Gelöst - Querlenker ausbauen - Schraube weigert sich....

1. offizieller Beitrag

  • Beitrag von Dark Coke (21. Mai 2009 um 19:40)

    Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht (14. April 2026 um 21:01).

    ...wenn ich mich recht erinnere, habe ich sie bei mir damals mit nem Schlagschrauber ausgedreht.

    Ob du sie auch mit dem Hammer überreden kannst, ihren Platz zu verlassen, kann ich dir nicht sagen. [smilie=confused-smiley-013.gif]

    Gruß
    Peter

    [center][/center]

    • Offizieller Beitrag

    Hallöchen,

    Bezug nehmend auf die Frage von jbc201: Wenn dem so ist,dann habt Ihr echt die A-Karte [wallbasch] !Dann bleibt dir nur noch die Schrauben
    in mühevoller Arbeit durchzusägen.Auf der Arbeit machen wir das mit einer luftbetriebenen Säge oder ner kleinen Flex.
    Erfahrungs gemäß verformen sich die Querlenker dann im Anschluß daran,bei dem Versuch,die Reste aus den Lagern gewaltsam zu entfernen.
    Die Chancen,um neue Lenker drumrum zu kommen,stehen dabei 50:50.Also,viel Glück und gutes Gelingen [yo] ...

    Gruß Brummi

  • Beitrag von Dark Coke (21. Mai 2009 um 21:35)

    Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht (14. April 2026 um 21:00).

    Moin,

    hatte gerade auch aktuell das prob. das die schrauben vom traggelenk und vom Querlenker recht schwer rausgehen!

    Ich hab Sie wie folgt rausbekommen...
    [Klugscheissmodus]
    schön einsprühen mit Rostlöser! Drehmomentschlüssel ( oder Ringschlüssel mit Verlängerung ) ansetzen und ziehen ( Drehen ) bis sie sich ganz leicht bewegt!, dann wieder ansetzen und entgegengesetzt ziehen... das ganze spiel solange machen bis sie sich irgendwann ganz drehen lässt... dabei immer mit Rostlöser arbeiten und damit nicht geizen! Das ganze kann ein echtest Geduldspiel werden... [1hammer] ( beim Traggelenk hab ich dafür fast ne std. gebraucht! )
    Beim Querlenker dann von der anderen Seite vorsichtig mit dem Hammer bearbeitet und langsam rausgeschlagen! Dabei sollte man aber nicht zu forsch rangehen, weil sich sonst die schraube verziehen kann oder man zerstört das Gewinde!
    [Klugscheissmodus off]

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von "Dark Coke"


    Können sie sich dabei verformt haben, bzw. wie prüfe ich das einfach.

    Und kennt jemand die Bestellnummern für die Schrauben (sowohl VA (am Traggelenk, und die beiden Excenterbolzen da) als auch HA (am Achsschenkel und auf der anderen Seite vom Federlenker))
    :)

    Gruss
    Marcel (der sich über sein Auto auf polnischen Reifen amüsiert)

    Hallöchen,

    Wenn der Querlenker nicht mehr an seinen Platz paßt,dann ist er so verzogen,daß es auch einem Blinden auffallen sollte.Geringfügige Verformung,
    läßt sich später bei der Fahrwerkvermessung ausgleichen.
    Wegen der Teilenummern schau mal auf die Russenseite.
    Gruß Brummi

  • Beitrag von Dark Coke (22. Mai 2009 um 21:49)

    Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht (14. April 2026 um 21:01).