190E 2.3 Brillantsilber | Ende mit 3 Fachem Überschlag

Servus Leute, hab ziemlich günstig ein 10x besseres auto bekommen als mein Schwarzer war also wird der Schwarze geschlachtet
und noch dazu hat dieses Exemplar ein paar schöne weitere Sonderausstattungen

Zitat

240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
244 SPORTSITZE VORN
260 TYPENKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL
261 TYPENZEICHEN WEGFALL
281 LEDERLENKRAD MIT SPORTLICHEM DESIGN (Ã 390 MM) UND LEDERSCHALTHEBEL
331 CASSETTENFACH IN MITTELKONSOLE
412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
466 ZENTRALVERRIEGELUNG
480 NIVEAU-REGULIERUNG
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW) MIT ABSCHLEPPSCHUTZ (AS)
586 KLIMA-ANLAGE BEHR UND FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTUEREN)
598 WAERMEDAEMMENDES GRUENES GLAS FUER SEITENSCHEIBEN UND HECKSCHEIBE, HECKSCHEIBE HEIZBAR ESG,
WINDSCHUTZSCHEIBE GLASKLAR
620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK
650 SPORTFAHRWERK MIT LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH
875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT (W 201)
876 TUERKONTAKTE FONDTUEREN UND LEUCHTE UEBER HECKSCHEIBE
744 AUSSENFARBE BRILLANTSILBER
072 STOFF BLAU

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Bekannte Mängel
Niveau Regulierung defekt und ausgebaut
Scheinwerfer Fehlen (Diebstal)
Fahrersitzwange leicht abgewetzt
kleine Delle in der Foldtür links
minimaler Rostpunkt am Kofferraumdeckel
Kupplungs geberzylinder schlecht
Bremsen angerostet
3 Jahre Standzeit 2 Jahre in Halle
- Logischerweise Tüv abgelaufen

so nun das gute!
seltene (gewöhnungsbedürftige) Innenausstattung Blau karo- Sportline
viel SA
KLIMA [daumen oben]
2.3l
5 Gang
nahezu kein- wirklich kein Rost
ganzer kofferraum voller brauchbarer teile dabei!

Mfg Kalti

paar Bilder nicht schockieren lassen, sieht auf den Bildern schlimmer aus als in echt, achja war kein Notverkauf und der Verkäufer ist auch schwehr inordnung der hat mir alles mitgeteilt.

Mfg kalti

ich hol den guten morgen dann wird mal geduscht und dann gibts gute bilder davon, von wagenheber aufnahmen (sehr gut) und so weiter!
Mfg

so leute also der 2.3er motor ist leider schrott, riss im kopf oder block.

der Motor kommt raus und warscheinlich bau ich auf 2.0 um vom Schwarzen da weis ich was ich hab!
gebrauchte sind immer ein Risiko

Aber nun war Erfreuliches
Mein Nachbar hat sich 1985 einen neuen 190E 2.0 gekauft und ihn 2009 mit 650.000km abgewrackt, dafür gabs einen W204 180E Kompressor.
hat neulich mein auto angeschaut und ich fragte ihn ob er denn noch teile habe von seinem er wusste es nicht so recht gestern kam der Anruf das er noch Alufelgen mit sommerreifen hat, also angeschaut und er hat sie mir geschenkt,
Weis wer ob das Mercedes Felgen sind waren 1985 bei auslieferung drauf und er meint es war eine SA..?
somit:

und ein Winterauto hab ich auch geschenkt bekommen nur so am Rande P(opel) Astra 1.4 umgebaut auf 2.0 Motor Bj 1999 mit verstärkten Bremsen und einem 800€ koni und H&R Fahrwerk, den werd ich jetz auch mal so am rande bissel aufarbeiten aber der Benz hat natürlich vorrang

Mfg Kalti

die verspielte freude heb ich mir dann fürs tanken auf!
mfg

so leute grosses update den 2.3er Motor hab ich doch das leben gerettet war eine Vielzahl an kleinen mängeln und pfusch die so eigendlich nie möglich sind,
also diese Schaftdichtung ist wohl hin genau so sahen nr 2.3 und 4 aus!

also kopf überholt wieder mal ventile eingeschliffen schaftdichtungen neu und einlasskanäle entgratet (nicht poliert)

und heute war dann Weihnachten Gelochte Zimmermann scheiben mit neuen Jurid belägen und bremssattel repsätzen!

so schaut er nun aus mit den alus

und die Sportline leisten hab ich auch aufgehpüscht liebr nich ganz ori aber dafür gratis 80€ für 2 dämliche alu leisten ist wucher!

