Beiträge von sven914

Schade da bin ich mit dem VW-Porsche in Bayern auf einer Ausfahrt

Gruß Sven

Hallo zusammen,

mache hier mal was Werbung für unsere Old- und Youngtimerrallye bis Bj. 1992

Gruß Sven

Liebe Oldtimerfreunde,

wir möchten Sie wieder herzlich zu unserer diesjährigen Oldtimer-Ausfahrt am letzten August-Sonntag, also am 27.08.2017, nach Zülpich einladen.

Die Ausfahrt kann wiederum vor dem wunderschönen Ambiente der Burg Langendorf starten.

Die Burg steht im Privatbesitz der Familie Vetter, Manfred Vetter-Stiftung für Kunst und Kultur - Stiftung . Wir freuen uns über die großzügige Unterstützung unserer Veranstaltung.

Ab sofort können Sie über die in der Ausschreibung genannte Mailadresse oder per Fax Ihre Nennung abgeben. Die Teilnahmebedingungen und ein Nennformular für die Oldtimerausfahrt am 27.08.2017 finden Sie auf unserer Webseite: Rallye 2017 Anmeldung - oldtimerfreunde-zuelpich.de

Wir bitten um Kenntnisnahme und um Bestätigung der Teilnahmebedingungen per Unterschrift.

Wir sorgen für eine schöne touristische Ausfahrt in die herrliche Eifel und beginnen den Tag mit einem reichhaltigen Frühstück.

Besuchen Sie uns auch gerne mit
Ihrem Oldtimer, es stehen genügend Parkflächen zur Verfügung. Bitte die
Anweisungen unserer Einweiser beachten.

Geplanter Ablauf

Ab 8.00 Uhr bis 9.30 Uhr
Eintreffen der Teilnehmer, Fahrzeugabnahme, Ausgabe der Fahrtunterlagen
und Gelegenheit zum Frühstück.

Ab 9.30 Uhr Begrüßung der Teilnehmer und Fahrerbesprechung (Teilnahme ist Pflicht)

Ab 10.00 Uhr Start im Abstand von 1½ Minuten

Mittagspause
nach Zeitvorgabe während der Ausfahrt mit Versorgung der
Teilnehmer, Abgabe der Bordkarte I.

Ab circa 14.00 Uhr
Zielankunft der ersten Teilnehmer, Abgeben der Bordkarte II, Abstellen
der Fahrzeuge zum Zweck der Besichtigung.

Zeit für Kaffee und Kuchen, warme Kleinigkeiten und kalte Getränke.

Schließung Ziel / Dk´s 30 Minuten nach Sollankunft des letzten gestarteten Teilnehmers.

18.00 Uhr frühestmögliche Siegerehrung.

Hallo,

wobei da nicht alle Sonderausstattungen drauf stehen,
am besten bei der nächsten Ersatzteilbestellung beim Benzhändler deines Vertrauens nach der Geburtsurkunde fragen in der Regel drucken sie sie dann einem auch aus.

Gruß Sven

Hallo,

also wenn der Fahrersitz elektrisch verstellbar ist hätte ich Interesse

Gruß Sven

Hallo,

Kohlenmonoxid CO 0 bis 0,05% Vol.
Kohlendioxid CO2 >>14,6% bis 15,5% Vol.
Kohlenwasserstoffe HC < 30 ppm Vol.
Sauerstoff O2 <0,3% Vol.
Lambda: 1 ±0,02

Gruß Sven

Hallo,

mein W201 hat Anfang des Jahres die 300.000 km Marke geknackt.

Der Ford Escort von meiner Mutter (1.4l Benziner) hat sogar schon 360.000 km drauf mit der ersten Maschine.

Gruß Sven

Hallo,

als ich wegen meiner Tachowelle die untere Abdeckung ab hatte, fielen mir 2 Kabel/Stecker auf die nicht abgeklemmt waren.
Einmal ein 2 poliger der vom Steuergerät der Funkfernbedienung/Zentralverriegelung kommt
Diese ist anscheinend von Mercedes nachgerüstet worden, da ich dazu einen Originalen Schlüssel von Mercedes habe mit einem Knopf für die Zentralverriegelung.
Diese funktioniert auch einwandfrei bis auf das er nicht blinkt wenn ich ihn auf oder abschließe.

Das zweite Kabel ist ein gelbes mit rundem Stecker

Kann mir einer von euch sagen wo diese Stecker hingehören oder haben diese keine Relevanz und sind unbelegt?

Gruß Sven

Hallo,

werde ihn nach Ostern auch noch mal neu Polieren und eine Innenraumreinigung durch führen, denn so sauber wie auf den Bildern sieht er zurzeit leider nicht mehr aus.
In einem werde ich ihm auch direkt wieder einen neuen Stern gönnen, denn letzten hat man mir in der Silvesternacht aus der Halterung gerissen. [mad] [cussig]
Da das schon der zweite Stern war, bin ich am überlegen ob ich mir nicht einen abnehmbaren holen soll.
Dann muss eigentlich nur noch der Hintere rechte Kotflügel neu lackiert werden, denn hier hat sich im letzten Winter stellenweise der Klarlack verabschiedet.
Wenn das alles erledigt ist steht er wieder sehr gut da und ich kann mich an technische Spielereien machen.

