Merkwürdiges Phänomen oder doch nicht??

HI! ich fahre einen 190E 2,0l 118PS Automatik Bj 90, meiner hat die merkwürdige Angewohnheit,
das wenn er ein oder auch zwei Tage bei !!REGEN!! bzw. feuchten Wetter steht und man
ihn dann starten möchte hat er folgende Symptome:
1. Er springt sehr schlecht an
2. Er hat einen unheimlich schlechten Leerlauf
3. Der Motor stirbt von selbst im Leerlauf ab
4. Der Motor stirbt ab sobald man Gas geben will
5. Der Motor stirbt ab sobald man eine Fahrstufe (D oder R) einlegt und man die Bremse los lässt
Wie gesagt dies passiert nur wenn er 1 oder 2 Tage bei REGEN steht! Wenn er bei Regen gefahren wird oder er länger bei trockenen
Wetter steht hat er diese Symptome nicht. Er hat nähmlich mal eine komplette Woche bei strahlenden
Sonnenschein gestanden und ist als ich ihn gestartet habe ist er direkt ohne Probleme angesprungen!
Mir wurde mal gesagt das er diese Symptome bekommt, weil er sich über die Verteilerkappe und die
Zündkerzenstecker Feuchtigkeit zieht und von daher keinen vernünftiegen Zündfunken aufbauen kann,
was den Motor dann zum absterben bringt! Aber kann das sein?? Kennt jemand von euch dieses Problem
auch??
MFG
Silas

Zitat von "Marvin16x"

Das kann nicht nur sein, das ist auf den ersten Blick der plausibelste Grund für dieses Phänomen ...
Feuchtigkeit am bzw. im Zündgeschirr ...

Wie alt ist das bei dir?
Schon mal Verteilerkappe abgeschraubt und geschaut, wie der Finger und die Kontakte usw. aussehen?

Liegt bestimmt daran!

Hi Marvin! ja ich habe mir die Zündkontakte schon angeschaut, sehen eigentlich noch gut aus! Er hatte schon mal Probleme mit
dem Leerlauf als ich ihn gekauft habe aber als ich den Luftmengenmesser, den Mengenteiler und die Drosselklappe getauscht habe hatter er nicht mehr dieses Problem nicht mehr. Die Zündkerzenstecker bzw. Kabel sind auch schon neu. Aber wie schon gesagt dieses Problem tritt nur auf wenn er länger im Regen bzw feuchten Wetter steht und nicht gefahren wird. Nach langen an und wieder aus machen
fängt er sich dann auch wieder und nimmt wieder normal Gas an und alles..so als ob nichts wäre!

Gruß Silas

Zitat von "Marvin16x"

Von welchem Hersteller sind die Zündkabel?

Mir wurde immer empfohlen:
- Finger von Bosch
- Kappe von Bosch
- Kabel von Beru
- Kerzen von Bosch

wobei ich mittlerweile immer mehr lese, dass man einfach komplett alles von Bosch verwenden sollte.

Würde an deiner Stelle mal Verteilerkappe und Finger erneuern und drum herum ein wenig sauber machen, falls es dort denn dreckig/ölig sein sollte.

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Also den Finger habe ich noch nicht getauscht und die Kappe auch nicht. Habe aber beides zufällig noch bei mir leigen orginal von Mercedes beide Sachen sind aber Gebrauchtteile. Die Zündkabel die ich getauscht habe waren auch schon gebraucht gewesen aber waren originale von Mercedes, die Zündkerzen (Beru) hatte ich ende letzten Jahres getauscht. Ich tausche am Wochenende mal den Finger und die Kappe mal sehen ob sich dann etwas tut und melde mich dann noch mal! Danke für die hilfe:)
MFG
Silas