Moin,
hab mal das LMM-Poti ausgebaut. Es macht massive Sprünge und Widerstandswerte bis über 16 kOhm.
Man kann fast das Fahrverhalten der letzten 27 Jahre erkennen.
Das Neue wurde positionsgleich eingebaut und muss noch geprüft/eingestellt werden, aber der Motor läuft schon wesentlich sauberer/ruckelfreier.
Gruß,
Udo