Mein 190G aus MYK - Winterprojekt: Bald auf Sommerfelgen

2012

Endlich ist das langersehne Saisonkennzeichen montiert:

Gleich am ersten November ging es los:

Geplant ist zunächst die Überholung des hinteren Fahrzeugteils:
Überholung der Hinterachse
Entrosten des Hinterachskörpers und des Unterbodens
Erneuern der Bremsflüssigkeitsleitungen, Gummies, Dämpfer, Hardyscheibe, Kardanwellenmittellager, Auspuff Schrauben etc.

Ich hoffe diese Saison das "Hinterteil" des Fahrzeuges fertig zu stellen. Der Vorderwagen ist für die Saison 2013/14 geplant. "Obenrum" hat erstmal Zeit

01.11.2012 - 04.11.2012
Ausbau des Hinterachkörpers
Zerlegung der Hinterachse
Beginn der Rostentfernung am Unterboden
Herstellung einer neuen starren "Hinterachse" (Bericht und Bilder folgen).

Gruß

.... ist einfach Wartungsärmer

Morgen gibts Bilder.

Grüße

Hallo,

05.11.2012
heute habe ich die neue "Hinterachse" fertiggestellt.

Das Keilfahrwerk verleiht dem 190er trotz kleiner Felgen (Downsizing) und der spurvermindernden Starrachse eine elegante Optik
Aber sehr selbst:

Der wirkliche Zweck: Die Achse ermöglicht es mir, auch ohne die originale Achse ein rollfähiges Auto zu behalten. Ich kann das Auto ja schlecht über Monate auf der Bühne stehen lassen. Die Höherlegung des Hecks erleichtert auch das Arbeiten ohne Bühne.
Also weiter gehts... [rock]

Gruß

Moin,

17.11.2012
nachdem ich die Woche über mit der groben Entrostung des Unterbodens angefangen habe (CSD-Scheiben sind genial ) geht es nun den Rostporen mit dem Sandstrahlgerät an den Kragen.
Damit sich die Sauerei in grenzen hält, arbeite ich zunächst mit einer Punktstrahlpistole. Außerdem hat der 190er nun ein OP-Kleid an [yo]

Das Beste ist: Keine Schweißarbeiten nötig. Bislang habe ich nur Oberflächenrost gefunden.

Für den neuen Lackaufbau habe ich bereits das Material bestellt.

...so ich mache mich mal wieder an die Arbeit

Hi,

das Sandstrahlen geht voran. Leider kommt dabei auch unschönes zum Vorschein.

20.11.2012

Zitat

Das Beste ist: Keine Schweißarbeiten nötig. Bislang habe ich nur Oberflächenrost gefunden.

[kotz]

Denkste... ich habe die erste Durchrostung entdeckt (Zumindest reichte ein Hammerschlag auf den Schraubendreher, um das Blech zum Reißen zu bringen). Das dadurch entstandene Loch ist zwar nur Stecknadelkopf groß... aber das ist für mich Grund genug, um zu handeln!
Das Blech wird sauber rausgetrennt und Ersetzt. Damit wird der Wagen erstmalig nach 24 Jahren geschweißt.
Meine Frage: Gibts da zufällig passende Rep-Bleche?

Es ist schon erstaunlich was der dicke PVC-Unterbodenschutz verdecken kann. Ich bin mir sicher, dass so manch einer (vor Allem diejenigen, die meinen einen rostfreien 190er zu besitzen), sich ganz schön wundern würden, was unter dem UB-Schutz schlummert.

Hier noch ein Bild vom "Gespennst":
[lach]

Mahlzeit,

es geht weiter!

16.12.2012
Nachdem der gesamte Achsrahmen demontiert war, habe ich den Rahmen sowie die Querlenker zum Sandstrahlen gegeben.
Ich selbst hatte für diese Arbeit keinen Nerv. Es reicht mir, dass ich dem Unterboden mit der Sandstrahlpistole selbst an den Kragen gehen muss [lach]

Die Querlenkerbuchsen habe ich erst anschließend ausgepresst. Dadurch konnte ich sicherstellen, dass die Oberfläche geschützt bleibt.

Ich habe mich entschieden, den Rahmen mit dem POR 15 Lacksystem zu beschichten. Damit habe ich bislang sehr gute Erfahrungen gemacht.
Aufbau:
Reinigen mit Marine Cleane
Vorbehandlung mit Metal Ready
POR 15 Lackauftrag
Abschließend werde ich den Rahmen mit Wachs beschichten.

Grüße
Martin

Hallo,

neben der Wachskur für den Unterboden ist eine Hohlraumkonservierung des gesamten Fahrzeuges mit MS und FF noch geplant. [yo]
Dass dann die nächsten Jahre Ruhe ist, hoffe ich doch!

Mit POR 15 habe ich in den vergangenen Jahren schon mehrmals hervorragende Erfahrungen gemacht. Das Teufelszeug ist kaum zu entfernen, wenn es mal haftet. Grundvoraussetzung ist hier die richtige Vorbehandlung. Bis der Lack vollständig ausgehärtet ist, vergehen allerdings einige Tage. Der Lack bleibt über Jahre zähelastisch bei einer hohen Festigkeit.

Die Tage geht es weiter [yo]