Frage zur Hinterachsrevision

    • Offizieller Beitrag

    Die 4 Lager und Quietschbuchsen sind vom Freundlichen


    na das hört sich ja gut an mit den Teilen.


    Ja zum Glück darf ja jeder seinen Geschmack haben,die Flossendiskussion hatte ich heute schonmal.
    Würd ihr halt gern nen AMG-STYLE verpassen inklusive Leistunskur,volles Programm,mal sehen.
    Ich wollte die sogar vor Jahren schonmal zur Rennflosse umbauen mit Alumotor und Luftfederung,
    die Teile hab ich heute noch liegen.....wurden einfach zu viele zum Böhringer umgebaut.
    Mal sehen......


    Na und die orig. 13 Zöller sind fahrtechnisch nicht so prickelnd


    Markus

    Zitat von flori-68


    Na und die orig. 13 Zöller sind fahrtechnisch nicht so prickelnd

    Deshalb die Langschlitzfelgen vom W114 in 14" ... Okay auch nicht original, aber bei den Alten mag ich irgendwie die Radkappen. Notfalls auch die "1264002202"-Alus in 15" :love:


    Oh je .... Wir schweifen wieder aus .... Ich wäre für einen Flossentreat :thumbup:


    Lg Christian

    Zitat von Mantis84

    Heute war ich bei einem, mir empfohlenen, Karosseriebauer. Dort würde mir gesagt, dass das alles kein Thema sei...dass aber die Hinterachse runter müsste, da man ansonsten nicht gut an den Federbeinaufnahmen arbeiten könnte.


    Sorry, da muss ich mal
    Bevor der HA-Träger wirklich duchgefault ist, kann man den 201 der da dran hängt eh zusammenfegen.


    Zitat von Mantis84

    Kann man die auch wechseln, wenn die Hinterachse eingebaut ist.


    Ja.


    Zitat von flori-68

    mag ich da keine Kompromisse zu den günstigeren eingehen.Ich möchte ja sicher tieffliegen


    The fast and the furious. :D
    Und schon über 240 GPS mit den dicken Motoren und den langen Achsen geschoben?
    Die Mitteilung fehlt ihmo noch.
    Ich will net wissen was so ein gepimpter minimal verbraucht, ich will wissen was der kann/geht. :P


    Zitat von herbert 2.6

    Wann ich die Achse machen kann? Ich weiß es noch nicht. :huh:


    Ich konnte des auch nicht abschätzen und habe stump des Mickado erneuert bzw. lassen.
    Hat mit Lemförderteilen um die 300€ gekostet.
    Auch wenn der Träger drumrum eh wengle rostig ist, des Fahrverhalten > 200 ist wieder, wie bei einem Neuwagen. ;)
    Ok, da gehört auch noch die korrekte Spureinstellung dazu, die beim 201/124 eh kaum noch einer berherrscht. :wacko:
    Aber wenn es dann endlich passt, mit 230 Tacho und einem Finger am Lenker. :thumbup:


    Gelumpe hinten.JPG


    Natürlich sollte man dabei die VA nicht ausser Acht lassen.
    Wegen defektem Traggelenk und "exorbitanten" Bremsscheiben musste des Gelumpe auch neu.


    Gelumpe vorn2.JPG


    Da fallen die Spurstangen vorn gar nicht mehr ins Gewicht.
    Ein aufgeräumtes Fahrwerk kommt beim 201 ungefähr auf 800-1000 , je nachdem was man selbst daran bewerkstelligen kann und was man an "Qualitätsteilen" daran verbaut.
    Ist des viel für Neuwagenfeeling an einen über 20 Jahre alten Karren?
    Wenn man ihn dabei nicht, überflüssigerweise, gleich noch mit tief und breit verunstaltet, kann man des imho zu dem Tarif bewerkstelligen.
    Gut Autofahren koscht Geld. ;)

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von BornToRun

    The fast and the furious. :D
    Und schon über 240 GPS mit den dicken Motoren und den langen Achsen geschoben?
    Die Mitteilung fehlt ihmo noch.
    Ich will net wissen was so ein gepimpter minimal verbraucht, ich will wissen was der kann/geht. :P


    Tja Thomas,
    sehr wohl dieses Tempo geschoben,die meisten möchte gerne vorher wieder aussteigen,oder gar nicht erst einsteigen :D
    Ich kann ja net dafür,daß es bei Dir mangels Gelegenheit mit den Treffen haperte.Der ein oder andere konnte sich schon von dem überzeugen,
    was der Kleine kann.Natürlich steht Dir auch jederzeit in der Saison die Tür offen 8)
    Ich hab ne Menge Erfahrung sammeln können für die nächste Saison und die folgenden "Umrüstungen",die Leistungsmessung mit dazugehörigem
    Papier bin ich noch schuldig geblieben,ok,die kann ich jetzt nach sämtlichen Meß-und Einstellfahrten dann im Frühjahr nachholen.
    Und nu kann ich die ganzen Tanktreuebelege mal auswerten,um vorher schon zu wissen,daß Spaßfaktor nicht nur in Verbrauch gerechnet wird :thumbup:


    Markus