Vorstellung meines 190er Zypresschens

    Hi Bianca,


    kann ich ich dir zwar auch nicht erklären, aber bei den Benzinern ist es komischerweise genauso. Im w124 ist es nicht ganz so arg.

    Hallo Kai.
    Gratuliere zu deinem H-Kennzeichen!
    Hast ja viel Arbeit reingesteckt.
    Habe mir gerade alles angeschaut.
    Einfach klasse. War ein toller Stammtisch.
    Bis dann!
    Gruß Frank

    So


    und nun weiter mal meine Autohistorie aktualisieren.


    Ein weiteres Problem das mein 190er hatte war starker rost am rechten Kniestück. Hab ich von nem Karosseriebauer von Mercedes wegmachen lassen.


    Der hat mir freundlicherweise dabei eine kleine Fotodokumentation gemacht...



    folgend nun die Bilder




















    Hallo Kai,


    Glückwunsch zum heutigen 30.Geburtstag für Dein Dieselchen in dieser wunderschönen und sehr seltenen Farbe :love:


    Beim gestrigen Stammtisch konnte man sich wieder mal einen schönen Eindruck von diesem gepflegten Fahrzeug machen.


    Tolle SA's - nicht zuletzt der raffinierte Schalter für die "manuelle Zuschaltung Kühlerlüfter" in der ansonsten schon kompletten Konsole :thumbup:


    Einer der interessantesten Vormopf-201er , die ich so kenne.



    Weiter so !


    Auf bald....


    LG Monika

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von foreveryoung

    "manuelle Zuschaltung Kühlerlüfter"


    Moin,


    nur was für Angsthasen... "Das muß das Boot abkönnen....!" Mein 2,5er hat ne Visco,da geht elektrisch gar nix und der wird auch nicht zu heiß.Der Ingenöör hat das schon alles gut durchkonstruiert.Aber wenn es denn beruhigt... :sleeping:


    LG Bianca

    Die Arbeit überzeugt mich nicht zu 100%.
    Zum Ende hin fehlt mir auch ein Foto. Da hätte ich gerne mal gesehen wie er das kleine noch fehlende Blechteil eingeflickt hat. Schön verzinnt hat er. Aber die Rundung an der originalen Aufnahme hätte er noch, mit wenig Arbeit, besser hinbekommen können.
    Etwas arg viel Unterbodenschutz. Und leider hat er den Verschlusspropfen mit geduscht.


    Sieht aus als hätte er den Schweller schwarz lackiert und nicht in galanitgrau.
    Kann das sein?

    Hi Arnold


    Naja wichtigste ist mir das es nicht mehr rostet ;) Weölchen verschlusspfropfen meinst du? Wagenheberaufnahme? den hat er nach dem lackieren eingesetzt.. hatte ich auch schonmal draussen


    Und ja hat er in schwarz gemacht was aber auch daran liegt das der vorbesitzer/seine werkstatt den schonmal schwarz gemacht hat. Ich vermute mal im Rahmen einer Wagenheberaufnahmenreparatur


    Aber gibt ja noch einige dinge die zu machen sind... Ma gucken wie es da dann wird bzw vlt unterstützt du mich ja dann bei denen :D


    LG


    Kai


    Hey Monika vielen Dank :D[danke]


    hab mich auch sehr gefreut als er endlich 30 war. Jetzt am Montag habe ich dann Die H-Abnahme machen lassen und seit Dienstag trägt er voller Stolz ein H-Kennzeichen :thumbup::thumbup:


    Jetzt hat er vorne und hinten ein H :love:


    Wenn du am ersten August zum Stammtisch kommst wirst es dann auch live mal sehen


    LG


    Kai

    Als nächstes hatte ich dann letzten Sommer bei mercedes recht günstig eine neue Anhängerkupplung erstanden.


    Die wollte natürlich sofort eingebaut werden, und da man dafür ja recht viel demontieren bohren etc mus habe ich bei dieser Gelegenheit es gleich in Angriff genommen meinen Unterboden gründlich zu reinigen und zu konservieren.





    Alte Stossstangenträger



    Träger der Anhängerkupplung gleich mal mit eingewachst


    Nette Hilfe vom freundlichen... Damits schneller geht und beim Anbau des AHK-Querträgers ist Hilfe super


    Aussparungen in der Stossfängerverkleidung


    Gereinigte Unterboden




    So seitenteil mit Halter Verstärkung für AHK gewachst


    Andere Seite




    Ganze Unterboden eingewachst



    Mit Hitzeschutzblech verbaut






    Und die AHK habe ich anfang des Jahres bei meinem Umzug gleich ausgiebig getestet. Hab da ca 1600km mit nem großen Kofferanhänger erledigt.


