Marvins Roter ... 2012 – 2020

Danke, Volker!

... die AMGs noch drauf?

Hallo miteinander,

heute war das Wetter erstaunlich schön hier im Filstal und somit war klar, das mal wieder was am Auto gemacht werden musste.

Als erstes wurde das gute Ding in die Sonne geparkt, dann hab ich angefangen, Rückbank und Beifahrersitz auszubauen.
Vereinzelte Schimmelhaufen gibt es auf dem Teppich selbst aber nur auf der Beifahrerseite am Mitteltunnel. Rest sieht okay aus.
Alle Türen aufgemacht und erst mal frische Luft durch die Zelle ziehen lassen
Zwei gebrauchte Sitze vorn bekomme ich jetzt vom Stef für einen fairen Betrag. Teppich bleibt drin und wird nur gut gereinigt. Das sollte dann reichen

Später dann ein wenig den Motor gesäubert und nach dem rechten gesehen. Sieht aber alles noch jut aus, halb so schlimm nachdem der ganze Dreck und die toten Spinnen entfernt wurden.
Als ich die rechte Blinkerbirne tauschen wollte, traf mich aber echt der Schlag. Innendrin im Blinker zwischen ein wenig Dreck was Komisches... das sich bewegte!
Jetzt hatte ich doch tatsächlich zwei so Mini-Schnecken IM Blinker drin..?! Die Natur findet echt immer einen Weg ...

Ein bisschen Schütteln und die zwei Weichtiere plumpsten auch schon herunter aufs Gras. Dort haben sie wohl bessere Zukunftschancen als in einem Blinkergehäuse

Dann noch die Türen und den Kofferraum gereinigt. Bald ist der nervigste Teil geschafft

@ Volker: hehe, daran musste ich auch denken die Schnecken sind auch noch schlau, machen sich nicht die Mühe das Häuschen zu schleppen sondern das Haus schleppt sie

@ Hessebembel: danke dir für den Tipp, das klingt gut. Ich werde mal reinschauen und ggf. kaufen
Wobei ich ja jetzt zwei Sitze UND auch noch eine gut erhaltene Rückbank vom Stef bekomme. D.h. wie gesagt nur Teppich ein wenig schrubben und sollte jut sein.

Heute habe ich es nach knapp 2 Jahren großen Ankündigungen dann endlich mal geschafft die C-Säulen abzudichten...
Mittags die alte Grütze weggekratzt und wie Andreas damals beschrieben hatte mit Petroleum eingepinselt und wirken lassen.
Danach war dann alles mehr oder weniger clean und ich konnte mit der mit Dichtmasse geladenen Pistole eine Line drumherum ziehen. Nicht so schick wie beim Andreas, aber mir völlig wurscht. Das sollte jetzt dicht sein, oder zumindest dichter als davor, und das reicht mir.
Jedoch ist mir auf der rechten Seite der kleine Stopfen abgerissen. Hat da einer eine Teilenummer zufällig? Da ist halt jetzt ein Loch

Petroleum wirkt ein ...

Fast sauber ...

Fertig. Naja, fast.

Drei weniger schöne Vorkomnisse von heute:
Autoschlüssel irgendwo bei meinem Vater verloren. Alles abgesucht, is weg. Total unrealistisch. Hat der Beine bekommen??
KI Sicherung schon wieder hin. Das geht mir langsam richtig auf den Sack. Vor allem jedes Mal dieses scheiß KI ausbauen nur um an die total dämlich platzierte Sicherung zu gelangen. Morgen auch holen bei MB und wehe ich kriege wieder eine falsche
Felge hinten links nach 20 km Fahrt sehr heiß, mit dem Finger auf die Bremse dahinter getippt und schier den Griffel verbrannt. Morgen mal nachsehen, was da wieder rumblökt. Fährt an sich gut, wollte nur mal nachsehen weil er doch recht "schnell" runter bremst und siehe da. Alle Räder okay aber hinten links heiße Luft. Da meldet sich wohl die Bremsä.

Also genug zutun diese Woche....

Euch nen juten Start...

