neues Problem Leerlaufdrehzahl unrund wenn von D auf P

Moin,

1992 1,8 Benziner mit 4-GangAutomatik, 81.000km gelaufen.

nachdem ich nun schon 1 bis 2 Probleme erfolgreich lösen konnte, habe ich leider wieder ein neues Problem:

nach Tausch der gesamten Gemischaufebreitung aufgrund schlechten Leerlauf, extrem wenig Leistung in der Warmlaufphase usw. sind diese Probleme gelöst.

Nun leider neu aufgetreten:

wenn ich im warmen Zustand von D auf P stelle, habe ich sehr oft einen unrunden Leerlauf, das bekannte sägen.
Ein kurzer Gasstoß reicht in der Regel und das Problem ist bis zum nächsten Schalten von D auf P gelöst.

Steht man mit D und getretener Bremse an z.B: einer Ampel ist der Leerlauf einwandfrei, wie gesagt, die Probleme sind nur bei Stellung P und nur im warmen Zustand und 1 x Gasgeben reicht aus, um das Problem zu beseitigen.

Vermutung Leerlaufregler (der silberne Zylinder neben/unter Luftfilter), seht ihr das auch so?

das habe ich prohylaktisch bereits aufgrund der vorangegangenen Probleme durchgeführt.

Er war übrigens wunderbar sauber

Aber reinigen bedeutet ja nicht immer eine 100% Lösung aller Probleme

der Mikroschalter am Gaszug wurde von MB im Rahmen der anderen Aktion erneuert.

Könnte der dafür verantwortlich sein, den Leerlauf sozusagen zu aktivieren, wenn ich auf P umschalte?

Dennn wie gesagt, einmal kurz Gas gegeben und er läuft einwandfrei.