Hast Du das mal gemessen? Mir ist das bisher nie aufgefallen und auch auf den Bildern kann ich das nicht erkennen. Vielleicht muss ich doch nochmal zur Garage, bevor das Jucken wiederkommt...
Womöglich habe ich mich nicht ganz korrekt ausgedrückt. Mit konkav meinte ich in dem Fall, dass die Felgenmitte weiter innen liegt als der -rand. Auf der VA ist es ja ziemlich plan, was mir z.B. bereits als Kind beim Ferrari F50 auffiel. Trotzdem geil 
Man kann über den 202 sagen was man will, aber in diesem Zustand und in diesem Look ist das einer der zeitlos-schönsten Kombis ever! Für mich ist das hier auch eins der besten Felgendesigns von MB, schade nur dass es auf der VA nicht so konkav wie hinten ist. Vielen Dank für den ausführlichen Bericht und eine schöne Saison dir.
Jo, die nächste S-Tonne, die man hierzulande eh so gut wie nicht mehr herumfahren sehen wird, und wenn, dann ausschließlich in, *gähn*, schwarz. Da freue ich mich doch eher über bunte Daimler von vorgestern. Zwei Dörfer weiter zum Beispiel steht bei einem Händler/Aufbereiter ein früher C126 auf Fuchsfelgen in, ich nenne es mal "erbsengrünmetallic", mit der entsprechenden Innenraumfärbung. DAS ist cool. Erlkönige interessieren mich tatsächlich schon lange nicht mehr, und ich bin grad mal 30. 
Wobei ich sagen muss, dass mir der Vorgänger W222 für ein modernes Auto tatsächlich sehr gefällt. Hat sich auch sehr gut gehalten optisch, und sehe ich auf der Straße immer wieder. Einen solchen als S500 auf Vielspeichen mit schöner Farbkombination - count me in 
Außerdem: Ich bin schon seit mittlerweile mindestens 10 Jahren nicht mehr angehalten worden
Das kann sich schlagartig ändern ... Ich hab den Führerschein seit 2010 und wurde die ersten 14½ Jahre nicht einmal angehalten. Im letzten halben Jahr dann 3 Mal. 
Höchstwahrscheinlich sind funktionierende Scheinwerfer aber das allerletzte, was die werten Damen und Herren der Polizei bei einer Verkehrskontrolle begutachten. 
Tolle saubere Arbeiten, und das feine Lederlenkrad die Kirsche auf der Torte - wohlverdient 
Verwendest du das Forum am PC? Auflösung und Dateigröße verkleinern kann man ganz leicht in der Windows Fotoanzeige mit einem Klick auf die drei Punkte ••• und dann unter "Bildgröße ändern".
Habe mir den Wagen heute nicht angeschaut, da mir die Zeit fehlt und er am Ende des Tages so gut wie keine Vorteile ggü. meinem bietet (außer besser laufender Motor). Der Silberne hat ja noch 9 Monate TÜV, danach soll dann eh was mit mehr Substanz her.
Ich habe eine sehr freundliche Mail vom VK bekommen [...]
Hallo Franz-Josef alias juppi58,
ich hatte dir zu diesem Thema gestern morgen eine Privatnachricht zukommen lassen, diese scheint aber noch nicht gelesen worden zu sein. Bei einem Blick auf dein Profil fiel mir aber auf, dass du in der Zwischenzeit im Forum unterwegs warst. Womöglich hast du es übersehen. Ich würde mich über eine Antwort freuen. Es geht um das Auto hier. Vielen Dank.
Der Wagen steht nur 15 km von mir entfernt und ich werde ihn mir wohl spätestens am Samstag anschauen gehen. Falls er sich wider Erwarten nicht als spontaner Ersatz für meinen schwächelnden Silbernen eignen sollte, werde ich meinen Eindruck vom Auto gerne mit Interessierten teilen. Was ich bereits "herausgefunden" habe, ist, dass der Wagen nur noch bis September TÜV hat, was bei dem Alter, der Laufleistung und einer noch nicht bekannten Historie die bekannte Katze im Sack bedeuten könnte. Mal schauen!
Ein Unikat... 040-schwarzer W123 200D mit grünem MB Tex in Jahreswagenzustand.
Noch nie etwas Derartiges gesehen.
