Moin Tom,
der Bayer hat´s ja schon zum Teil erklärt und das ist auch so richtig. Zum Ende der Bauzeit gab es in USA die Limited Edition,als 2.6l in schwarz mit schwarz/roten Ledergestühl und als 2.3 in besagtem Grün. Bei uns gab es dieses Gün als Sondermodell Avantgarde Verde mit 2.5l Diesel und in der Schweiz als Sondermodell Primavera,Wurzelnußholz inclusive.
LG Bianca
Wäre interessant zu wissen, wieviele von diesen ~700 Stück heute noch in USA existieren. Oder ob das eine oder andere Modell den Weg nach Europa gefunden hat ...
Einer von dieser Limited-2.3-Edition war beim Jahrestreffen in Mayen zu sehen. So weit ich weiß steht der zum Verkauf.
Gruß Markus
Schön, daß es einer nach Deutschland geschafft hat....
Das Original war jedoch mit SWRA serienmäßig ausgerüstet. Komisch, daß es bei diesem Wagen zurück gebaut wurde.
Das ist der Knieschutz, ist in den USA Vorschrift.
Was ist denn das für ein Unterbau unter dem Lenkrad bzw. dem Armaturenbrett?
Moin Tom,
Hast du bei mir nicht richtig hingeguckt,als ich beim Stammtisch in Einbeck war?
LG Bianca
Einer von dieser Limited-2.3-Edition war beim Jahrestreffen in Mayen zu sehen. So weit ich weiß steht der zum Verkauf.
Gruß Markus
Der is mal richtig schick. 
dieser Limited-2.3-Edition
Hat der sogar eine Klimatronik?? 
Was ganz seltenes an extra.
Hat der sogar eine Klimatronik??
Moin Kemal,
yep,ist Serie bei US-Modellen gewesen.
@Bodo: wo schwimmt deiner denn rum? Ist der in Bremerhafen schon angekommen?
LG Bianca
Super sieht das aus. Ein richtig erwachsener 190er, das geht ja schon in Richtung S-Klasse ...
Schade, dass es so wenige 190er in grün gibt. Vor allem in Kombination mit einem beigen Interieur sieht das so klasse aus.
Hallo Bianca,
@Bodo: wo schwimmt deiner denn rum? Ist der in Bremerhafen schon angekommen?
LG Bianca
meiner ist fast angekommen, das Schiff läuft am 21.11. in Bremerhaven ein. Ich habe auch schon die Rechnung für die Einfuhrabgaben bekommen. 
Moin,
dann gehst den nächste Woche abholen? Auf eigener Achse? Ich wär wohl schon total hibbelig...
Gruß Bianca
Nein, er wird mit einem Spediteur nach Wuppertal zu uscars24 geliefert. Die dortige Firma importiert ebenfalls US-Modelle und hat Erfahrung mit der TÜV-Abnahme. Ich werde nach Ankunft dann zunächst dort die Frontscheinwerfer umrüsten, weil unser gloreicher TÜV etwas gegen US-Scheinwerfer ohne E-Prüfzeichen hat.
Ich hoffe, daß ich eine Sondergenehmigung für Scheinwerfer ohne Leuchtweitenregulierung erhalte, weil ich die US-Scheinwerfer des Vormpopf einbauben möchte. Dafür gibt es Umrüstsätze mit E-Prüfzeichen.
Ich hoffe, daß ich eine Sondergenehmigung für Scheinwerfer ohne Leuchtweitenregulierung erhalte,
Moin,
m.W. sollte das kein Problem darstellen,da eine Nachrüstung ein unverhältnismäßig hoher Aufwand zum Wert des Fahrzeuges darstellt und zum anderen gibt es da auch noch eine Baujahrklausel. LWR war hier in EU erst ab (91?) Vorschrift. Ich hab jedenfalls noch von keinem gehört,das eine LWR nachgerüstet werden mußte.
Bewahre dir die Originalscheinwerfer schön auf,hast du erst mal die Zulassung,kannst du bei Bedarf immer noch wieder auf Original umbauen.
Gruß Bianca
Hallo,
was sind denn das für Türknöpfe?
Sehen aus wie vom /8... gehörte das zur Sonderausstattung der limitierten Auflage?
Beste Grüße
Sebastian
Hallo Bianca,
Moin,
m.W. sollte das kein Problem darstellen,da eine Nachrüstung ein unverhältnismäßig hoher Aufwand zum Wert des Fahrzeuges darstellt und zum anderen gibt es da auch noch eine Baujahrklausel. LWR war hier in EU erst ab (91?) Vorschrift. Ich hab jedenfalls noch von keinem gehört,das eine LWR nachgerüstet werden mußte.
Bewahre dir die Originalscheinwerfer schön auf,hast du erst mal die Zulassung,kannst du bei Bedarf immer noch wieder auf Original umbauen.
Gruß Bianca
ja ca. um '91 begann die Vorschrift. Ehrlich gesagt, ich habe die Leuchtweitenregulierung noch nie genutzt bzw. nutzen müssen. Eines der überflüssigsten Extras, die ich kenne. Ein größeres Problem anstelle eventuell höher stehender H4 Scheinwerfer stellen die gnadenlos blendenden Xenon-Leuchten der modernen Fahrzeuge dar.
Von der Regelung habe ich auch gehört, zumal das Fahrzeug 22 Jahre alt ist und die Ersatzteile nicht unbedingt mehr erhältlich sein müssen. Bei aktuellen Reimporten von Neufahrzeugen ist das dann wiederum etwas anderes. Ich werde die Originalscheinwerfer auf jeden Fall aufbewahren. Höchstwahrscheinlich besorge ich mir zu diesen Scheinwerfern einen neuen Satz Rahmen (vordere Aufsätze), da diese dann nicht milchig sind.
Zitat von Atrophis
was sind denn das für Türknöpfe?
Sehen aus wie vom /8... gehörte das zur Sonderausstattung der limitierten Auflage?
Die Türknöpfe aus dem /8 bzw. W108/9 wurden standardmäßig immer für alle 190er in den USA verbaut, warum weiß ich nicht. Es ist keine explizite Sonderausstattung der Final Edition.
Hallo,
hmm, sieht ziemlich gut aus...
Mal sehen ob ich mir sowas auch zulege.
Beste Grüße
Sebastian.
