Beim Autokauf übers Ohr gehauen, Lambdasonde nachrüsten?

hallo erstmal,

bin neu in eurem Forum und habe auch gleich ein Anliegen.

Seit 2 Wochen bin ich stolzer besitzer eines 190E 2.0L (typ 201/Bj.1990). Ich habe das Auto in Leipzig für 1200€ gekauft. Er hat eine eingetragene Lpg Gasanlage, neuen TÜV, 150tk runter und ist 8fach Bereift. Daher schien mir der Preis sehr vernünftig zu sein. Das einzigste Problem war, das er nur den Brief hatte und keinen Schein.

Den Schein habe ich nun heute vom Amt bekommen (11,70€). Leider offenbarte er etwas sehr unangenehmes, es handelt sich nur um eine U-Kat Variante. Obwohl der Verkäufer in seiner Mobile.de Anzeige Euro 1 Norm angegeben hatte. Habe schon mit dem Verkäufer telefoniert, doch da is kein ran kommen mehr [wallbasch]

Meine Frage ist nun,

macht es Sinn eine Lamdasonde nach zu rüsten oder einen Kaltlaufregler ein zu bauen?

Bei einer Lambdasonde benötige ich ja dann auch ein neues Steuergerät und somit nen andere Kabelbaum oder? Geht es überhaupt einen Kaltlaufregler ein zu bauen und somit wenigstens auf Euro 1 Norm zu kommen?

Sollte es keine möglichkeit geben die Kfz-Steuer zu senken müsste ich das Auto wieder verkaufen und mir einen Benz holen, der gleich Euro 2 Norm besitzt. Da ich nicht jedes Jahr 500€ Steuern zahlen will.

vielen Dank schon mal.

danke für die schnellen antworten.

also, es handelt sich um die 90kw version. und ich weiß nich ob er überhaupt einen kat hat, stand nur in dem asu bericht das es sich angeblich um einen u-kat handelt. 09.1990 ist die erstzulassung. 4 vorbesitzer alles deutsche aus dem raum hamburg. zur ausstattung kann nicht viel sagen, weil ich mich nicht auskenne bei benz. folgende ausstattungen sind vorhanden:

elektrische fensterheber
zentralverrieglung
goldene zierleisten übers dach (an der seite/railing)
vordere lichtfront weiß (auch blinker aber original mercedes kein nachrüst zeug)
gestartet wird er über einen knopf und nicht übers zündschloss
außenspiegel elektrisch verstellbar
drehzahlmesser
serienmäßig 2 boxen vorne und hinten
getrennte lüfterreglung (fahrerseite/beifahrerseite)
5 Gänge
teilkunststoffleder ausstattung
holzdekor mittelkonsole
armlehne
und oben ne große anzeige die blinkt wenn man einsteigt (bitte anschnallen)

er ist nicht geklaut und der kat wurde nicht nachträglich ausgetragen (kopie vom alten schein)

Emissionsschlüssel-Nr.: 0088

ich hoffe mit diesen infos kommt ihr weiter und danke noch mal

..
seitlich hat er noch lüftungsschlitze auf beiden seiten und eine elektrisch ausfahrbare antenne
...

das is doch ma ne ansage. habt ihr evtl. ne vorstellung was nen kat und ne lambdasonde kostet für den wagen? und wie kann ich erkennen ob er wirklich vorbereitet ist? (unterm beifahrersitz schauen?) würde den dann selber umrüsten und bei nem kumpel abnehmen lassen, hat einer nen plan vom einbau oder steht sowas im rep. handbuch?

@ smarg1obk nur beifahrerseite, fahrerseite von innen mit nem hebel verstellbar.

der verdacht ist gerechtfertigt. ich habe in der seitentasche ein durchschlag vom adac gefunden, auf dem als fehlerbeschreibung stand, dass das fahrzeug nur direkt gestartet werden konnte und nicht mehr über das zündschloss. kann also gut sein das die kilometer zurück gedreht wurden. nur er steht noch recht gut da und in den letzten zwei tüv berichten steht der kilometerstand auch passig drinn. die elektrisch ausfahrbare antenne ist übrigens hin, man hört das der motor zum ein und ausfahren läuft doch es passiert nix. es gab eine neue antenne beim kauf dazu. ist es leicht diese zu wechseln oder muss ich mir da etwas mehr zeit nehmen?

hab jetzt im beifahrerfußraum nach gesehen, doch ich kann dort nichts entdecken. muss ich irgendetwas abschrauben oder der gleichen? habe unter der matte/abdeckung nur einen plastikkabelkanal auf der seite der tür und einen lüftungskanal für den rücksitzbankbereich auf der seite der mittelkonsole.

gruß
chris