Ach, wie toll. Nach wie vor einer meiner Lieblings-190er. Vormopf, die Farbe (außen wie innen), der Zustand, die Felgen... so urig-schön!
Der Buick ist ja auch lässig als Alltagsschleuder. Sicherlich mit V8? Wie viel schluckt der so? 
Ist ja sogar ein Sportline.
Aber auch nur Sitze + Türpappen, oder? Lenkrad und Fahrwerk erscheinen normal, und das Sportline-Logo an den Saccos fehlt auch. Nichtsdestotrotz ein schöner Wagen!
Sehr schöner Wagen!
An beide: die Farbe heißt aber noch immer Almandin..., mit einem "n " vor dem "d". Lese seit 15 Jahren gefühlt öfter Almadin statt Almandin und verstehe nicht, wie es dazu kommt... 
Lange den Namen nicht gelesen... letzter Beitrag (vor diesem) im Jahr 2018. Davor 2016 und 2015. Bald 10 Jahre her alles... Wahnsinn wie allein die letzten 5 mal eben vorbeigerast sind. Bin selbst leider seit 5 Jahren ohne 190er, schaue aber immer noch ab und an hier rein. Das Gefühl, dass es bzgl. W201 im (klassischen) Internet (oder zumindest hier) ruhiger geworden ist, habe ich auch.
Wenn ich mich aber auf der Straße umschaue, sehe ich hier östlich von Stuttgart jeden Tag doch einige 190er herumfahren. Während kaum mehr oder teils gar keine Audi 80, BMW E30 und dergleichen unterwegs zu sein scheinen, sind die 201er und 124er nach wie vor üppig vorhanden und werden oft von jungen Leuten gesteuert. Für den Rückgang der Aktivität im Internet mache ich auch verantwortlich, dass viele oder gar die meisten Probleme bzgl. Karosserie, KE und Co. bereits vor 10-20 Jahren aufgetreten sind und in der Folge reichlich diskutiert + bei vielen Fahrzeugen auch bereits behoben wurden. Bei etwaigen Recherchen auf Google wird man daher auf entsprechend volle 190er-(Unter)foren mit vielen passenden Fragen UND auch Antworten stoßen. Ja, und Facebook gibt es natürlich auch noch. Sehr praktisch sind dort die Gruppen, auch wenn ich persönlich klassische Foren allein der Übersichtlichkeit wegen nach wie vor besser finde.
Der physikalische (oder gar chemische?) Prozess dahinter würde mich aber auch interessieren. Bei meinem war das schon vor 10 Jahren so gewesen ...
Ein tolles Lebenswerk und eine ganz sympathische Ausstrahlung. Er möge in Frieden ruhen.
Er hat uns bewegt.
Zypressengrün und innen Vormopf-Stoff in Dattel. 
Bis aufs Lenkrad ein wunderschöner und außergewöhnlicher Wagen, der unbedingt erhalten gehört:
Fast genauso hübsch, nur etwas uriger und wohl noch seltener: ein Vormopf grün in grün (welcher Lack wird das wohl sein?)
Vielleicht reicht es nächstes Jahr mal für ein 04-10-Autole... den ersten zum Preis vom zweiten, das wär's
Hallo zusammen,
ich sah gerade, dass die werten Herren von Motoren Zimmer ein neues Video veröffentlicht haben, und wollte es euch nicht vorenthalten. Bin zwar selbst erst bei Minute 10 von 56, aber ich denke bei Evo-2-Content kann man nix falsch machen. Einfach glotzen und genießen.
Es handelt sich um einen Wagen aus erster Hand, Baujahr 1990 mit gerade mal 40.000 km, ohne Winterbetrieb. Alle Sechs plus Superzahl, würde ich sagen.
Edit: viel Palaver, um ehrlich zu sein. Trotzdem unterhaltsam!
Hallo, kenne dich bereits aus dem C-Klasse-Forum! Sehr guter Typ!
Das Auto ist klasse. Ein sehr schöner Wagen, tolle Umbauten und steht da wie eine Eins, total zeitlos und einfach schick. Das schaffen die wenigstens Kombis aus jener Zeit. Ein ganz hervorragendes (S)202-Exemplar. Die Felgen sind ideal und zählen zu meinen liebsten AMG-Designs.
