Radbolzen 8 Loch!

Findmal raus, ob die Felgen nach Kegel- oder Kugelbund verlangen.
Wenn Kegelbund, dann passen sehr wahrscheinlich die 0815-Alufelgenradschrauben, welche widerum problemlos durch Opel-Radschrauben (Vecta A,B, Calibra, Astra F,...) ersetzbar sind. [yo]

Hey Fabi,

wenn die 45mm von ebay zu lang sind, dann werden wohl die standard 12er Bolzen für Aluräder von Mercedes passen. Die haben natürlich Kugelbund und eine Schaftlänge von 40mm (M12X1,5x40). Ich selber habe leider keinen kompletten Satz abzugeben, aber die sollten sich doch recht problemlos beschaffen lassen. Gibts auch neu bei DB, da wird der Satz (20 Stk.) aber auch sicher knapp 50€ kosten.

Gruß,
Daniel

Moin Fabi,

ich gehe mal davon aus dass du das normale Mercedes 8-Loch Design hast oder? Es ist so, dass es da einige verschiedene Varianten in Größe und Form gibt, die sich auf den ersten Blick aber sehr sehr ähnlich sehen. Ich habe z.B einen Satz Sportline-8-Loch, auf denen meiner ausgeliefert wurde in 7Jx15 H2, da passen die originalen 40mm. Dann habe ich noch einen Satz von Rial aus dem damaligen Zubehör, auch 7Jx15 H2, aber ET35 statt 44, für die brauche ich 45mm...ist etwas verwirrend.

Ganz sicher ist aber, dass das Schraubenmaß in deinem Gutachten steht, unter Befestigungsmaterial!!! Schau da mal nach, da müsstest du eigentlich weiter kommen.
Ich weiß nicht genau für welche Räder diese langen Bolzen sind, glaube für größere Räder, z.B. Gullideckel 8x16 oder sowas. Die werden bei deinem in die andere Richtung zu lang sein, sprich sie stehen vorne raus! Aber hier weiß sicher einer mehr dazu!

Wiegesagt, schau ins Gutachten, da solltest du fündig werden!

Und beeil dich, das schöne Wetter kommt (hoffentlich...)

Gruß,
Daniel

Wenn sie vorne etwas zu lang sind, vllt. 5-10mm, dann ist das halb so tragisch, hinter der Radnabe ist es ja "hohl".

Auf der Hinterachse ist hingegen ist dieser Umstand weitaus tragischer, weil sonst die Trommelbremse zerstört werden könnte.

Ein Trick aus der Taiga:
Passend absägen, oder abflexen und den ersten Gewindegang schön sauber feilen, quasi anphasen.
Ist vielleicht nicht die 100% Lösung, aber tut der Funktion keinen Abbruch.

Und ist ggf, auch günstiger. [yo]

Zitat von "Fabi s50"

Ahh danke. [yo]

In der ABE steht: Kegelbund (Konus 60Grad) M12 x1,5 Schaftlänge 28,5mm Zeichnungsnr. Z0051

Sind das die 40er Schrauben?

MFG

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Kegelbund, sag ichs doch.
Dann vermute ich mal stark, dass es sich um die 0815-Schrauben handelt.
Einen Opel in der Familie? Dann kannst Du da mal eine Schraube klauen, reinstecken, Überstand hinten messen, mit original (also Stahlrad mit MB-Schrauben) vergleichen. Nimmt sich nicht viel.

Zitat von "Fabi s50"

Opel ja, aber nur mit Blechfelgen, keine Alus

MFG

Ist bei Opel egal, die Schrauben sind gleich. Aber nur bei den neueren Generationen, wie oben genannt. [yo]

Könnte klappen.

Das gleiche machst Du nun nochmal mit einer originalen MB-Schraube in einer 190er-Stahlfelge. Dann die Ergebnisse vergleichen. Zwei, Drei Millimeter Abweichung sind okay, mehr nicht.