Geräusch von WAPU?

Hey zusammen,

kurze Frage.. bin gerade dabei die ganzen Rollen um den Keilriemen zu überprüfen, da nach einer Standzeit von einem Monat in der Garage im Motorraum beim Gasgeben/Anfahren in den unteren Gängen (1. und 2. Gang) es von der Wasserpumpe aus ein Geräusch ertönt, wie wenn eine Katze anfängt zu heulen.. Hoffe jedenfalls, dass es die Wasserpumpe ist?

Irgendwie macht jedoch keine von den Rollen so ein Geräusch, wenn ich es per Hand überprüfe.. ein bisschen Spiel ist bei der Wasserpumpe, wenn ich sie nach vorne und zurück bewege, jedoch wenn ich sie drehe (egal wie schnell) macht sie keine Geräusche.. Keilriemeen habe ich natürlich abgemacht

Übrigens habe ich auch gemerkt, dass ich keinen Schwingungsdämpfer (das Teil zwischen Lichtmaschinenhalterung und Spannrolle) habe..? Sollte ich einen bestellen oder ist das beim 1.8 (M102) einfach so?

Danke, LG Nico

Die Wasserpumpe ist übrigens dicht

Leider habe ich keine Aufnahme von dem Geräusch davor gemacht

Danke euch beiden

Ich glaub ich werde morgen echt mal kurz eine andere Lichtmaschine einbauen.. bevor ich aber den Riemen wieder draufmache, werde ich den Motor mal starten und mal schauen, ob das Geräusch überhaupt von der Keilriemengegend kommt.. wenn ja wird wohl der Riemenspanner und wenn das nichts hilft auch noch die Wasserpumpe getauscht

Wollte auch noch die Riemenscheibe von der Servopumpe runtermachen zum Säubern, aber irgendwie steckt die fest? Die drei Bolzen sind natürlich raus oder muss ich da ein bisschen mit dem Gummihammer nachhelfen?

Danke, LG

Ich bekomm diese Riemenscheibe einfach nicht ab.. langsam bin ich echt am verzweifeln..

fast 400ml WD40 und ein paar Spritzer vom Liqui Moly Rostlöser und es tut sich nichts.. Gummihammer brachte auch nichts Standardabzieher ist auch erfolglos geblieben.. hab mittlerweile sogar die Frontverkleidung vom Kühler abgebaut - natürlich auch ohne weiteren Erfolg bzgl Riemenscheibe

Ich glaube der Riemenspanner und die die Riemenscheibe von der Servo waren somit noch nie unten

Bin für jeden weiteren Ratschlag dankbar

Danke, aber meinst du von vorne draufhauen (wo die Bolzen drauf waren) oder von hinten? Hab es mal von hinten rechts und von hinten unten probiert sowie auch die scheibe immer wieder gedreht und nächste Stelle beklopft.. natürlich nicht zuuu fest, aber jetzt auch nicht mädchenhaft

Hab mir jedenfalls mal einen speziellen Riemenscheibenabzieher organisiert und sollte ihn am Dienstag bekommen..

Bei anderen fällt die nach den drei Bolzen schon fast runter und bei mir wie angeklebt..

Danke an alle, ich habe sie endich runter.. die Riemenscheibe hat sich durch ein paar Rostpunkte irgendwie mit der Servo "verschweißt" wie es scheint

Der Riemenscheibenabzieher war ein Reinfall, da er anscheinend nur für Kurbelwellenriemenscheiben taugt, da die Scheibe unserer Servo wie ein Hut raussteht und man den Abzieher nicht anbringen kann..

Etwa 5 Minuten dauerhämmern und gleichzeitig WD40 zwischen der Scheibe brachte dann endlich den Durchbruch und auf einmal *Ding* und landete am Boden auf mein Tuch..

Gerade bin ich es an den verrosteten Stellen chemisch am entrosten und mache gleich den neuen Riemenspanner rein.. nebenbei habe ich auch vor den Motorraum danach ein wenig kosmetisch aufzuhübschen und zu versiegeln sowie ein paar alte Gummitüllen im Motor zu erneuern.. die ab Werk drüberlackierten sind schon so unansehlich und teilweise porös (unter dem Seibenwischwasserbehälter, neben Scheibenwischwasserbehälter und bei der Batterie).. nicht vergessen auch dann den Unterboden neu zu versiegeln

LG Nico