Umrüstkatalog von 1,8 auf 2,3 Motor

doc.manta · 12. Februar 2015

Moin zusammen

brauch da mal hilfe
Hat jemand von Euch einen Umrüstkatalog oder andere offizielle Dokumente wo drin steht was ich alles ändern MUSS wenn ich meinen Benz von 1,8 auf 2,3 umbaue ?
Der Tüv hier hat mich ausgelacht und gesagt da haben die keine Unterlagen mehr drüber.
Also ab zum freundlichen Mercedes-Händler
Da gab es aber nur dicke Backen und axelzucken
Die haben dann irgendeine anfrage ans Werk gesendet aber gleich dazu gesagt das darauf wohl nichts kommen wird und wenn doch ich damit nicht viel anfangen kann.

Jetzt seid Ihr meine letzte rettung

Mfg Swen

BornToRun · 12. Februar 2015

Na ja, was fertiges gibt es da nicht.
Da muss man sich selbst durch die Historie wühlen, sich ggfs. auch die entsrechenden Unterlagen selbst beschaffen.
Anfangen würde ich, mal die Suchfunktion zu benutzen.
Stichwort Umbau. Klick
Zwar ein anderer Motor aber es beschreibt die Vorgehensweise
Ansonsten
Motor incl. MSG, ZSG.
Je nach Bj. muss auch der MKB umgebaut oder angepasst werden.
Getriebe wegen Ein- und Zweimassen Schwungrad. vll. noch Kardanwelle. 4/5 Gang
Je nach Bj. komplette Abgasanlage incl. KAT 132/136 PS.
Bremsen vorn.
Diff. incl passenden Tacho.
Wenn ich was vergessen habe bitte ergänzen.

doc.manta · 12. Februar 2015

welche teile ich umbauen muss das es läuft und bremst ist schon klar
der tüv will nun nur wissen : gibt es unterschiede von der hinterachse (ohne Diff),stärkere Lenker Stabi oder Koppelstangen
oder ob an der Vorderachse was anders/stabiler ist , der Stabi dicker oder die Lenker anders oder ob die Karosserie im bereich der Vorderachse verstärkt wurde

BIBI 2.5 · 13. Februar 2015

Moin,

nee,ist alles dasselbe.Streben hinten,die sind bis zur Baureihe W210 unverändert weiter verbaut worden und die Querlenker vorn unterscheiden sich nur durch verschiedene Gummilager,die aber nichts mit der Motorisierung zu tun haben sonder vom Fahrwerk (Sportline ja/nein) abhängig sind.

Gruß Bianca

w201-Azzurro · 13. Februar 2015

Guten Motgen

Der 2.3 hat vorne Innenbelüftete Bremsscheiben.

So einfach wird der Umbau nicht vom TÜV abgesegnet, auch hat der dafür keine Unterlagen.

Einen Umrüstkatalog oder andere offizielle Dokumente gibt es m.W. nicht!

Gruß
Rainer

User_3252 · 13. Februar 2015

Zitat von doc.manta

Jetzt seid Ihr meine letzte rettung

Du hast jetzt nichts geschrieben, ob Automatik oder Schalter ...
oder ich hab's überlesen ...
Ich kenne einen Umbau vom 1.8 Automatik auf 2.3, beide Fahrzeuge von 1991, Umbau Motor reicht völlig, 1.8 Dif wurde beibehalten, lieber Beschleunigung als V-Max, Bremsenumbau auch nicht nötig, Scheibendurchmesser ist ident. nur beim 1.8 nicht innenbelüftet, ...
Wegen dem Eintragen, ... nun gut, muss jeder selber wissen ... aber wenn ich so nen Umbau machen wollen würde, tät ich drauf verzichten, ... wie auch so Mancher, der von 2.6 auf 3.0 umgebaut hat, ... von außen sieht das Keiner, und von wegen was passiert bei einem Unfal ...