    Ist übrigens bei dem kleinen Diesel nicht für Nachahmer zu empfehlen. Hat es selbst bei 80/90 im 4.Gang es nicht geschafft durch den großen Kofferaufbau die Geschwindigkeit zu halten.
    Ich musste die Komplette strecke im 3. Gang zurücklegen.


    Da hat er mir wirklich sehr leid getan und würde es in der Form auch nicht wieder machen.


    soweit so gut...


    Nächste neuerung werde ich die Tage mal hochladen.


    LG


    Kai

    Von mercedes Benz das Unterbodenschutzwachs... hab ich auch bei meinen 126ern verwendet udn die letzten Jahre eigentlich doch sehr gute Erfahrungen mit gemacht....


    Wenn du magst kann ich nochmal die Teilenummer raussuchen. Sind so 1L Flaschen die man dann unter ne druckluftpistole Schraubt mit der man das dann versprüht.


    LG


    Kai

    Hallo Kai,


    Zitat von mercedes300SE

    seit Dienstag trägt er voller Stolz ein H-Kennzeichen


    Glückwunsch zum vorne/hinten-H :D :thumbup:



    Schöne Bilderdoku ....von sauberer Arbeit.
    Diese nette "Einzelzelle" mit Scherenbühne sieht nach einer typischen MB-Werkstatt aus.
    Von sowas träumt Unsereins noch immer :love:


    Zitat von mercedes300SE

    Nächste neuerung werde ich die Tage mal hochladen.


    Man darf also gespannt sein .... 8o



    LG Monika

    Zitat von BodoM

    Ja bitte, das wäre nett.


    Auf den Fotos macht sich des nett.
    Sieht man ja nix mehr und glänzt sogar noch, direkt nach der Anwendung.
    Nach der ersten Regenfahrt sieht des dann eher matt, mit gewissen Dreckanhaftungen bessetzt aus.
    Auf ebenen Flächen, großflächig drüber geduscht ist imho wie der Glauben an den Weihnachtsmann.
    Bei einem Garagen/Saison/Schönwetterfahrzeug hält das ne Weile.
    Bei meiner ganzjahres, laternenparkenenen Morchel war des nach einem Winter wieder runter.
    Aber in den Hohlräumen, wofür es imho vorsehen ist, nach endoskopischen Befund nach 4 Jahren, noch ausreichend vorhanden. :thumbup:
    Ich habe des KFZ-Klempnerhanderwerk vor Urzeiten ja mal erlernt.
    Quasi mit Teroson aufgewachsen. :D
    Der Obdachlose hat gerade 2 Kg davon in die Hohlräume bekommen.
    Da hatte ich echt Mühe die Dosen leer zu bekommen.
    So ne teuere Dose musste früher für 5 Karren reichen, sonst gab es Mecker vom Meister. :D
    Aber unten großflächig drübergeduscht ist für mich, bei aller Liebe zum Altblech, eigentlich Umweltverschmutzung.


    Edit ganz vergessen.
    Sogar schonmal 2 AHKs an einem Tag montiert haben. :thumbup:


    CIMG3421.JPGCIMG3420.JPGAHK3.jpg
    AHK RM.jpgAHK -TK.jpg


    Hey das sehe ich anders.


    Kommt ja drauf an ob es Hohlraum oder unterbodenkonservierung ist.


    Also ich habe es unter meinem 126er damals druntergemacht und es hat super gehalten und der war alltagswagen bis der 190er kam. Also auch so 20.000km im Jahr mizt gefahren bei schnee eis regen etc und wwachs ist immernoch gut drunter... gut jetzt nach 5 6 jahren könnte man es nochmal eerneuern abeer ich hab damit gute erfahrungen gemacht und auch das es hält.


    Mit hohlraumkonservierung sieht das anders aus. die ist am unterboden natürlich schnell weg.


    Aber das ist ein Wachs auf Lösemittelbasis das ich da frisch versprüht hatte. das wird deutlich härter.


    Meiner Mutter hab ich es auch beim Alltagsauto unter ihre A-Klasse gemacht da hält es auch super.


    LG


    Kai