Beiträge von jokerpower

  • Recaro Sitz /König Schiene

    Greetz,


    ich hab zuhause nen orthopädischen Recaro-Ledersitz, den ich gern in den Benz einbauen möchte. Nun meine Frage, passen die Schienen von König auch bei Recaro????? (hab da mal sowas mitbekommen, daß es passen sollte, bin mir aber net sicher) Hat wer von euch da mehr erfahrung????

  • Scheibenwischer umbauen

    Hallo Gemeinde,


    hab da mal eine Frage, kann man den "einfachen" Scheibenwischer vom 84er Modell gegen einen Hubkolbenscheibenwischer tauschen? Also quasi orig. Wischermotor belassen und bloß das Gestänge plus den Wischerarm tauschen? Geht das?

  • Leidige Thema Lüfter+Thermoschalter+Temperatur

    So anscheinend des Rätsels Lösung gefunden, ich hab da vorne, wo der Thermoschalter sitzt, gleich 3 lustige Sensoren sitzen. Ganz vorne einen mit 2 Pins, auf dem steht max.120Grad drauf (weiß nicht, wofür der ist), dahinter einen, wenn man den Stecker abzieht geht der Motor aus (schätze mal, der gehört zur Einspriztanlage) und wierum dahinter, noch einer mit einem Pin drauf, und siehe da, wenn ich den abzihe und mit einer Prüflampe gegen Masse halte, läuft der Lüfter (aber nix von wegen KLCK KLACK Magnetkupplung zieht an). Auf dem steht auch 100 Grad drauf.....also, für zukünftige, die nen w201 der allerersten Gen. fahren und dieses anscheinend häufige Problem haben, ES GIBT AUCH THERMOSCHALTER MIT NUR EINEM KONTAKT, die kann man nicht so wie oft beschrieben einfach mit nem Stück Draht überbrücken und der Lüfter läuft.....

  • Leidige Thema Lüfter+Thermoschalter+Temperatur

    System ist dicht, Schläuche werden heiß und stehen unter Druck, Deckel ist dicht.


    Was mir eben einfällt, als ich die Leitungen kontrollierte, fiel mir eine Kupfer-Erdungs (Minus-)Leitung auf, die von dem Gehäuse in dem der Thermoschalter sitzt weiter unten befestigt wegging. Diese führt zur Karroserie. Was erdet diese Leitung, welche Wirkung hätte es, wenn diese Kupferleitung brüchig wäre, und somit nicht mehr vollständig erdet???? Hätte das Auswirkung auf die Magnetkupplung des Lüfters/ Thermoschalter? Wird diese damit geerdet?????

  • Leidige Thema Lüfter+Thermoschalter+Temperatur


    Danke für deine Antwort,
    das Video hab ich mir schon vorher angesehen. Du hast recht es ist eine Magnetkupplung. Mir ist es eben auch ein Rätsel, wie das gehen kann.


    Habe aber eben probiert, mit überbrücken, und es rührt sich nix. Aber wie ich bei den 120 Grädern stehengeblieben bin und den "Zeitungstest" also in den laufenden Rotor rein und versuchen ihn anzuhalten (aber eben nur mit Stück Holz), gemacht hab, hatte ich den Eindruck, daß der schneller und effektiver läuft, wenn ich das ganze Teil mit etwas Gewalt nach vorne in Richtung Kühler drücke.
    Auch hat mein Thermoschalter nix rotes an sich, keine rote Markierung oder roten Stecker. Der Stecker ist bei mir viereckig und schwarz, mit MB Teilenummer drauf. (aber er hat 2 Pins). Und wenn der Motor kalt ist, egal ob nur Zündung oder laufender Motor, wenn der Stecker überbrückt wird, kein KLACKERN.

  • Leidige Thema Lüfter+Thermoschalter+Temperatur

    Hallo zusammen,
    mein Name ist Chris, aus Wien und ich fahre nen 84er 190 E mit 122 Ps. (ohne Klima).


    Nun zu meinem Problem,
    im Winter, wie kalt war hatte der Benz keinerlei Beschwerden pkt. Temperatur. Doch jetzt, wos wärmer wird fängt er plötzlich an, im Stadtverkehr bei Stop&Go oder Roten Ampeln temperaturmäßig über die 12o Grad zu wandern. (Hab den Wagen von meinem Vater übernommen, der ihn 85 als Vorführwagen gekauft hatte, der Wagen hatte nie thermische Probleme). Bei zügigerer Fahrt geht die Temp wieder auf ca. 100 runter, was ja in etwa normal wäre.


    Hab mich schon mit Hilfe der "SUCHFUNKTION" durchgelesen und auch am Wagen durchprobiert:


    Thermoschalter überbrückt (keine Reaktion, Magnetschalter reagiert nicht)
    Thermostat neu,
    Sicherung NR.10 getauscht,
    keine Veränderung im ÖL/Kühlflüss.(ZKD i.O)


    Das komische an der Sache war, als der Wagen so um die 120 Grad hatte (im Stand), lief der Lüfter an, aber relativ langsam trotz Gasgeben, und als ich mit einem Stück Holz auf Widerstand geprüft hatte (leicht auf die Ventilatorflügel gedrückt) hat er plötzlich beschleunigt, wenn ich den Lüfter wieder frei laufen ließ, nahm die Umdrehungszahl wieder ab.


    Klingt komisch, is aber so