Moin Sacco,
herzlich willkommen im Forum und viel Spaß an Deinem neuen 190er. 
Beiträge von Saftwuerstel
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Spart sogar noch das Papier
Bei mir ging es auch immer irgendwie ohne Papier.
Verdammt! Wieder Sparpotential verschenkt.
Sage mal Thomas, wie viele Bilder hast Du eigentlich von Deinen Autos? Du hast ja für jede Gelegenheit das passende Photo. Wahnsinn!ich kann die diese komische Datei (RAR) nicht öffnen. Braucht man dafür wieder ein extra Programm?
Das ganze ist gepackt mit WinRAR. Auf Wunsch kann ich aber auch gerne ein .pdf erstellen.
Ps. die Evo´s sehen kacke aus, brauchst Du doch sicher nicht mehr oder.....?!
Ich tausche Sie gerne gegen 55 Kästen Bier ein.
![[Zuprosten]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Bier.gif "zuprosten")
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Ohne den Motor auszubauen kommt man so schlecht hinter das Schwungrad, da möchte ich gern den Sensor anbringen
War nur ein Späßchen.
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Moin Kinnas,
im Zuge der Nachrüstung meiner ZV ( is scho a bissi her ) habe ich mir zwangsläufig einen Satz neue Türfolien bestellen müssen, da die Originalen das "Abpopeln"
nicht überstanden haben.
Da ich im Hinterkopf den zunehmenden Schwund der Teileverfügbarkeit hatte, habe ich die Folien kurzerhand auf A4 gebracht und eingescannt.
Wer also Türfolien braucht, ausdrucken und einfach auf ein entsprechend großes Stück Folie übertragen.
Kostenfaktor 2x9 A4 Blätter + Folie.
Türfolien RAR
Türfolien PDF -
Hier noch ein Bild:
Ganz links, das Monster mit dem Kompi, mittig Andreas', rechts meiner!
Übrigens drei verschiedene Blau Töne!
PS: Bild von Andreas gediebt!
Did Bild is schon a bissi pornös. Knacken die drei eigentlich die 1000 PS Marke?
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Moin Monika,
Glückwunsch zum Pokal.
Wurdest Du auch geblitzt. Ich bin auch immer zu schnell unterwegs. Selbst mit dem 190er, der zum Cruisen einlädt. Wat solls?! Solange es keinen Punkt gibt,
ist mir das immer herzlich wurscht!
Daran sieht man, daß auch ein 190er zügig unterwegs sein kann. -
Moin Christoph,
Dann hab´ ich hier einige Buchtipps für Dich:
was ist ein Buch?
Toll. Danke für die Empfehlung. Die Dinger hab ich mir direkt auf die Wunschliste gepackt.
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Bilder gibts ab nächste Woche wieder regelmäßig, ich bin beruflich gerade sehr eingespannt.
Ich freue mich schon und wünsche Dir stressfreie Arbeitstage.Gerade habe ich noch einser Gummis für vorne geholt.
Bei mir sind vierer Gummis drin mit 40er Tieferlegung an der VA und das Ding ist schon irre tief. Bei einser Gummis könnt ich mir nen Stance|Works Sticker an die Scheibe kleben. Wie es ausschaut kommt nächste Woche der Motor raus, bringt ja alles nix
Absolut. Der Motor wird im Auto auch überbewertet. Ohne Motor kann es auch keine Probleme mit der KE geben.
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Ach so,hier noch ein Foto von meinem Rochen oben auf dem Schauinsland:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. LG Bianca
Herrlich Bianca. Ich liebe diese alten Photos. -
Moin Markus,
schönes Video auf einer tollen Strecke. Und ja,es geht natürlich schneller,ich wollte aber kein Risiko
eingehen,da hier immer mal wieder Mountainbiker in der Dämmerung
unterwegs sind.........
Absolut verständlich. Die Lichtverhältnisse sind ja eher mäßig und bevor irgendwas passiert....Drehzahl war max. 4000/min
Ich glaube die hat mein 190er noch nie gesehen.
Is auch nicht gesund. -
Moin Angela,
Ah, danke, hab es umgestellt, war anscheinend eine Einstellung unter Privatsphäre, glaub ich
sehr schön. Jetzt kann man sich endlich Deine Bilder anschauen.
Hier kannst Du nochmal die genaue Anordnung der Kontrolllämpchen sehen. Ist ein bisschen klein, läßt sich aber vergrößern.
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Moin Basti,
sehr schön. Ich hab mich schon gefragt, wann die Anleitung dazu kommt, als ich gelesen habe, daß Du Deinen Knauf erneuert hast.
Wirklich schöne Arbeit. Sie sollte sich satt reinsetzen und sich mit einem schmatzenden Geräusch in ihre Endposition begeben
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Alles Gute zum Geburtstag Frank-Uwe!!!
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Moin Patrick,
Es gibt einge Anbieter dieser Triggerräder, die VW Lösung ist mir aber aufgrund der professionellen Aufbausweise sehr sympathisch. Der Außenring trägt den Sensor, das Triggerrad ist ein 60-2 und sitzt in der mitte.
Gruß
das ist ja wirklich ne elegante Lösung. Gefällt mir viel besser als eine selbstgebastelte Lösung und macht das ganze Vorhaben gleich ein Stückchen leichter.
Wirklich schön. Ich hoffe Du berichtest weiter. -
Ich hoffe Du wirst davon berichten.
Wie funktioniert denn die VW 1.8T Lösung?
Woher beziehst Du das Triggerrad? Eigenanfertigung schätze ich. -
Moin Pascal,
schöne Arbeit. Der Ventildeckel sieht sehr ordentlich aus. Womit hast Du den lackiert? -
Moin Patrick,
ich hoffe Du berichtest genauer vom EFI-Umbau. Das Thema ist hochinteressant, wie ich finde.
Baust Du auf Fuel-only um oder nimmst Du auch die Zündung mit rein? -
und jetzt wird er bei Ebay versteigert?
Hab ich auch schon gesehen. Vielleicht bleibt er ja im Forum. -
Darfst auch nicht vergessen, neben der sehr guten Grundsubstanz, wird der seit 6 Jahren nicht mehr im Winter gefahren,
steht in einer gut durchlüfteten Tiefgarage!Did is ja gewissermaßen Wettbewerbsverzerrung. Während andere 210er fleißig im Winter schaffen, steht Deiner in der Garage und ist
in 10 Jahren wahrscheinlich der Einzige, der übrig geblieben ist.
