Jonas und sein erster Eigener

Hallo und herzlich willkommen!

Dein Verbrauch ist definitiv zu hoch. Mein 2,0 4 Gang hat am Freitag über 500 km mit teilweise 180 km/h - 8,8 l/100km verbraucht. Öl sollte er auch kaum verbrauchen, obwohl MB 1 l pro 1000 km schreibt (wenn ich mich nicht irre).

Vielleicht ist die Lambda-Sonde das Problem? Luftfilter, Zündkerzen und unter der Verteilerkappe/Läufer mal anschauen/schauen.

Hallo,
willkommen hier im Forum. Wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Gefährten.
Was den Spritverbrauch angeht, kann ich nicht weiterhelfen. Habe den 1.8er seit über einem halben Jahr und fahre auch auf mindestens 10l ohne Bleifuß. Suche den Fehler seitdem ich den Wagen habe und habe jetzt fasst alles durch, aber noch nichts gefunden. Bei dem Öl solltest du mal bei der VentilDeckerlDichtung schauen. Ist der Motorblock rund um den Deckel verölt? Wenn ja, dann die VDD wechseln. Ist nicht teuer und nicht aufwendig. Weiterhin könntest du einfach mal Motorblock, Ölwanne und alles wo Öl austreten könnte in Ruhe säubern, bis alles glänzt. Nach ein bis zwei Tagen siehst du, ob es irgendwo rauskommt. Danach kannst du ja nochmal Bescheid sagen.

Grüße

Moin und Willkommen,

bei deinem Ölverbrauch würde ich auf die Schaftdichtugn tippen. Das Matrial ist pfennigszeug
Seid meine Dichtungen gemacht sind, fülle ich nichts mehr nach. Zuvor waren es ca. 0,8l/1000km

Zu deinem Verbauch: Prnzipiell kann es nicht schaden nach dem Neukauf einige Teile zu tauschen. Man weiß ja niche was der Vorbesitzer gemacht hat.
Neben den Ölen würde ich Luftfilter und Zündgeraffel immer tauschen.
Ansonsten eine Grundeinstellung machen lassen, ggf. die Lambda und Einspritzdüsen und Kompression prüfen lassen.
Sind alles überschaubare Arbeiten die im Zweifelsfall helfen.

Bei überwiegedn Autobahn um 120km/h sollten 8-ß Liter leicht machbar sein.
Aberletztendlich spielen da noch viele individuelle Faktoren mit. Reifen, Luftdruck, Streckenprofil und Länge, Bremsvorgänge etc. um nur einiges zu nennen.

Hi,

mit dem Ölverbrauch gehe ich auch in Richtung Schaftdichtungen,hab das schon bei mehreren Fahrzeugen ern und der Verbrauch war so gut wie weg.

Gruß Kay

Ich habe mir 160er 3 Wege Boxen gekauft, die Hutablage ausgebaut und umgedreht.
Dort sieht man dann die originalen Aussparungen für die Hecklautsprecher. Das man bei 160er etwas daneben sägen muss, sollte klar sein, original werden da nur 140er eingebaut.
Vorne hab ich mir auch 2 neue kleine 2 Wege Böxlein von Visaton gegönnt.
Das alles hört sich schonmal ganz gut an.
Unter dem Verbandskasten (natürlich muss dieser dann raus) wäre noch genug Platz für 200er Bässe in einer MDF Platte, sammt 200 Watt Endstufe, schön unscheinbar von unten an das Chassie gesetzt,dann rummelts leicht und das noch ziemlich unauffällig.
Ob ich das aber mache, hängt nun stark davon ab, ob ich mit der 160er variante alleine zufrieden bin, aber ich vermute der "Raumklang" wird fehlen.
Ne passende Endstufe hätte ich ja schon aus einem anderen Projekt.... [lach]

Kannst dann versuchen originale Lautsprecherabdeckungen zu bekommen, dann siehts auch wieder gediegen aus, wobei mir das Lautsprechergitter, das bei den Boxen dabei war, auch sehr gefällt.

Also ein bisschen Mucke muss schon sein [rock]

Unter der Hutablage, oder besser gesagt, die Rückseite der Hutablage betrachten, dort sieht man dann schon wo Mercedes seine Boxen verbaut hat, sofern der Erstbesitzer sie bestellt hat.

Ich meine die Aussparung in der Mitte: Der Verbandskasten, genauer die schwarze Schale rauswerfen, dann hast du ein grosses viereckiges Loch, da ist schon Platz für Membranen, jedoch nicht für riesige.

Zur Not empfehle ich die Anfertigung eine Hutablage aus ner MDF-, oder OSB-Platte, dann bleibt deine originale Ablage wie neu, und kann zur Sicherheit auf den Speicher ziehen, und die Membranen sind fast frei montierbar.
Recht und links 2 160mm Boxen und in der Mitte 2 200mm Bässe, angeblasen mit 2x100Watt sinus, dann wird das schon.
Mehr geht natürlich immer, aber so musste nix am Chassie wegbeissen.

Hallo,
auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum
Ich hab ins Armaturenbrett Pioneer Lautsprecher reingepackt und in den Kofferraum nen winzigen Bandpass Subwoofer.
Klingt gut... Kannst ja mal in meinen Thread schauen.

Gruß,
Unki

Kann die Einschätzung von Bianca teilen. Ich konnte das schon das ein oder andere Mal probehören und war durchaus angetan. Das reicht vollkommen. Demnächst soll so was ähnliches bei mir auch einziehen, allerdings mit nem APS 30. Navi wollt ich als Orientierungsidiot schon immer haben, und das passt vom Design her auch hervorragend. Die GPS-Antenne werde ich dann wohl vorne unter einen Lautsprecher setzen, dass sollte irgendwie klappen. Aber die Preise für die Dinger sind ja mal exorbitant, selbst die abgegrabbeltsten Droschkenteile gehen da noch für mindestens 150€ weg. Und da ist dann keine Antenne und CD dabei.

Gruß
CB

Komisch, als ich meinem 30er Kasten im Kofferraum mal zu Testzwecken hab schaffen lassen, war nix davon zu hören, ausser, das der Kofferdeckel ein Eigenleben entwickelte. [lach]
Man konnte quasi den Bass sehen [rock] ....und mal abgesehen von der Geräuschkulisse ums Auto rum, war im Auto tote Hose.
Definitiv ein zu arg gekapselter Kofferraum, kann man den Tank woanderst einbauen ? [gruebel] [lach] [annieironie]

Tja, ist halt kein Kombi, oder ein BMW mit Skisacköffnung.....