Hallo Fangemeinde,
nun ist das Baby gerade siebzehn geworden und hat die erste Runde hinter sich. Was kommt jetzt in Runde zwei ?
Wie sind so Eure Erfahrungen, was wird voraussichtlich so anliegen? Worauf ist speziell zu achten ?
Dabei meine ich jetzt nicht die normale Wartung, die versteht sich von selbst.
- bei mir, seitdem ich das Baby gekauft habe :
* mit 86 td ÜSR und Zündschaltgerät neu,
* mit 87 td Traggelenke neu,
* mit 93 td Innenraumleuchte defekt,
* mit 94 td Wischwasserpumpe defekt,
hmmm, das wars, bis jetzt.
Oder gibt es das längst, die "Reperaturstatistik" fürs Baby ?
Oder ist es doch viel zu sehr von den "individuellen" Verhältnissen abhängig ?
fragt und dankt der_fritz
dann ist der wagen jetzt also eingefahren! jetzt wird ernst gemacht! :))![[Zuprosten]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Bier.gif "zuprosten"){kind=small}
Mit den zuerwartenden Defekten ist es so,wie mit der Vielfalt der Fahrer:Kein Auto gleicht dem anderen,kein Fahrer fährt wie der Andere- von daher sind allgemein gültige Aussagen schwierig.Nur mal ein Beispiel: Ein rentnergepflegter 190 E mit jetzt gerade 100000 km kommt regelmäßig zweimal im Jahr zu uns in den Betrieb.Vor drei Jahren (bei ca. 86000km) habe ich bei dem Wagen die Hauptlager des Achsträgers erneuert,weil die mal total ausgerissen waren und an einem schon das Öl austrat.Bei meinem Wagen hab ich die gleiche Arbeit bei jetzt 219000km durchgeführt und der Zustand der Lager war nicht so schlecht wie bei dem anderen.Deshalb ist es so schwer,da jetzt eine Prognose abzugeben.