Hallo Andi,
sicheres Zeichen, dass du die Betriebsanweisung zwar gelesen haben magst, sie aber nicht verstanden hast. Auf den letzten Seiten sind Tabellen mit den unterschiedlichen Einsatztemperaturen und Viskositäten. Früher hat man im Winter 10W40 gefahren (niedrigere Viskosität im kalten Zustand), im Sommer wurde dagegen 15W40 eingefüllt. Ich fahre im ganz alten 190er 0W40 (habe ich vom Vorbesitzer so übernommen; Saisonfahrzeug), der Rest bekommt 10W40 ganzjährig.
Gruß,
Frank.