Blacky, the dark side

Hallo,

nachdem ich im vergangenen Jahr mit dem Versuch eines Winterwagens grandios gescheitert bin (HIer) habe ich immer mal wieder geschaut ob sich nicht ein anderer Winterwagen ergibt. Halt ein Wagen der nicht so gut beieinander ist wie mein Weisser aber doch gut beieinander das ich damit auch den allmorgendlichen Weg zur Arbeit antreten kann ohne Angst zu haben nicht anzukommen.

Viel gesehen, manches war interessant, aber alles war von mir aus am Ende der Welt. Etwas das ich nach den Erlebnissen mit Kermit nicht mehr wollte. Also nix mit Winterwagen, bis...
Ja bis eines Tages hier im Forum ein Wagen auftauche der Verkauft werden sollte und nicht weit weg stand.

Auch nach Besichtigiung und Probefahrt wollte ich den Wagen noch haben und gegenseitiges Einverständis über den Preis war auch schnell gefunden.

Und so ist seit dem 29.06.12 Benz nummer 4 in der Familie.
Ausstattungstechnisch hat er nicht viel das kaputt gehen kann.
- Nachgerüstete MAL
- Manuelles Schiebedach

Auch ABS hat sich der Erstkäufer 1990 gespart.

Im Oktober darf er zum Tüv und bis dahin ist noch einiges zu erledigen damit er den Problemlos bekommt. Ein paar Sachen die mir nicht so zusagen habe ich mittlerweile auch bereits geändert.

Ansonsten die normalen Sachen die man nach Neuerwerb so macht:
Motorölwechsel, Getriebeölwechsel, Wischerwechsel,abgerosteten Auspuffhalter ersetzt, Endtopf richtig montiert, usw.

Das einzige wovon der Wagen nicht lassen mochte ist der Leistungsschwund bei Vollgas. Tritt man das Gaspedal ganz durch passiert ... nichts. Keine Drehzahlorgie, keine Geschwindigkeitsexplosion, nicht mal sanftes Fahrtaufnehmen wie beim Diesel. Nimmt man dann das Gas etwas zurück brüllt er los und rennt als gebe es kein Morgen mehr. Aber auch das wird, da bin ich mir sicher.

Schliesslich wurden mittlerweile gewechselt:
Zündgeraffel von Finger bis Kerze (original Daimler)
Das Gaspedal
Die Kulisse an der Drosselklappe

Diverse Schläuche im Motorraum
2 mal der Leerlaufsteller (beim 2ten ging er andauernd aus)

Diese Woche wird dann noch das Tastverhältnis gecheckt und der Drosselklappenschalter geprüft, dann sollte sich der Schuldige finden.

Seine grosse Blechtechnische Problemzone ist das Heck, Tasche rechts durch, links bereits geschweisst, Kante der Heckdeckeldichtung teilweise weggefressen, beide Rücklichtaufnahmen gut angenagt. Aber auch das ist alles nichts wovor sich ein Karosseriebauer ins Hemd macht (glücklicherweise kenne ich einen)

Damit der Kofferraum nicht noch weiter Wasser nimmt (und die Tönungsfolie rauskommt) hat er eine neue Heckscheibe bekommen, am Rahmen war glücklicherweise nicht sehr viel Rost. Auch die C-Säulen entlüftungen sind neu abgedichtet. Die alte Dichtmasse sah aus wie ein Flussbett in der Sahelzone.

Und weit mehr wie die 200km von Kermit hat er auch bereits gehalten

Never underestimate the power of the dark side (selbst dann wenn sie nur durch kontinuierliche Elektroschocks am Leben gehalten wird).

In diesem Sinne, Allzeit gute Fahrt.

Gruss

Uwe

Hallo,

da habe ich die Motorisierung doch glatt unterschlagen.

Vier Benzinerzylinder mit kraftvollen 118 PS hören unter der Haube auf den Namen M102.

Gruss

Uwe

Hallo Bianca,

auch wenn es zum Wetter passen würde, im Juli ist auch bei mir noch kein Winter.
Aber wie das mit neuen Partnern so ist, man muss sich erstmal Beschnuppern und kennenlernen, und damit er im Winter zuverlässig seinen Dienst versieht darf er dieses Jahr schon ab 07 laufen. Im kommenden Jahr wird das auf 10-04 geändert.

Ich habe Übrigens noch ein gut erhaltenes Batterieblech abzugeben, wenn einer interesse hat

Gruss

Uwe

Hallo,

es hat sich etwas getan bei Blacky.

Die "Lüsterklemmenbetriebsversammlung" wurde in Rente geschickt und ein anderes Radio mit "CD-Wechslerersatz" hat seinen Platz gefunden.

Beim Kühlwasserwechsel wurde auch gleich die Rohrleitung entrostet und neu versiegelt, auch der Rostansatz unter dem WiWa Behälter wurde bekämpft. Zum guten Schluss noch Fluid Film drüber, da sollte erstmal Ruhe sein.

Leider wollte der Wagen auch nach dem Einstellen der KE nichts von Vollgas wissen. Also wurde es Zeit für etwas gröberes, ein anderes KE Oberteil.
Gestern die Dichtung vom Steuerkolben und das "fette Gummiteil" unten ersetzt heute montiert.