Ich hab in 3 Jahren noch nie was an den Bremsen machen müssen.
Kriege ich das am Straßenrand mit meinem Scherenwagenheber der das Rad dank der weichen Federung geraaade so vom Boden abhebt selber hin?
Aber egal, voll Bock drauf. Ran an den Speck, aber erst noch verdauen

Oh nein, ich hatte mir aus dem Teilekatalog drei ET Nummern herausgeschrieben und genau bei dieser meinte der Teilemann dass es die eh nicht mehr gibt.
Und jetzt ist der Gummipuffer genau das Ding? Oh noooo
Morgen noch mal drauf ansprechen, wenn ich die anderen Dinge abhole. Der meinte irgendwie dass diese Nummer mittlerweile irgendwie nur noch aus Plastik besteht und dann hab ich das mal ausgeschlossen und gesagt scheiß drauf, wird bestimmt eine der zwei anderen Nummern sein.. :-/

Die Nummer der Sicherung hatte ich noch. Hab die ja schon ein paar Mal eingekauft..
Aber danke dir trotzdem.

Nach der Bremse zu schauen ließ das Wetter heute leider nicht zu. Kein Dach und Nieselregen, das ist doch so blöööööd immer.
Bin aber zu MB gefahren, auch 10 km, und dort war das Rad HL gar nicht warm, auch die Bremse nicht. Mhmm...

Hallo ihr Lieben,

ich melde mich mal wieder mit ein paar News.

Die C-Säule ist jetzt schön dicht und wird es hoffentlich auch bleiben
Beim bis zuletzt fehldenen Stopfen hab ich jetzt einen solchen, wie er auch am Waschwasserbehälter Verwendung findet, benutzt.
Der Teilemann hat mir den so gegeben und meinte, das sei halt jetzt so, und würde auf jeden Fall passen. Hat es auch. Schön Dichtmasse drum herum und gut war's.

Am Freitag bekam ich Besuch vom Stef. Er lieferte mir doch tatsächlich zwei Sitze und eine Rückbank bis vor die Tür und das zu so einem fairen Preis
An ihn nochmals tausend Dank. Das war wohl so eine typische win-win-Situation und für mich dickes Glück im Unglück
Innen den bereits trockenen Schimmel vom Teppich abgesaugt und danach noch gut geputzt mit Spüli-Wasser und nem dicken Schuss Spiritus. Sollte passen ...
Jetzt ist er innen wieder trocken, sauber und absolut wohnlich

Die letzten zwei Wochen war ich ja noch auf den Standreifen unterwegs ... Waren aber echt noch okay, obwohl alt und kaum mehr Profil. Bissle Hirn an am Steuer, dann geht das schon. Doch bevor es jetzt wirklich winterlich wird, noch schnell diese alten Schlappen runter machen lassen. Meine feinen Michelins sin nun drauf, come hell or high water...
Die Gullis gleich vom alten Kautschuk befreien lassen und die Felgen direkt im Keller verstaut. Mal schauen, was ich damit noch machen werde. Erst mal putzen

Weniger schön war das, was ich in der Werkstatt beim Radwechsel begutachten konnte. Habe keine Vergleiche, aber die Bremsen sind schon gut dreggad und rostig meine ich, vor allem hinten links erscheint es mir so, als würde der Belag an der Scheibe schleifen...? Wobei da jetzt seit dem Vorfall letzter Woche nix mehr warm geworden ist. Naja, als nächstes werden die ja noch rundum gemacht und dann sollte das auch wieder jut sein.

Ach ja, einen neuen Schlüssel gab es dann letzte Woche auch. 25 Euro finde ich sehr fair für einen nagelneuen Schlüssel, der hoffentlich wieder 26 Jahre halten wird.
War auch schon 2 Tage nach Bestellung beim MB-Händler, gefällt mir Den aktuellen Classic-Kalender 2015 gab es dann auch gleich ... so muss es laufen

Das soll's mal jewesen sein. Nächste Update gibt's dann nach der hoffentlich erfolgreichen Bremsen-OP