Klitsch Nasse Fronstscheibe+ Surrende Klappernde Lüftung

Hallo Fabian,
mach mal auf der Beifahrerseite deine Fußmatte hoch, fühl mal ob dort irgendwie Feuchtigkeit bzw. Nässe ist.

Wenn es nass ist, dann einfach mal daran Riechen und schmecken. Es könnte dann Kühlwasser sein. Dann Wärmetauscher tauschen oder im besten Fall die O-Ringe erneuern. Ist hier im Forum beschrieben wie es gemacht wird.

Ansonsten ist ein Schiebedach vorhanden? Eventuell der Ablauf verstopft. Ablauf mit einer alten Tachowelle "durchbürsten". Die hintere Sitzbank raus, nach einer Pfütze absuchen.
Die hinteren Lamellen, an der Seite sind auch oft so ein Kandidat. Erst gestern hat ein User hier im Forum auch seine Abgedichtet.

Unter dem Scheibenwischerarm ist die Lüftung, darunter ist 2x ein Kanal für das Regenwasser als Ablauf. Oftmals ist dort auch der Ablauf einfach verstopft. Dann gibt es auch Dampf und eine Beschlagene Frontscheibe. Auch neben der Batterie ist ein Ablauf und auf der anderen Seite bei den Sicherungen.

Viel Glück bei der Suche

Die Lufteinlässe sind einfach nur so Lamellen, darunter ist ein dicker Gummi. Dieser wird mit der Zeit spröde.

Unter der Sitzbank sammelt sich das Wasser was normalerweise über dieses Gummi rauslaufen soll. Auch unter deiner Hutablage wird dann Wasser sein. Im Kofferraum die Hand weit reinstrecken bis zu den Hecklautsprechern und Sicherheitsgurten/ das Blech wird das Wasser runter laufen lassen. Einen Teil in den Kofferaum den rest hinter die Sitzbank.
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Die Schiebedachabläufe sind bei geöffnetem Scheibedach sichtbar. Sind an jeder ecke ein "abfluß". Diesen mit einer art Pressluft versuchen zu säubern oder mit einer art Pfeiffenreiniger. Ich selber habe eine alte Tachowelle benutzt. Dann eine Flasche Wasser hinterher gegossen und das war es dann.

Geh mal in den Beitrag
" Marvins Roter es geht wieder los. Der User, der gute Mann, hat es so schön bebildert auf der letzten seite, datum heute.

Dein Lüftermotor muß mindestens geschmiert werden, ansonsten austauschen mit einer neuen Welle, auch ein Lager geht auch.
Aber oftmals geht Silikonfett sehr gut. War bei mir auch. Ist gefettet und ruhe. Nur ganz selten nach Stundenlanger einsatzzeit.

Guten Abend.
Schau ma unter der PDF nach. Sind alle Wasserabläufe drin.
Könnte aber auch an den undichten Heckscheibengummi liegen.
Habe meine Abläufe auch alle kontroliert (waren frei).
Wärmetauscher und O Ringe dicht.
Lufteinlässe hab ich auch neu abgedichtet dennoch läuft meine Frontscheibe an.
Denke mal das es bei mir/dir von dem undichten Gummi der Heckscheibe kommt, meist nach langem feinen Regen immer Paar Tropfen Wasser auf der Kofferraumseitenteilen.
Gruß Kay alisa Peter Benz.

Zitat von FabianL

Kann ich die lüfter auch von außen irgend wie schmieren oder muss ich da die amatur für raus haben ?

nein, dazu muß der Lüftermotor ausgebaut werden.

Lüftungsgitter vor der Windschutzscheibe demontieren, Einhubwischer demontieren, Bordtrennwand etwas vorbiegen, Stecker vom Lüftermotor abziehen,Abdeckung für Lüftermotor abbauen etc.
Auf die Schnelle nur ganz kurz skiziert...

Ich würde den Lüftermotor gleich tauschen, schon wegen des doch recht kniffeligen Aus,- und Einbaus. Kostet allerdings bei DB als original Teil eine Kleinigkeit.

Habe leider keine Bilddokumentation über den Aus,- und Einbau

Ja, der Lüftermotor sitzt beim 190er im "Wasserschacht" unterhalb der Frontscheibe. Haube auf, unterhalb des Scheibenwischers sitzt er. Ist aber nicht ganz einfach, da ranzukommen.

Schmieren bringt nicht sooo viel, die Sintermetalllager sind dann einfach mal hin. Schmieren bringt nur kurz abhilfe.

...wäre bzw. ist möglich.

Defekte Luftermotorgeräusche äußren sich in der Regel mit schrill quietschenden oder jaulenden Geräuschen. Laub im Ansaugkanal oder Luftschläuchen eher raschelnd und knisternd

...der Preis für einen originalen Lüftermotor dürfte bei MB bei etwas über 150 Euro liegen , netto die Preise werden nicht billiger...

Moin,
ich hab bei mir nen nicht originalen Lüfter genommen ( gibt es zum Beispiel bei TE)
Kostet 100 Euro weniger.
Ist in der ersten Stufe ein wenig lauter, aber das hör ich nur wenn Motor und radio aus sind. Die restlichen stufen sind gleich.

Grüße,
Nono