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Beiträge von Unki

  • Möchte mich auch kurz vorstellen

    • Unki
    • 28. Oktober 2018 um 07:29

    Herzlich Willkommen in unserem Forum André, deine beiden 190er gefallen mir! :thumbup:

    Zitat von Flaschenoeffner

    Auch von mir ein herzliches Willkommen bei uns im Forum André :thumbup:

    Wirklich sehr schöne und gepflegte Autos :thumbup:

    Schreit aber nach einem Dritten, der rote ist doch viel zu Schade als Winterhuddel [schnellweg]

    Genau meine Gedanken! Ich hoffe, er wirkt nur auf den Fotos so gut :whistling:

    Gruß
    Oliver

  • Vorstellung im W201 Forum

    • Unki
    • 28. Oktober 2018 um 07:21

    Hallo Marcel,
    Gelungene Vorstellung! Du hast dir da wirklich zwei tolle Autos "rausgelassen", erhalte sie weiterhin mit dieser Hingabe und beide werden es dir danken. Also, beim W201 bin ich mir da sicher, beim R230 ist die Hoffnung noch nicht gestorben =)
    Viel Spaß hier im Forum und alles Gute.

    Gruß
    Oliver

  • Problemlösung Türverkleidungen lösen sich ab

    • Unki
    • 19. September 2018 um 19:36

    Finde die Lösung auch gut, nun das Alu noch in der passenden Farbe lackieren und erledigt ist der Fall =)
    Gruß
    Oliver

  • Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte

    • Unki
    • 18. September 2018 um 17:48
    Zitat von Brummi

    Moin,

    gerade eben sind noch weitere Bilder von Arnold gekommen...Sieht alles nicht soooo schlimm aus:

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    rechte Seite nur Oberflächenrost gewesen.
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    linke Seite, Wasserablauf
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    Blech eingeschweißt,das Loch wird erweitert, damit die Tülle da wieder rein paßt.

    to be continued...

    LG Bianca

    Super, der Anti-Rost-Gott in Aktion! :)
    Drücke dir die Daumen, dass es dabei bleibt.

    Gruß,
    Oli

  • Alles Gute zum Geburtstag Marvin16x

    • Unki
    • 17. September 2018 um 18:47

    Von mir auch alles Gute nachträglich!

    Gruß,
    Unki

  • Bibi 2.5 hat Geburtstag

    • Unki
    • 17. September 2018 um 18:46

    Hi Bianca, mit reichlich Verspätung, auch von mir noch alles Gute nachträglich zu deinem Geburtstag! :happy-b2::happy-b2:
    Ich hoffe, wir sehen uns bald mal wieder!

    Gruß,
    Oli

  • Zündschloss

    • Unki
    • 13. September 2018 um 22:08

    Ich denke, die Langfinger brauchen dafür keine Anleitung, so wie wir "Gutmenschen" =)
    Nun habe ich auch mal ein Unwort benutzt, u

  • Zündschloss

    • Unki
    • 13. September 2018 um 15:27
    Zitat von Brummi

    Moin,

    die Idee ist gut, aber was ist im Falle der Fälle, daß das Auto gestohlen wird? Der Diebstahlschutz und damit Versicherungstechnische Auflagen, ist mit dieser Lösung bestimmt außer Kraft gesetzt. Der Schließzylinder ist nun für jeden Knacki ruck zuck ausgebaut und das Auto mit dem Schraubenzieher gestartet.
    Hmmm.... ob das so gut ist???

    LG Bianca

    Hi Bianca,
    ich denke, es geht hier eher darum, den Schließzylinder komplett ohne Ausbohren heraus zu bekommen... Danach ist der ein Fall für die Tonne :)

    Gruß,
    Oliver

  • Zündschloss

    • Unki
    • 12. September 2018 um 19:26
    Zitat von straight-5

    Tach auch...,

    ich hatte gestern das Glück das ich ein Zündschloss geschenkt bekommen habe und wenn ich mir das so anschaue sollte es nicht so kompliziert sein das Teil in Stellung '0' auszubauen. Es wäre schlau das eingebaute Schloss vorzubereiten auf so ein Ausbau. Denn ich bin der Meinung dass das möglich ist. Wer so wie ich das originale Schloss noch drin hat sollte dies vielleicht machen denn der Tag kommt dass das Schloss seinen Dienst Quittiert.

