Tach auch....,
so der Diesel lässt sich wieder abstellen. Eigentlich eine einfache Arbeit wenn da nicht die Schraube wäre die halb unter der Leerlaufregler liegt.... [1hammer]
Aber gab mir Bianca den Tip einen 10er Schlüssel zu Pimpen [daumen oben] . Da ich hier genügend Werkzeug habe habe einen alten Schlüssel "geopfert" und damit konnte die Schrauben lösen und wieder festschrauben.
Hier mal ein paar Bilder, eine W201-eV Anleitung folgt demnächst.