Da isser mein 88er 2.6 er

Ja, isses auch, braucht halt seine Einwirkzeit von 24 h. Das Zeugs kannst du auch Selbermachen, nimmst Zitronensäure und Säge- mehl....

Hallo zusammen, wieder mal ein kleine Update:
Gestern wurde dann endlich angepasst und geschweißt und das sehr vorsichtig, nicht durchgehend und auch nicht auf Stoß.
Ich wollte einfach keine hohe Wärmeentwicklung.
Wie schon geschrieben, das passende Stück aus Hessebembel übrig gebliebener Haube rausgeschnitten und angepasst.

Anschließend vorsichtig eingeschweisst

Bevor die Kante umgebördelt wurde, von innen schön mit Fluid Gel eingepinselt. Dann die Kante wieder umgebördel, das die nicht wieder ganz glatt werden würde, war mir klar.

Anschließend nochmal nach Entfettung mit Brantho nitrofest gestrichen.
Gleich fahr ich hin und nehme Dichtmasse in die Hand.

Fortsetzung folgt......

Liebe Grüße

Diese Woche dann fertiggestellt.

Mit Dichtmasse abgedichtet, Ober ein wenig geglättet.

Dann nochmal mit Brantho nitrofest gestrichen.

Es folgt noch Saubermachen fürs Lackieren und die Lackierung selber. Galinitgrau habe ich noch.

Liebe Grüße

Eine noch, ganz komische Ecke. Tür hinten links unten im Knick. Von außen nix zu sehen, von innen schön durch. Das kommt dann als nächstes Projekt. Auch sehr blöd zu schweissen.
Ecki sagte er habe tatsächlich noch eine Tür in dieser Farbe, aber ich weiß nicht so recht, ich schau sie mir mal an, aber der eventuelle Farbunterschied schreckt mich ab.

Liebe

Hallo zusammen,
fast der letzte Akt heute mit der Haube, habe die Stellen heute großzügig mit galinitgrau matt lackiert.
Aber mit dem Matt bin ich nicht ganz zufrieden. Vom Farbton schon, aber mit dem matten nicht. Ich hab mir noch gallinitgrau seidenmatt bestellt. Aber seht selbst:

[attac

Dann heute die hintere Tür ausgebaut. So sehen die Stellen aus die gemacht werden müssen:

Jetzt kommt erstmal der Weiße dran. Fortsetzung folgt.....

Liebe

H im Februar, etwas schick machen und so.....

“grins“

Na ja.....wird schon....

Hallo zusammen, so endlich geht’s mal weiter in diesem Thread.
Die Heckklappe ist wieder eingebaut. Die Tür ist leider noch nicht fertig, kommt aber in kürze dran.
Nun ist erstmal der Einbau einer originalen Klimaanlage dran.
Wir (Rainer und ich) sind fast fertig mit dem Ausbau der Teile. Die ganze Vorderfront wurde demontiert inkl. Riemenspanner und Servopumpe, damit der Halter für den Klimakompressor eingebaut werden kann.
Natürlich musste das Armaturenbrett auch dran glauben. Der Heizungskasten kommt heute genauso dran, wie der Scheibenwischer, die Schottwand und der Gebläsekasten. Die Schottwand deswegen, weil sich so der Verdampfer besser einbauen lässt. Habe ein paar Bilder drangehängt, wie es jetzt im Moment aussieht.

Die Leitung kommt neu.

Ausgebaut sieht sie so aus. Wird von einem Bremsendienst
gemacht.

Motorlager sind total runter. Trotzdem lief der Motor sehr
ruhig.

Stabigummis sind etwas porös

So sieht er im Moment aus

Heute wird dann der Rest ausgebaut.
Am Montag geht’s dann umgekehrt, unser aller Herbert, Frank und Rainer bauen mir freundlicherweise die Klimanlage ein. Ich stoße erst nachmittags hinzu.
Nächste Woche dann mehr......

Welche Bilder?

Heute gings weiter, der Heizungskasten wurde ausgebaut, sowie der Gebläsekasten. Anschließend einen Loch in die Zwischenwand eingearbeitet, und dieses Blech von der Schottwand abgeschraubt, damit der Verdampfer reinpasst.
Dann würde noch ein neuer Wärmetauscher eingebaut, wenn man schmal dabei ist.....

Größe der rauszuschneidenden Öffnung

Mit Druckluftstabschleifer rausgetrennt

Passt wackelt und hat Luft

Und vom Innenraum aus

Fortsetzung folgt