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    Der Pfeil zeigt auf die Verriegelung die runter gedrückt werden muss um das Schloss herauszubekommen.

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    In Stellung I kann man das Schloss ausbauen.

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    Hier mit Draht sodass die Verriegelung runter gedrückt wird und das Schloss raus gezogen werden kann.

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    Man sieht sehr deutlich das die Verriegelung runter gedrückt wurde und dass der Schlitz (wo der Draht drin liegt) durchgehend ist.
    Hier nochmal ohne Draht

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    Wenn man jetzt das Schloss in Stellung '0' bringt und den Schlitz 'verlängert' dann sollte man das Schloss auch in Stellung '0' ausbauen können.

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    Der Schlitz an der gegenüber liegende Seite ist ohne Verriegelung so das diese wohl nur dazu dient das man das Schloss mittels Bügel leichter herausziehen kann.

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    Wenn denn nun doch alles zu spät ist und das Schloss seinen Dienst quittiert dann wissen wir jetzt wo wir ansetzen müssen um es auszubauen.

    Alles anzeigen

    hi!
    Ganz ehrlich? Absolut genial, darüber habe ich noch nie nachgedacht! Gewusst wie! Danke für den Tipp!!!

  • Tempomat ausgestiegen

    • Unki
    • 9. September 2018 um 13:43
    Zitat von Brummi

    Moin,

    gib mal wieder neues von der Tempomatfront. Mein Arbeitgeber hat mir ermöglicht, ein neues Steuergerät für den Tempomat Probe zu fahren. Dabei ging es mir darum, 100% ig sicher gehen zu können, daß die Anlage in Ordnung ist. Das hat sich bei ausgiebigen Probefahrten bestätigt. Die Anlage funktioniert fehlerfrei, der Fehler ist also eindeutig dem Steuergerät zuzuschreiben. Kurz entschlossen haben wir das Steuergerät dann nochmal geöffnet und dabei an der Arbeit von Unki keine Fehler gefunden. Oli, du brauchst dir also keine Gedanken machen...

    Was sich aber unter der Lupe fand war die Bestätigung auf meine Frage

    im letzten Beitrag. An die 10 Lötstellen waren unter der Lupe erkennbar defekt, betroffen davon einige grüne Kondensatoren und Beinchen vom IC. Schnell den Lötkolben angeheizt und die Stellen nachgelötet. Und dann Probefahrt!Raus aus der Stadt und auf die Autobahn und .... funzt! 50 Meilen Dauerbetrieb mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten verliefen fehlerfrei! :D:D
    Ich denke, daß das Thema nun endgültig erledigt ist für mich und ich mir die Investition in ein neues Steuergerät schenken kann.

    LG Bianca

    Schande über mein Haupt, die Lötstellen habe ich nicht mit der Lupe kontrolliert, sondern tatsächlich nur mit bloßem Auge grob gesichtet.
    Da zwei Kondensatoren nachweislich defekt waren, habe ich auch gar nicht weiter gesucht.
    Vermutlich wegen des Lötstoplacks habe ich den Fehler nicht gesehen. Dafür ein dickes SORRY!
    Ich bin überfroh, dass die Geschichte nun erledigt ist! Toll, dass dir MB ein Steuergerät zum Testen "geliehen" hat, das ist wirklich alles Andere als die Regel...

    Gruß und einen schönen Sonntag,
    Oliver

  • Herbert hat Geburtstag!

    • Unki
    • 3. September 2018 um 19:14

    Hi Herbert,
    auch von mir noch herzliche Geburtstagsgrüße!

  • Tempomat ausgestiegen

    • Unki
    • 14. August 2018 um 16:31

    Hi Bianca,
    Absolut enttäuschend, auch für mich. =(
    An den Kondensatoren kann es nun definitiv nicht mehr liegen, da alle gegen gleichwertige ausgetauscht wurden =(
    Mein Rat geht Richtung Hallgeber und natürlich im Zweifelsfall mal ein anderes Steuergerät testen. Vielleicht findet sich hier ja jemand, der dir eines testweise zukommen lassen würde...

    Ich hoffe, du kannst bald wieder Positives berichten... Drücke die Daumen!

    Gruß,
    Oli

  • ABS Warnleuchte brennt sporadisch-Falsches ÜSR eingebaut?

