Ja, das ist klar. Ich meinte nur: während mir und vielen anderen der 201 als Limo sehr gut gefällt, wirkt der 202 in dieser Form und in bestimmten Farben etwas arg bieder und trotz der neueren Generation irgendwie alt. Auch als kleiner Bruder der S-Tonne, welche einfach über bessere Proportionen und Designelemente verfügt und wie aus dem Vollen gefräst erscheint. Als ich jedoch Nachbars "Sport"-Version der C-Klasse gesehen habe, war ich plötzlich ganz verzaubert. Der 202 ist meiner Meinung nach der erste Mercedes, dem so ein Bodykit (+ Felgen) nicht nur besonders gut steht, sondern es auch ein wenig braucht. Dann wirkt er aber umso mehr, und sieht heute noch überraschend frisch aus. Leider (?) empfinde ich das gleiche bei 203, 204 und 205. Mopf + AMG-Line wirkt bei denen besonders. Aber ist ja nur meine Meinung. Moderne Autos (alles ab den 90ern) mag ich gerne etwas sportlicher.
An sich finde ich ja beide toll, 201 und 202, weil ich es liebe, gute Qualität für 'nen schmalen Taler zu bekommen. Und genauso gerne wie einen guten 201 hätte ich mittlerweile tatsächlich auch einen 202, mit wenig Kilometern, aus gutem Lackbad ...
Knapp anderthalb Jahre nach der Schottland-Ausfahrt stecke ich seit Hochsommer bei, ähh, Tag 2 fest – kein Wunder, sind es bis dahin doch schon 3-DIN-A4 Seiten Text ... wie üblich artet es etwas aus. Zu meiner Verteidigung: es waren halt auch 5 Wochen on the road, mit entsprechend vielen Eindrücken und vor allem Bildern ... Nach monatelangem Aussortieren und Bearbeiten sind es noch immer an die 900 Fotos, welche an sich nett genug zum Zeigen wären. 