Gruß Sven

Hallo,

hier sind ein paar bilder von meinen anderen Autos

Porsche 914 bei der Adenau Classic 2011 Zufahrt Nordschleife

Porsche 914 bei der Adenau Classic 2011 Zufahrt Nordschleife

Porsche 924 2.0l Sauger

Porsche 924 2.0l Sauger

Gruß Sven

Hallo,

erst mal Danke für die nette Berüßung.
Genau der Farbton ist Brilliantsilber.
Vielleicht kann ich am Samstag bei einem Kumpel ein Bild von meinem und seinem Rauchsilberen 190er nebeneinander machen

Gruß Sven

Hallo,

so jetzt will ich mich auch mal kurz vorstelle, mein Name ist Sven und ich bin 23 Jahre Jung und fahre jetzt zeit 1,5 Jahren einen W201
Derweiteren habe ich noch einen VW-Porsche 914 Bj. 1970 und einen Porsche 924 Bj. 1981 in der garage Stehen

So hier mal ein paar Daten zu meinem 190er:
- Baujahr: 11/1991
- 2.3l mit 136 PS
- Automatik
- Sportline Ausstattung mit Sportsitzen vorne und hinten
- aktueller Km Stand 301000km

Gruß Sven

auch von mir allen ein frohes Neues

Leider hat in der vergangenen Nacht mal wieder so ein A..... meinen Stern entwendet und dabei komplett aus der Verankerung gerissen, so das nur noch die halteklammer im Motorraum lag.

Gruß Sven

Hallo,

habe direkt den kompletten Mengenteiler + Stauscheibe + Stellglied und Luftmassenmesser-Poti gewechselt.

Habe mal das Video vom testen des Mengenteilers auf YouTube hochgeladen

<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=f-ZiXQ_zcCE">http://www.youtube.com/watch?v=f-ZiXQ_zcCE</a><!-- w -->

Gruß Sven

Hallo,
habe bei der Aktion auch direkt den Luftmengenmesser mit gewechselt, und dabei natürlich auch den Faltenbalg zwischen Luftmengenmessers und Drosselklappe erneuert.
Gruß Sven

Hallo,

habe den Fehler gefunden warum mein w201 sich so viel Sprit gegönnt hat der Mengenteiler hatte eine Macke.
Auf dem 1. Zylinder hatte ich beim Testen ca. 30mm beim 2. ca. 40mm, beim 3. ca. 55mm und beim 4. ca. 60mm im Glas [wow]

Habe mir jetzt eine gebrauchten eingebaut und in einen auch direkt alle Gummischläuche gewechselt und siehe da ich brauche nur noch so um die 10l und läuft jetzt auch ganz anders

Gruß Sven
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Hallo,

habe die Sonde jetzt mal gemessen uns siehe da sie hat nur 240 mV
Anschleichend habe ich bei einem Kumpel der auch einen 190E 2.3 hat eine Kontrollmessung durchgeführt und siehe da sie er hat genau 700 mV also liegt genau im soll
Habe jetzt aber noch eine Frage kann ich die Lambdasonde + Krümmer (meine hat ein paar Haarrisse)
Von einem W124 nehmen der natürlich den gleichen Motor und Getriebe (Automatik) drin hat?

Gruß Sven

Danke werde ich mal machen

aber noch eine frage müsste ich dann der Fehler nicht angezeigt bekommen wenn ich diese an der X11/4 dose auslesen
also 5 mal ausschlagen also O2-Sondensignal unplausibel anzeigen?

Also am Bleifuß kann es nicht liegen, da er viel zu fett läuft und hinten aus dem Auspuff raus Rust

Gruß Sven

Hallo,

bin seit 3 Monaten stolzer Besitzer eines 190E 2.3 Bj. 1991 mit 285000km
leider habe ich einen extrem hohen Sprit verbrauch von ca. 16-17l

habe jetzt schon volgendes gemacht:

-neu Einspritsventile inkl. Dichtungen
-neue Kerzen, Verteilerfinger und Kappe
-neuer Luftfilter

Habe dann heute mal den Fehler auf x11/4 gemessen
Ergebnis kein Fehler vorhanden.

dann habe ich mit Hilfe der X11 dose und einem Schließwinkeltester das Tastverhältnis gemessen
dabei pendelte er allerdings bei so 75° bei der 4 Zylinder Skalar und bei der 6 Zylinder Skalar bei 50°

laut Tabelle bekommt er also kein TD-Signal.
kann das die Ursache für den hohen verbrauch sein,
oder liegt es doch daran das der Krümmer an
3 Stellen gerissen ist?

Gruß Sven

ach ja die ASD Lampe leuchtet auch dauernd das ist aber ein anderes Thema

Gruß Sven