Das Gummiunterteil hatte auch seine besten Zeiten deutlich hinter sich.

Und nun kann man auch mal wieder Vollgas geben, eine KE Grundeinstellung ist aber dennoch fällig da der Leerlauf momentan bei knapp 1000 Touren liegt.

Nächste Woche mal schauen was der Blechdoktor zu den Überflüssigen Löchern sagt.

Keep on rolling.

Gruss

Uwe

Moin moin,

und es ist wieder weitergegangen mit Blacky.

Die Woche hat sich die Werkstatt meines geringsten Misstrauens um das Blech und die Bremsen gekümmert.

Unter der Batterie hatte er zusätzliche Lüftungslöcher

An der Schwellerentwässerung Beifahrerseite vorne etwas Rostansatz, aber noch nichts durch.
Die meisten Schäden hat das Heck, laut dem Werkstattmeister ist da wohl mal ein neues Heckblech reingekommen, aber mit der Versiegelung hat man es nicht so ernst genommen (Der Rost kommt ja auch erst nach Ablauf der Garantie hoch )
Die Dichtungskante von der Heckdeckeldichtung, um die Rückleuchten an den Kofferraummulden nagte kräftig die Korrosion.

Aber nun ist es wieder schick.

Den Kofferraum dann noch mit Fluid Film versiegelt und eine neue Kofferraumdichtung montiert.

Tja, für das Versiegeln des Kofferraumes ist natürlich auch die linke Verkleidung rausgekommen, das schien vorher nicht notwendig da ja links bereits geschweisst wurde bevor der Wagen zu mir kam.
Was ich dann sah hat mich zweifeln lassen ob ich die Worte "Schweissen" und "Kleben" bislang immer verwechselt habe.

Versteckt unter einem hübsch mit Karrosseriedichtmasse aufgeklebten Blech. Frei nach dem Motto: "Was ich nicht sehe, ist auch nicht da."

Bei den Bremsen wurden die vorderen Klötze ersetzt, ebenso die Bremsflüssigkeit und die Handbremse wurde eingestellt. (Weshalb das nicht gemacht wurde als der Wagen vor der Zeit bei mir neue Bremsscheiben hinten bekommen hat ist mir schleierhaft, aber Qualitativ auf dem Gleichen Niveau wie die "Reparatur" der linken Kofferraummulde.
Aber nun Arbeitet auch die Handbremse vernünftig und nicht erst wenn der Hebel quasi senkrecht steht.

Also gibt es bei gelegenheit nochmal einen Termin zum Schweissen mit der Werkstatt. Aber erstmal ist jetzt TÜV angesagt.

Auch der Leerlauf bei ca 1000 Touren ist Geschichte, beim neu Abdichten des Mengenteilersteuerkolbens habe ich zu grosse Toleranzen durchgehenlassen, gestern von Frank korrigiert. (Danke nochmal) Somit hat Blacky jetzt auch den Passenden Leerlauf, und das Kapitel kann geschlossen werden.

Mit dem Ausbau der Batterie zum schweissen hat natürlich das Radio (Mercedes Benz Spezial) seine Einstellungen verloren, nun kriege ich es nicht mehr hin den Verkehrsfunk im CD Betrieb auszuschalten. Hat evtl noch jemand die Bedienungsanleitung für das Radio und kann mir auf die Sprünge helfen?

Gruss

Uwe

Hallo Bastiaan,

vielen Dank für Deinen Tip, damit kann ich die aktuelle Einblendung des Verkehrsfunks abbrechen.
Ich habe mich da wohl unklar ausgedrückt, ich möchte nicht die aktuelle Einblendung beenden ich möchte den kpl Verkehrsfunk abschalten.
Das schlimme ist, beim Einbau des Radios habe ich das so locker aus dem Handgelenk geschafft, und weiss jetzt nicht mehr wie und bekomme es auch nicht mehr hin.

@Silas
danke für die Blumen. Knapp 4000 km hat mich Blacky nun schon durch die Welt getragen. BTW das Schleifen vorne ist nun auch Geschichte, er steht nun wieder auf Serienfedern. Etwas höher macht sich im Winter besser

Gruss

Uwe

Moin moin,

danke für den Hinweis Arnold, ist korrigiert. Nun kann man die Fotos in grösserer Auflösung betrachten.
Zuviel Aufwand, tja. Wie Bastiaan auch schon bemerkte muss ich aufpassen das ich nicht nacher einen Winterwagen für den Winterwagen brauche Aber für mich ist ein Auto ein Gebrauchsgegenstand kein Verbrauchsgegenstand. Und Gebrauchsgegenstände muss man schon etwas Pflege zukommen lassen wenn man auf eine zuverlässige Funktion wert legt. Der kleine soll mich ja auch nicht nur durch den kommenden Winter tragen sondern auch durch die Winter in den nächsten Jahren.

andreas
Die Gesichte mit TP links und rechts im Display ist mir klar. Evtl habe ich zu kurz auf die Stummtaste gedrückt. Ich versuche es nachher nochmal. Danke

Gruss

Uwe