und dann der ärger für heute, darum ists wohl im Kofferraum immer Nass, einer der Vorbesitzer hat das Antennenloch aufgefräst um eine 0815 ELE Antenne einzubauen:

jedenfalls muss ich gucken was ich tuh wird wohl um keinen murks rumkommen kleber etc. ich kann deswegen keinen neuen Radlauf einschweißen!

und nun zu dem Motor drama,
der Vorbesitzer hat den KLR Blind gemacht und dabei die unterdruckleitung einfach abgeschnitten nachm temp sensor, also wenn er kalt war zog er flaschluft wenn warm dann nicht,

dazu die Schaftdichtungen
und die Zündung war total verstellt desswegen lief er nicht richtig (bei zünd OT 1. Zyli. etwa 2. cm von dem Strich am verteiler weg!)
Der Wasserverlust war ein winziges loch im Heizungs schlauch und das öl trat am kettenspanner aus das öl im wasser war nur das alte!

Mfg Kalti
und bitte lasst kommis da!

so leute paar neuigkeiten:
die Zimmermann Scheiben haben ihren platz gefunden (erstmal nur VA) und haben nach 1 Tag schon zum "Flugrosten" angefangen top quali halt!
dieser feste käse flog raus alle beläge fast exakt 1mm das heist das Maximale rausholen!

und bevor ich das Kabel von dem Lüfter und Saugrohrheizung zurückgetauscht habe wurd er beim fahren bissel warm, öldruck is nur so wenig weil er über 100°C war, dann schaltete sich der E-Lüfter der Klima zu Wahnsinn der macht einen lärm..! (Kann ich den auf 90° Runtersetzen??)

heute hab ich die Scheinwerfer endlich eingestellt und die Blinker eingebaut mal gucken da gibts sicher mal neue die nicht Moos ansetzen

und diese 2 Schönen teile ham auch ihren platz gefunden!

Mfg Kalti

sorry meinte mit Einstellen das Spaltmas, leuchtweite wird im April eingestellt wenn der sich auf den Straßen austoben darf dann gehts mal mittags in die Halle!
Mfg Kalti

Servus Leute, hab die Woche frei bekommen und hab ihn um ihn in die Werkstatt fahren zu können für 5 Tage zugelassen!
hab also heute mal ein paar Fahrerfahrungen im Straßenverkehr gesammelt,
geht gut, lenkung, bremsen motor alles tutti
und mein Paps (BF 17 Beifahrer) hat das fürchten gelernt, der ist nur mercedes Diesel gefahren erst W123 200D dann 190D und jetzt W202 220D

jedenfalls bin ich dann noch in die Waschanlage im ort gefahren, die ist wirklich top, Wäscht den Wagen von unten mit Hochdruck, und dann Waschanlage und zum schluss werden alle scheiben und co geputzt von Hand.
gegen aufpreis Wachs unterbodenversieglung

und hier der 6 Jahre jüngere W202 der rost technisch tot ist!

Bei meinem Wagen hab ich dann den ESD ausgetauscht und festgestellt das der MSD auch hin is also krieg ich den morgen neu und ich hab festgestellt das die Reserveradmulde an einer stelle durch ist bei dem Abschlepphaken. schweiss ich morgen!
Mfg Kalti

hab einen grösseren gummi gefunden in der gummikiste vom Vadder wird wohl vom /8 W123, käfer, carman ghia, etc.
der deckt das loch genau ab hab aber trotzdem noch rostumwandler in die Kante gestrichen und ein bisschen dichtmassse an den gummi!, ich brauch aber noch eine neue antenne!
weis jemand wo es so kurze 16V mäßige rausschraubantennen gibt?

jedenfalls hab ich heute einen neuen Mittelschalldämpfer und einen neuen ESD eingebaut,
und dann hab ich das freigelegt, unterbodenschutz war zwar ganz aber locker und das kam zum vorschein:

und die ganze Reserveradmulde ist auch Hochgebogen so das kein 205er Rad mehr reingeht wie auch immer man das schafft aber das muss wieder gerade und dicht werden!

und so sah er heut aus mit den tollen Radkappen für die winterräder die weg müssen!

so die löcher sind zu und die WHA hab ich auch reingebraten!
leider davon keine bilder weil mein I phone den Spiderman App gekriegt hat.

jedenfalls war ich heut beim Schrotti und hab einen W201 mit Roter Innenausstattung gefunden die würd mir zusagen, vlt. krieg ich die für kleines geld dann spax ich die in meine Karre ist noch recht gut im zustand nur bissel ausgeblichen!

also Bilder:
Da der weiß/ beige in 2. Etage

statt:

mal gucken rot würd mich reizen.. was denkt ihr Brilliantsilber feat Rot Stoff?
Mfg Kalti