Vibrieren im Innenraum und Lenkrad

Kupferpaste als Korrosionsschutz?
Das wäre der Supergau!

Kupfer ist edler als Stahl, somit würde sich deine Karosserie noch schneller zersetzen.
So einen Quatsch habe ich lange nicht mehr gehört. [wallbasch]

Das empfohlene Fett ist dagegen sehr gut geeignet und "spült" sich auch nicht so leicht weg. [yo]

Gruß Labbe

Zitat von "Uncle-Benz"

Ich möchte noch hinzufügen dass es nur beim Gas geben so ist und auch wenn ich Gas gebe oder vom Gas gehe, das Auto einen Ruck macht wie wenn man plötzlich die Kupplung zu schnell kommen lassen würde. Mfg Chris

Wie jetz, nur wenn du Gas gibst oder auch sonst?

Hätte bei deinem Problem erstmal auf die Reifen getippt.
Wenn die nicht richtig ausgewuchtet oder alt sind kann es gut daran liegen.

Dein Rucken kleingt nach Spiel im Antriebsstrang.
Da kannst du mal dein Diff checken, an den Hardyscheiben kanns auch liegen.

Gruß
Jan

Dann sollte es Spiel im Antriebsstrang sein.
Wagen hinten hochbocken und an allen Verbindungsstellen das Spiel prüfen.
Tippe auf Diff.

Bei den Vibrationen können es wie gesagt gut die Reifen sein.
Mal Reifen von nem anderen 190er, der nicht vibriert drauftun und gucken.

Wie alt sind deine jetzigen?

Gruß
Jan

Thema Differential-Öl ... mir wurde dieser hier empfohlen:

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Ins Diff passen so ca. 0,7 Liter rein also reicht eine Flasche [klatsch]

Hi,

da hast Du ja den Übeltäter,es ist der Schwingungstilger vorne,laut Bilder ist der eingerissen.
Ich glaube das Teil gibts nicht so zu kaufen.

Gr. Kay

Hi,

ich meine das Teil was vor der Gelenkscheibe vorne sitzt,auf der Gelenkwelle.

Bild 4 und 5,dort ist es am besten zu sehen

Kay

RICHTIG [Tanz]

Gr. Kay

Hallo,

die eine Schraube auf dem Bild 4 ist ziemlich desachsiert aus. Auch meine ich zu erkennen, dass die Hardyscheibe einen Riss hat (wenn man durch die Öffnung am Schwingungstilger im Bild 5 blickt). Vermute stark, dass der Gummi der Hardyscheibe nicht mehr wirklich mit den Hülsen verbunden ist. Da ist bestimmt länger nichts gewartet worden.

Der Schwingungstilger an sich sieht auch ziemlich schlecht aus, da hat der Kai recht.
Man kann diesen auch einzeln kaufen und wechseln, dazu muss aber die Gelenkwelle getrennt werden.

Weiß nur nicht, ob der Schwingungstilger mit der Welle zusammen ausgewuchtet werden müsste. [gruebel]

Aber ganz klar, an der Stelle musst du was machen!

Gruß Labbe

Hi,

nein der Tilger muß nicht extra gewuchtet werden.

Kay

Zitat von "Uncle-Benz"

Na das wird ja nen Heidenspaß [wallbasch] Kupplung neu, Hardyscheibe neu, Schwingungstilger neu, Differenzial abdichten, finanzieller Ruin in nur wenigen Tagen [Tanz]

LG Chris

Arbeitstechnisch ist das alles eine Baustelle und in einem Abwasch gemacht. [yo]

Gruß Labbe

Hi,

naja mal abgesehen vom Geld,wenn Du schon das Getriebe draußen hast,dann ist ja die grösste Arbeit getan.

Kopf hoch,wird schon. [daumen oben]

Gruß Kay