Und ER sprach" Es werde Licht", und das Licht war gut.

Tach auch Uwe......,

ich habe mir die Osram Night-Breakers gekauft und danach werden ich mal sehen ob es wegen des Lichtes notwendig ist oder nur weil man nichts zu tun hat.

Aber ich kann leider erst ab den 1 April testen.

Aber solltest du nicht krank in Bett liegen und dich verwöhnen lassen ....... [annieironie]

MOMO-MENT!
Wie jetz relais ? Wieso nicht einfach neue birnen ?
Oder hat das relais eine besondere Funktion ?

Wenn Du die Lampen direkt über ein Relais schaltest, kommt dort mehr Strom an, weniger Leitungsverlust, als wie über Schalter und die ganze Kabelage, der Strom fließt direkt von der Batterie über das Relais zum Scheinwerfer, also sehr kurzer Leitungsweg, über den Lichtschalter gibst Du dann ja nur noch die Steuerspannung. Deswegen werden zB auch Mehrklangfanfahren über Relais geschaltet, sonst fließt der gesamte Strom über den Hupenschleifring, wo es ne ganz nette Funkenbildung gibt und irgendwann die Kontakte durchbrutzeln.
Aber bei Allem nicht die Sicherungen zu vergessen, welche in diese kurze Kabelführung eingebracht werden sollten. Nicht das es doch mal durch Kurzschlüsse zum Kabelbrand kommt.

Die Art des Einbaus kommt mir bekannt vor. [daumen oben]
Habe noch eine weitere Variante.
Etwas aufwändiger. Aber alle Kabel, Sicherungen und Stecker ab Lima neu.
Vorstellung kommt, wenn es wärmer wird.

Zitat von "tomthemd"

MOMO-MENT!
Wie jetz relais ? Wieso nicht einfach neue birnen ?
Oder hat das relais eine besondere Funktion ?

Ein Relais ist ein ferngesteuerter Schalter.
Damit kann Leitungswege verkürzen und Spannungsverluste vermeiden.
(Oder Spielsachen schalten. Müsste meine mal durchzählen. [lach]

Tut hier aber nix zur Sache.)
BTT:
Ob eine Relaisschaltung Sinn macht kann man selbst mit einem Spannungsmesser testen.
Pluspol Messgerät an Pluspol Batterie.
Minus Messgerät an der Verbraucher an Plus. Hier das Abblendlicht.
Der angezeigte Wert ist der Spannungsverlust der Leitungen und Schaltkontakte.
Bei laufendem Motor messen.
Bei mir waren das nur 0,35 V. Im Com hatte Zeran über 1 V.
Aber die elektrische Leistung ist das Produkt aus Spannung und Stromstärke.
W = V * A
d. h. 0,35 V Spannungsverlust sind ca. 3 % fehlende Leistung.
Die sieht man auf der Straße.

Auf dem Bild,

hängt noch deine Zusatz ZE dran, oder?

Ich werde mal bei mir messen, da bin ich mal gespannt. Obwohl ich mit meinem Licht sehr zufrieden bin.

Das einzige was mir zu letzt aufgefallen ist, wenn meine eFh in den Begrenzer laufen, also in den Wiederstand des Türrahmens [lach] . flackert mein Licht ganz kurz auf, was könnte das sein?

Mh, also, wie schon im com gesagt, ich komme dich gerne in deiner Garage, zur elektrik "Bastlerei" besuchen... [klatsch]

Grüße