LPG Zündkerzen

Zitat von "Christian"

Ja dann stimmt definitiv etwas mit deiner Anlage nicht ! Hast du eine Venturi ?

Ich fahre sowohl Strecken (ca. 50km) als auch im Stop & go Betrieb (>1km) und hatte bisher erst einmal ein Backfire - und das mit 30.000km alten Kerzen -. Rein optisch sahen die sogar noch ganz ok aus.

Backfires sind definitiv nicht gesund ... die K-Jettronic leiden da stark darunter. Bei mir hat es diverse Schläuche zerlegt. Selbst ein verstellen der Stauscheibe (dann geht nix mehr) wäre möglich !

Gruß

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Ja Christian - habe eine Venturi von BRC.

Den Schlauch unter der Ansaugbrücke samt Plastikverbinder hauts dabei immer mit raus - hab genug Ersatz im Auto.
Gummigehäuse unterm Mengenteiler habe ich auch schonmal getauscht und auch die Stauscheibe hat sich schonmal verschoben, lässt sich aber alles recht flott wieder beheben.

Hatte das Auto neulich in einer LPG Werkstatt die keinen Fehler finden konnten und 85€ dafür haben wollten. [kotz]

Habe dort allerdings noch den Tipp bekommen lieber Zündkerzen von NGK anstatt von Bosch zu verwenden - die Bosch wären wohl nicht so gut.

Wären jetzt also die NGK Kerzen die zum Motor passen plus einen Wärmewert das Optimum?
Werde es auf jeden Fall testen.

H5N1

Hallo,

ich habe gestern eine Kerze rausgeschraubt nach jetzt 3500km, ich bin sehr zufrieden mit dem Kerzenbild. Leicht weiß mit etwas schwarz, auf jeden Fall nicht ganz so übel wie mit den alten Kerzen.

Grüße

Habe jetzt, wie oben schon angekündigt, NGK Kerzen mit einem Wärmewert höher verbaut - seither noch kein Backfire aufgetreten, obwohl ich schon öfter im dafür anfälligen Bereich gefahren bin.

Hoffe ich habe das Backfire-Problem damit gelöst!

H5N1