Hallo Forum!
Mein erstes Posting.. daher möchte ich mich kurz vorstellen:
Ich wohne vor den Toren Hamburgs in Seevetal, bin 41 Jahre jung, Vater von zwei Kindern seit letztem Wochenende einem wunderschönen perlmuttgrauen (?) 190E 2.0. Den Wagen habe ich aus der Gegend von Hannover und er war als "Rentnerwagen" angeboten. Ich musste mich zwischen ihm und einem ebenfalls geleckten 2.6er mit Klima in rauchsilber entscheiden, habe dann aber letztlich den 2.0er genommen; obwohl ich den 2.6er sogar günstiger bekommen hätte. Der 2.6er war im Innenraum und Kofferraum aber leicht feucht und spakig, das hat mich zusammen mit dem Geklapper von der Hinterachse dann abgehalten.. Außerdem hatte ich zuletzt einen E34 535i und von daher die hohen Benzinrechnungen dicke..
Der 2.0er sah in der Kauf-Euphorie aus wie neu, erst als wir ihn dann überführt hatten, fielen mir die 2dos aus:
- Wartungsdefizite (ich sollte wohl den 80`er, 100er und den 120000er Service schleunigst nachholen..)
- Springt mies an, läuft dann unrund - hat nur eine 52 Ah-Batterie, die wohl auch schlapp ist
- das eingeschraubte "Batterieblech" ist total verrostet (darunter aber alles paletti)
- Heizung geht fast gar nicht (da kommt wohl Großes auf mich zu..)
- Bremsen vorne platt
- Auspuff hat ein Loch
Auf der Habenseite:
- Eine quasi makellose Karosse (bis auf Kantenpickel am Antennenloch) ohne Kratzer und Dellen
- Automatik seidenweich
- Diff bisher ohne Geräusche
- Innenausstattung in Karo schwarz ohne Löcher oder Macken, unverqualmt
- el. SHD
Ich habe heute - nach intensiver Nutzung der Forensuche - mal intensiv geshoppt:
- Zündung neu (Deckel, Läufer, Kabelsatz, Kerzen)
- ADAC-Schlauch zum LLS und ÜSR vorsorglich geholt 
- neues Batterieblech geholt (ist 10 cm breiter als das bei mir verbaute, das laut MB-Teile-Mann vom Rechtslenker stammt [wow])
- Bremsscheiben und Beläge
Sobald der Kleine wieder fährt, werde ich dann mal Ölwechsel in Motor, Getriebe und Diff angehen (lassen).. Wir haben hier im Hamburger Süden einen in Altbenzen recht erfahrenen Schrauber. Dem werde ich dann mal einen Besuch abstatten.
Tja, und nun zum Kern dieses Postings hier: Ich suche eine passende MAL in Karo schwarz (oder notfalls in einem anderen Material, das ich dann in dieser Farbe besattlern lassen kann).
Ich freue mich über jedes Feedback - auch zu allgemeinen Tipps und Tricks, was mein Heizungs- und Startproblem angeht. Aber hierzu habe ich wie gesagt mit der Suche schon massig Hinweise gefunden.
Viele Grüße
Xanto