tages tacho zähler

Hi Fetz,
das weiße Feld ist die erste Kommastelle, zählt also die 100er Meter.

Gruß
Jan

Hi,
drück doch noch ein paar mal rauf , vielleicht hat sich was verklemnt.

Kay

Kann es sein daß der Hauptkilometerzähler auch nicht mehr funktioniert? Es sit nämlich allgemein bekannt daß die KM Zähler beim 190er gerne mal aussteigen.

Servus, das selbe problem hatt ich letztens auch nachm Tanken, nachdem ich den Zähler genullt hatte. Hab dann den Knopf einfach paar mal gedrückt und gedreht und so, dann gings wieder...

Hi,

ich habe mal gelesen, dass man nur im Stand "nullen" soll, da die Zahnräder in der Tat der empfindlich sind !

Gruß Christian

Das Problem mit dem Tageskilometerzähler habe ich auch.
Aber im Moment juckt mich das am wenigsten.
Solange der Tacho läuft und es sonst zu keinen weiteren Ausfällen kommt, steht das irgendwo zwischen dem Hinterachsmikado und den 16" Gullideckeln.

Also ... bei mir ist ebenfalls der Tageskilometer und der komplett-Kilometeranzeiger ausgefallen. Bei 100 KM läuft gerade mal 5 mit.
Die Vermutung (laut der hiesigen PDF-Download-Datei für die Rep des Tageskilometerzähler) dass das Ritzel verrutscht sein könnte war bei mir auch da.
Also habe ich soeben den Tacho zerlegt. Bis runter zum Begin der Ritzelstrecke. Irgendwie ist nichts verrutscht nichts gebrochen und alles lässt sich ohne Probleme drehen. Auch die Schmierung ist noch völlig in Ordnung auch wenn nicht mehr ganz frisch.
Werde morgen mal testen ob es jetzt (vielleicht durch die Bastelei) wieder gängig ist.
Für den Fall, dass nicht ... Woran könnte es denn noch liegen, dass es nicht funktioniert. Tacho funktioniert einwandfrei.

Bei der Gelegenheit habe ich mal die Zahlen verändert. Keine Sorge, ich habe das ganze dokumentiert (orig-KM-Stand (der ja seit ca. 5 bis 10 TKM auch nicht mehr stimmte) und Datum) zu den Fahrzeugpapieren gelegt. Als Beleg beim eventuellen Weiterverkauf (welcher aber nicht geplant wird):

Zitat von "Tronde"

Woran könnte es denn noch liegen, dass es nicht funktioniert.

Hi,

wahrscheinlich fehlt der Reibschluss zwischen einem Ritzel (das etwas größere, aus Metallguss) und der Welle.
Sprich es lässt sich beides unabhängig voneinander drehen.

Gruß Labbe

Hm ... muss ich mir nochmal genau ansehen. Meine Vermutung liegt ja dahin: Der Tageskilometerzähler läuft, bis er einen Kilometer umschalten muss. Also die Hundertermeter laufen erst mal durch und beim Umschalten vom Kilometer blieb er stehen. Jetzt hakt es auch wieder, wenn ich auf Null drücke.
Könnt' das jetzt damit zusammenhängen, ich meine mit dem was Labbejoe geschrieben hat?

EDIT: Nachtrag: Habe heute festgestellt, dass es auch mitten drin aussetzt.

Hallo,
Ich habe genau das selbe Problem beide Zähler funktionieren nicht mehr nach den reseten.
bedeutet das jetzt der Zähler ist hin, wenn ich es durch drücken und drehen und so weiter nicht wieder hinbekomme ??
Wenn ja dann neuer Tacho ?

Hallo Frederick,

kann man reparieren. Bei den meisten Tachos, wo der Tageskilometerzähler nicht mehr funktioniert nach dem Nullen, ist die Welle mit der Feder aus der Führung gesprungen. Den Rest kann man mit Geduld und Klebstoff wieder reparieren. Einfach mal nach der Anleitung im Forum suchen und sich einarbeiten.

Gruß,

Frank.

Ist bei mir aber alles in Ordnung. Irgendwo nach der Tachowelle und vor der ersten Geberwelle im Tacho läufts nicht weiter. Den Grund habe ich da noch nicht herausgefunden.

Genau so ist es bei mir auch....
Habe den Tacho ausgebaut und kein Problem an jeglichen Zahnrädern feststellen können....
Ich werd verückt

Würde mich über einen Tipp oder Info freuen was man noch probieren könnte.

Tacho tauschen. Aber ich habe momentan keine Zeit dafür.
Würde sonst gerne einen Austauschtacho verbauen.
Seit ich den mal ausgebaut hatte, habe ich gerade mal 400 Kilometer abgespult. Dabei fahre ich mit dem Wagen täglich eine Strecke von 10 Kilometern hin und zurück, ab und zu auch mal 45 Kilometer zu meinen Eltern und zwischendurch bin ich auch einmal 180 Kilometer Strecke nach Berlin und wieder zurück gefahren.
Dennoch ... morgens läuft er mal ein paar Kilometer und dann den Rest des Tages steht er.
Ich denke, Tauschen ist das einfachste. Wobei Reparieren auch eine Alternative hierzu ist. Die Frage ist nur: Wie?

Tronde genau das problem hab ich auch.
Heute hatte der Zähler wohl mal lust bis 8 Km mitzugehen und es dann wieder gelassen.
Werde die tage evtl am Wochenende mich nochmal daran begeben, weil dazu sollte man sich ja Zeit nehmen.