Was ist das für ein Leitung an der Kurbelwellenentlüftung?

1. offizieller Beitrag

    Hi,
    kann mir vieleicht jemand sagen was das für eine Leitung an der Kurbelwellenentlüftung ist?

    Danke

    Danke :)

    kann ich die leitung einfach kürzen und dicht machen? (also Luftdich abkleben oder so)

    Ich will eine Oil catch can einbauen und da brauche ich die Leitung nicht.

    ok.

    Und der Membrandruckregler misst den druck damit der Luftmassenmesser richig stellen kann oder?

    Könnte ja reichen wenn ich ein loch in die neue Leitung mache und den einfach wieder drauf stecke.
    Dann ist das ja ein geschlossenes System und er sollte richtig arbeiten können.

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Simon,

    Zitat von "simondahn"

    ok.

    Und der Membrandruckregler misst den druck damit der Luftmassenmesser richig stellen kann oder?

    Der Membrandruckregler regelt den Systemdruck bei laufenden Motor auf 5,3-5,5 bar.
    Nach dem Abstellen des Motors fällt der Druck auf 2,8 bar ab und wird gehalten.

    Luftmassenmesser ?

    Zitat von "simondahn"


    Könnte ja reichen wenn ich ein loch in die neue Leitung mache und den einfach wieder drauf stecke.
    Dann ist das ja ein geschlossenes System und er sollte richtig arbeiten können.

    Die Leitung vom Membrandruckregler zur Motorentlüftung ist die Entlüftung (Leckleitung).

    Du weist aber schon was Du da machst?

    Gruß
    Rainer

    Warum willst Du ein "Oil catch can" einbauen?

    Damit der Ölnebel nicht mit verbrannt wird, sondern aufgefangen wird, dazu ist die OCC.

    Also wenn das nur eine Entlüftung ist, dann kann ich doch die leitung offen lassen und nur anständig befästigen das sie nciht im Motorraum rumhängt.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von "simondahn"

    Damit der Ölnebel nicht mit verbrannt wird, sondern aufgefangen wird, dazu ist die OCC.

    Die Funktion des "Oil catch can" ist schon klar, nur braucht oder ist es Sinnvoll es in einem Fahrzeug, was seit 1983 bis 1993 ohne "OCC" gebaut wurde, nachzurüsten?

    Zitat von "simondahn"

    Also wenn das nur eine Entlüftung ist, dann kann ich doch die leitung offen lassen und nur anständig befästigen das sie nciht im Motorraum rumhängt.

    Entlüftung/Leckleitung
    Im Fall des Falles, der Membrandruckregler wird undicht und der Kraftstoff wird über die Entlüftung ausgeschieden, soll dieses nicht einfach so in die Umwelt geschehen.
    Daher haben sich die Konstrukteure auch Gedanken gemacht.

    Hier eine kurze Erklärung von 2009 aus dem 124er Forum

    Also nicht mal irgendwo festbinden, sondern sich auch Gedanken machen.

    Der Schlauch gehört wieder in der vorgesehenden Schlauchleitung.

    Gruß
    Rainer

    Super, vielen dank an Alle.

    Der Grund für die OCC ist der Einstz vom Fahrzeug. Er verbringt ja kaum Zeit auf der Straße und bleibt auch zwischen den Rennen am Ring.
    Ansonsten würde ich das auch nciht machen.

    Super, der einbau gin recht schell, und ich hab eine gute Lösung für die Gelbe Leitung gefunden.
    Alles angeschlossen und zack nun ist die gelbe Leitung abgebrochen.

    Wei weit geht die denn runter?
    Idealerweise würde ich die dann gerne erneuern.
    Und wo bekommt man sowas her? Hat das eine Teilenummer oder ist das nur ein unterdruck Schlauch?

    Hab es bekommen und nun eingebaut.
    So ist das Setup:

    nur noch die eine Leitung von der catch can kürzen und fertig.