

ABS umbauen.

Ist möglich, schon gemacht.

Egal was mit ihm ist: Ein Vormopf der nicht RESTLOS verrostet ist, darf nicht geschlachtet werden.

Findest Du keinen richtig vergammelten zum Schlachten? Wäre doch schade.

Überbrück die Kraftstoffpumpe am Kraftstoffpumpenrelais. Zieh dazu das Relais ab (ist mit KPR beschriftet und neben dem Motorsteuergerät hinter der Batterie) und Brücke die Klemmen 30 und 87, müssten die Pins 4 und 7 sein...sind jedenfalls unten am KPR beschriftet. Dann muss die Pumpe laufen, wenn nicht ist der Fehler woanders, aber gut, das brauche ich dir als Mechaniker wohl nicht zu erklären:=)

Gruß
Thomas

Zitat von "T993"

ABS umbauen.

Ist möglich, schon gemacht.

Hast du das selbst gemacht ??

Was steht da genau an ?? Hinterachse, Differential ... ??

Gruß Christian

Sorry voll übersehen, der hat ja nur nen Mopf Fahrersitz der Rest scheint noch original Vormopf zu sein [yo]

Meiner hat auch kein ABS und ich lebe immer noch, viel wichtiger ist dass man ordentlich, aufmerksam und vorausschauend fährt. Meiner hat doch auch keinerlei Ausstattung, keine Airbags, einfach nix und es geht trotzdem [rock]

Den Vormopf würde ich aufbauen.
Schade dass es bei uns kaum mehr Schrottplätze gibt und wenn dann sind sie lediglich mit alten Opeln und Renaults vollgestopft [heul]

Selbst nicht. Mein Vater.

-Differential
-Vorderachskörper komplett
(bin nicht 100pro sicher, ob es auch einfacher geht, aber da der Unfall-190er ohnehin da stand, war das nicht so das Problem)
-Konsole im Motorraum anbrutzeln
-Innenausstattung raus, fleißig Kabel ziehen.

Vormopf retten - keine Frage.
Wenn der Karosseriezustand schon für sich spricht...machen!

Zur Innenausstattung:
Nur der Fahrersitz ist Mopf - der Beifahrersitz ist original.

Zum Tacho:
Meines Wissens nach müsste der zumindest die Markierung für den 4. Gang haben...
Wie ist das bei dir, Marvin?
Vllt. wurde der mal getauscht?
Der 2.3 hatte über die gesamte Bauzeit serienmäßig 5-Gänge (ebenso wie 2.6 und 2.5 Sauger und Turbo).

Gruß

Tobi

Zitat von "Marvin16x"

Schade dass es bei uns kaum mehr Schrottplätze gibt und wenn dann sind sie lediglich mit alten Opeln und Renaults vollgestopft [heul]

Bei mir auf dem Schrott steht ein 83iger, ein 84iger und mindestens 3 weiter Vormopf ... Na Ja Schade drum, obwohl ich nicht so der Vormopf-Fan bin !!

Zitat von "T993"

Selbst nicht. Mein Vater.

-Differential
-Vorderachskörper komplett
(bin nicht 100pro sicher, ob es auch einfacher geht, aber da der Unfall-190er ohnehin da stand, war das nicht so das Problem)
-Konsole im Motorraum anbrutzeln
-Innenausstattung raus, fleißig Kabel ziehen.

Das, das nicht ohne Schlachter geht, war mir vorab schon klar !!
Was meinst du mit "Konsole anbrutzeln" ?? Den ABS-Block einbauen ??
Bei mir ist noch das Problem, dass bei mir hinter dem linken Frontlicht (wo der ABS-Block normal sitzt) alles zugebaut ist ...

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Ich muß mir das mal intensiv durch den Kopf gehen lassen !!

Gruß&Danke
Christian

Und die Felgen nehme ich dann

Das ABS-Steuerteil sitzt auf einer Konsole, die mit der Karosserie verschweißt wird.

Aber Platzprobleme hast Du maximal mit dem im Bogen verlegten Schlauch und dem darunterliegenden hellen Teil, was auch immer das ist und was es da sucht...

Zitat von "T993"

Das ABS-Steuerteil sitzt auf einer Konsole, die mit der Karosserie verschweißt wird.

Ok, wußte nicht, dass die Halterung verschweißt ist !!

Zitat von "T993"

Aber Platzprobleme hast Du maximal mit dem im Bogen verlegten Schlauch und dem darunterliegenden hellen Teil, was auch immer das ist und was es da sucht...

Jip. Ich denke, dass wird dann ohnehin zu eng.
Das ist der Verdampfer und die zugehörige Elektronik !!

Gruß Christian