Da habt ihr grade den gleichen Gedankengang hinter euch, wie ich 
Der C 219 hat im Gegensatz zum W 211 die 3. Bremsleuchte nicht im Heckdeckel, sondern oldschool in der Hutablage ( wie der 210er). Deswegen erscheint mir Kabelbruch zwar einerseits in Bezug auf das Schloss plausibel, aber eben nicht bezüglich der Bremsleuchte. Jetzt könnte natürlich beides zeitgleich kaputt gegangen sein, aber das wäre auch was kurios, oder? 
Das kann auch mit dem CAN Bus Müll zusammenhängen, wenn irgendein Steuergerät rumzickt und den Bus lahmlegt.
Hatte ich an meinem 202.
Vordertüren o. Funktion, also mus in der Hintertür das Steuergerät neu 
Frühe 202 sind doch noch ziemlich einfach gestrickt.Mit dem 5g kamen dann so langsam die Probleme.
Bis dahin schaft man es irgendwie immer noch nach Hause, egal ob mit gebrochenen Kolben oder wie letztes Wochenende von Hattingen nach Hause ohne Kupplung .
Man muss ehrlich sagen,bis Baujahr 96 , machen sich technische Defekte schon im Vorfeld bemerkbar.
Gruß Stephan
