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endtopf

  • bastla
  • 13. März 2014
1. offizieller Beitrag
  • bastla
    Geselle
    Beiträge
    71
    Karteneintrag
    ja
    Wohnort
    münchen
    Fahrzeug
    190e und 190e 3.6
    Baujahr:
    1985-10-05
    • 13. März 2014
    • #1

    zu meinem endtopf hab ich auch mal eine frage. meine beiden 190er, sind beide 85er, und beide hatten 122ps. aber so einen endtopf wie bei meinem weissen hatte ich beim 190er vorher noch nie gesehen, wo das endrohr seitlich nach links rausblässt. optisch find ich es absolut daneben, und möchte das ändern, weiss aber noch nicht gegen was getauscht werden soll. passen eigentlich die endtöpfe mit entweder dem einem graden gebogenen rohr, oder mit zwei endrohren auch an meine ran?

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  • w201-Azzurro
    Moderator
    Reaktionen
    453
    Beiträge
    2.326
    Karteneintrag
    nein
    Geschlecht
    Männlich
    Kennzeichen
    HA-CD 864, HA-SE 211
    Fahrzeug
    2.3 Azzurro, W211.065
    Baujahr:
    1993-04-06
    • 13. März 2014
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Moin,


    diese Frage wird hier bestimmt beantwortet.


    Auspuffanlage - Abgasanlage, welche ist verbaut?


    Gruß
    Rainer

    Never touch a running system

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  • BodoM
    Moderator
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    ja
    • 13. März 2014
    • Offizieller Beitrag
    • #3

    Hallo "Bastla",


    mein damaliger 91er 1.8 war werkseitig mit dem gerade nach hinten abknickenden Auslaß bestückt. Als er ersetzt werden mußte, baute die Werkstatt auch diesen "Schwanenhals" vom Diesel darunter. Du kannst den Endtopf vom 2.3 (einflutig mit 132PS) nehmen, dann hast du einen gerade nach hinten laufenden Auslaß. Der zweiflutige Endtopf passt bei dir nicht. Wurde bei der 2. Modellpflege ab 01/91 bei 2.0 / 2.3 eingeführt.

    Gruß, Bodo

    190E 2.0 / 190E 2.6 US / CLK 200 / C280



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  • User_3252
    Gast
    • 14. März 2014
    • #4
    Zitat von BodoM

    Der zweiflutige Endtopf passt bei dir nicht. Wurde bei der 2. Modellpflege ab 01/91 bei 2.0 / 2.3 eingeführt.


    Ist aber kein Problem auf "zweiflutig" umzurüsten !!! :thumbup:

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  • BodoM
    Moderator
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    • 15. März 2014
    • Offizieller Beitrag
    • #5
    Zitat von Volker

    Ist aber kein Problem auf "zweiflutig" umzurüsten !!! :thumbup:


    Klar, dann mußt du aber inklusive KAT alles tauschen... ;) Es sei denn, du frickelst den Endtopf an das Endstück hinter den MSD. Wäre aber nicht mein Fall.

    Gruß, Bodo

    190E 2.0 / 190E 2.6 US / CLK 200 / C280



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  • User_3252
    Gast
    • 15. März 2014
    • #6

    Jupp! Kat war am Rasseln, ab Krümmer einmal neu in zweiflutig! :thumbup:


    Den Halter hinten am Getriebe nicht vergessen! :D

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