Der Sparfuchs....

Unser Stammtisch wächst von mal zu mal...

Angefangen hat es als wir noch auf dem Parkplatz geschraubt haben, immer wieder und immer öfters kam er (Wird sich in kürze selber noch vorstellen) mal dazu und schaute was wir so machen. Immer wieder hat er erzählt das er bald seinen Führerschein machen würde. Nach einer weile sagte er das er unbedingt einen 190er haben will. Auch nach dem er dann nun endlich seinen Führerschein hatte sagte er immer wieder, ich brauche einen 190er.... Darauf fragte ich ihn, bist Du denn jemals einen gefahren??? Antwort man glaubt es kaum: Nein So gab ich ihn den Schlüssel von meinem Carli und sagte dann fahr mal. Na dann war der Ofen aus... Jetzt wollte er erst recht einen. Aber nur nen Schalter meinte er. Und unbedingt nen 1,8L. Zum letzten Stammtisch gab ich ihn dann mal mein Taxi (Automatik) Damit fuhr er dann die Kurvenreiche Strecke als Fahranfänger nach Ladenburg. Danach meinte er das er was das Getriebe angeht nicht mehr Wählerisch zu sein. Automatik macht auch Spass. Und so kam es das er am Freitag einen in Frankfurt gefunden hatte. Dort kurz angerufen und einen Termin für den nächsten Tag gemacht. Als wir dort ankamen gabs erstmal ernüchterung... Der Händler sagte, er verkaufe nicht an Privat, wegen Gewährleistung usw. Da kam der arme Junge ganz entäuscht zu mir und sagte: Komm Manu, red Du mal mit dem! Ich dann zu ihm hin und gesagt, er soll einfach draufschreiben das er den Wagen als Ersatzteilspender verkaufen soll und gut ist.
Darufhin rückte er den Schlüssel raus und zeigte uns die Papiere. Die Gasanlage ist eingetragen, Tüv noch bis August 14 Motor Spran sofort an. Rost hält sich in Grenzen und die Verhandlung war schnell erledigt. Heute (geplant war Donnerstag) haben wir ihn abgeholt.

Nun zum Wagen:

EZ: 21.06.1993
Farbe: Billantsilber
Ausst.: Schwarz

1,8L mit Gas Euro 2 Automatik
ABS
ZV
Airbag

Sonst keine SA

Die erste Rast auf der Autobahn:

Der glückliche Fahrer:

Das erste mal Tanken:

Endlich zu Hause:

Bei dieser überführung ist zum ersten mal ein Benz bei mir liegengeblieben:

Schuld war der Schlauch unterm Ansaugkrümmer.... Dranngesteckt und weiter ging die Fahrt, hat etwas gedauert, ich hab einfach nicht an diesen doofen Schlauch gedacht in dem Moment [wallbasch] [wallbasch] [wallbasch]

Die Drehzahl ist ok, aber der Drehzalmesser liefert falsche Werte. Noch hab ich keine Ahnung woran das liegt, aber ich habe mich auch noch nicht damit beschäfftigt. Bis jetzt war auch kein Unterschied zu spüren ob er im Benzin oder Gasbetrieb läuft. Mit dem Gas müssen wir uns echt noch beschäftigen

1,8er weil er sich im Vorfeld informiert hat, und der wohl am günstigsten war in der Versicherung. Der Junge ist Fahranfänger und dies ist sein erstes Auto. Glücklicher Weise wurde er vorm Export gerettet Wagenheberaufnahmen sind alle Top Abläufe ist einer nicht mehr so schön und ein Radlauf hat schlimmeren Rost. Ansonsten steht er bis auf optische Mängel eigentlich gut da.

Jetzt mal Offiziell:

Herzlich Wilkommen im Forum, nun hast Du es endlich geschafft. Ich wünsche Dir viele Knitterfreie KM und immer ne Handvoll Sprit im Tank.
Ich hoffe dsa Dir das Glück bald wieder an der Seite stehen wird
Jetzt wo Du angefangen den Wagen sauber zu machen sieht er auch schon richtig Schick aus. Viel Spass und auch etwas Geduld beim Herrichten.

Wünschen Dir Lena und Manu

PS an alle Teile Verkäufer: Henrik such noch eine schwarze Mittelarmlehne Mopf!

Hallo, schöne Grüße von Henrik...

Bis jetzt wurde gemacht:

Überspannschutzrelais gewechselt, Der Anschluss vom (ADAC-Schlauch) gewechselt
Auto von Innen etwas sauber gemacht

die Gasanlage getestet und bestandsaufnahme gemacht.

Auch wenn wir schon beim Kauf danach geschaut haben haben wir heute nochmal nach den Schwachstellen geschaut.

Man darf hier nicht vergessen, DER WAGEN WAR FÜR DEN EXPORT vorgesehen, und nur durch zufall durften wir den mitnehmen.
Sagt man nicht, 93er Baujahre haben extrem mit Rost zu kämpfen? Ich glaube dieser hier war ein GAragenwagen, die nächsten Bilder sprechen dafür:

Die Wagenheberaufnahmen:

Wie Ihr sehr sind diese Top!

Weiter zu den Abläufen, bis auf einen (mal aufgesetzt) alle Topp:

Und nun der Böse Ablauf:

Wobei ich denke das dort alles noch im Rahmen ist.

Keinerlei Ablösungen an den Türpappen:

Auch die Türgriffe sehen aus als wären sie neu.

So, nun zur Gasanlage:

Zwischendurch hatten wir das Gefühl das sie nicht mehr geht...

Seit heute sind wir aber schlauer

So sieht das aus wenn er auf Benzin fährt:

und so wenn er auf Gas fährt:

Vom Gefühl her merkt man keinen Unterschied, man muss entweder der Anzeige trauen oder am Auspuff schnüffeln Wir haben geschnüffelt um auf Nummer sicher zu gehen

Dort ist der Schalter verbaut:

Und dort der Tankdeckel, nicht die Optimalste Lösung, aber besser als irgendwo ein Loch in die Karosse geschnitten:

Verkaufs und Werksbezeichnung auf dem Kennzeichen:

Nun noch das Negative. Ein Wagen der soooo günstig war muss auch macken haben. 2 Probleme die er hat:

Zum einen, ab und zu geht er mal an der Ampel aus.

Das 2. Problem ist der Rost am Radlauf, vermutlich ist dort mal einer hängen geblieben und hat es schlecht ausgebessert:

Also im grossen und ganzen finde ich, das war ein guter Glückskauf!

Liebe Grüsse