Benjoo #1 · 13. Februar 2015

Ich muss hier leider mal in den Raum werfen, dass sich dieser Umbau echt so gut wie gar nicht lohnt.
Was erwartest du dir? Nutzen Aufwand steht hier absolut nicht in Relation.

User_3252 · 13. Februar 2015

Was??? Vom 1.8 auf 2.3 lohnt sich nicht ???

doc.manta · 13. Februar 2015

Also ich hoffe mal das es sich lohnt
Nen halber Liter mehr Hubraum und 27PS mehr sollte man untenrum schon merken
Ich will ja keinen Rennwagen er soll halt nur besser vorwärts gehen
Und da mein jetzt verbauter Motor eh durch ist mit dem thema denke ich das es durchaus sinn macht nen 2,3 Motor zu nehmen bevor ich bei geh und mir nen 1,8 organisiere und dem dann noch das laufen beibringen muss
Und dann mal abgesehen von der ordentlichen Bremse die ich nun hab
Die jetzigen Vollscheiben vorne haben irgendwie nach 2-3tsd Kilometer immer so nen schlag das ich die tauschen muss weil der ganze wagen vibriert beim bremsen als wollt er jeden moment auseinander fallen
ich denke das Problem bin ich dann mit der innenbelüfteten Bremse auch los
Und dann kommt noch dazu das ich für den 2,3 Sportline ein Eiergeld bezahlt hab dafür hät man nie und nimmer nen vernünftigen Motor bekommen

User_3252 · 14. Februar 2015

Bau um! Du wirst begeistert sein !!!!

doc.manta · 14. Februar 2015

Na das hoffe ich doch
Das Wetter ist gut fange dann jetzt mal an den Sportline zu zerlegen

User_3252 · 14. Februar 2015

Zitat von doc.manta

Na das hoffe ich doch

100% !!!

Faxe · 14. Februar 2015

Besser im Anzug wäre noch das 4 Gang Getriebe.....
Wenn ich so unseren "ehemals" 1,8er mit der 2,0 Maschine an der Ampel sehe, dann geht er schon fast besser weg als mein 2,3er mit dem 5er Getriebe.....

Von 1,8 auf 2,3 ist eine gute Wahl. Hätte ich auch damals machen sollen.... aber hatte eben einen sehr guten 2,0er bekommen. Aber auch DASS hat sich schon ziemlich positiv bemerkbar gemacht...

flori-68 · 14. Februar 2015

Ob die Karosse sich nicht doch leicht verbiegt bei 500Kubik mehr auf einen Schlag?
Naja,ich würds auch vorsichtig probieren

Gruß Markus

Faxe · 15. Februar 2015

Moin Markus,

Nee, die Karosserien sind konstruktiv alle gleich.
Selbst zum Sechszylinder besteht kein Unterschied. (Man möge mich berichtigen, wenn ich falsch informiert bin)

Am Ende sind es ja auch nur ein paar NM im Unterschied, da beisst die Maus was den Hubraum angeht keinen Faden ab.

User_3252 · 15. Februar 2015

Tom, Du hast da iwas falsch verstanden ...

Faxe · 15. Februar 2015

Hmmmmm........

Das herrliche Spiel mit der Ironie....... ;-))

crashpilot · 15. Februar 2015

Markus du kleiner Witzbold Dann müsstest Du ja schon einen 190er Knäul haben...

Ich will nicht zu viel vorne weg nehmen aber eig. hatte ich auch vor den 1,8 umzubauen auf 2L. Den 2L bekommt man einfach am günstigsten...

User_3252 · 15. Februar 2015

Habe Dir nen 1.8, vier Kisten Bier & mitnehmen !!!

doc.manta · 7. April 2015

So habe heute nun endlich mit dem Umbau begonnen
Der 1,8 ist raus und der 2,3 sitzt schon an seinem Platz
Getriebe und Diff sind vom 1,8 geblieben nur Schwungrad und Kupplung getauscht
Morgen früh noch schnell verkabeln und Frostschutz drauf und dann hoffen das es so läuft wie ich mir das vorstelle

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