    • Unki
    • 2. August 2018 um 17:29
    Zitat von Werner in rauchsilber

    Servus in die Runde,
    dieses Problem hatte ich vorigen Sommer auch,
    siehe mein Beitrag darüber:
    ABS spinnt
    bei mir waren beide Sensoren hinüber.
    eine 1,- Reparatur ist das allerdings nicht,
    da kann man noch gemütliche 204,- dazurechnen -
    plus ca 1,5 Std Arbeitszeit.

    Alles anzeigen

    In 90% der Fälle ist aber nur das Kabel defekt, den ganzen Sensor musste ich noch nie tauschen.

    Gruß,
    Oliver

  • ABS Warnleuchte brennt sporadisch-Falsches ÜSR eingebaut?

    • Unki
    • 1. August 2018 um 19:43

    Meistens sind es die vorderen ABS Sensoren bzw. deren Kabel, welche brüchig werden im Bereich des Stoßdämpfers. Das ist so eine 1€ Reparatur, die man bei solchen Problemen einfach mal erledigen sollte, sofern noch nicht gemacht. Ansonsten multimeter an den Stecker und während der Fahrt die erzeugte Spannung ablesen (ist ein Induktivsensor). Spannung muss konstant bleiben.

    Gruß
    Oliver

  • W201 2.6 SRA SWRA

    • Unki
    • 17. Juli 2018 um 22:28

    Hi,
    Kannst du mir kurz auf die Sprünge helfen...
    Der Kabelbaum läuft doch Beifahrerseite entlang bis zum Sicherungskaaten, oder? Der fahrerseitige SWRA-Wischer wird, glaube ich, irgendwo am Schlossträger entlang auf die Fahrerseite geführt.
    Theoretisch sollte der Kabelbaum dann also motorisierungsunabhängig sein. Eventuell sind ein paar Kabel zu kurz oder zu lang, diese müsstest du dann anpassen...
    Ich habe damals bei meiner Nachrüstung den Kabelbaum einfach selbst gebaut. Das waren ja nur ein paar Adern und ein Relais.

    Gruß
    Oliver

  • Fensterheber Tippfunktion nachrüsten !.

    • Unki
    • 16. Juli 2018 um 23:21
    Zitat von papstpatrick

    hi

    schau dir mal an wie das beim 202er ist, da funktioniert das abwärts und aufwärts.

    gruß
    Patrick

    Die Schalter vom Vormopf 202 passen auf jeden Fall. Wenn der diese Funktion auch schon hatte, wäre das schon mal ein Problem weniger...
    Passend machen kann man sowas auf jeden Fall. Geht nicht, gibt's nicht =)

  • Vorstellung meines 85er 190D

    • Unki
    • 13. Juli 2018 um 17:58

    Solche Berichte sind genau das, was ich hier richtig gerne lese. Danke fürs Teilen und viel Spaß mit dem quasi generalüberholten Aggregat. :)
    Gruß
    Oliver

  • Fensterheber Tippfunktion nachrüsten !.

    • Unki
    • 13. Juli 2018 um 17:55

    Hi.
    Ich habe bei mir 4x EFH mit Kabelbaum vom W124 nachgerüstet mitsamt dazugehörigem Steuergerät. Funktioniert allerdings nur in eine Richtung (Fenster herunter fahren). Dazu brauchst du natürlich die passenden Schalter. Der Kabelbaum muss geringfügig angepasst werden.
    Gruß
    Oliver

  • Vom 24v zum Ölbrenner

    • Unki
    • 11. Juli 2018 um 19:53

    Ich finde das Auto super. Der Innenraum ist doch in einer Stunde wieder auf original zurück gebaut. Ein Kofferraumdeckel in der Farbe sollte sich auch finden lassen.
    Originale 2,5er Turbodiesel sind doch fast seltener als 16 Ventiler...! Alles richtig gemacht.
    Viel Spaß mit dem Wagen!

    Gruß
    Unki

  • Mercedes w201 Kombiinstrument

    • Unki
    • 10. Juli 2018 um 22:42

    Frag doch erst mal nach den Teilenummern.
    Drehzahlmesser würde ich auf 20-30€ schätzen. Wenn es ein echter 16V Tacho ist, am besten sogar als Schalter, dann dafür 150-200€. Unbedingt die Teilenummer checken!
    Gehäuse und linke KI-Platine je nach Zustand 10-30€.

190er / C-Klasse Treffen

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