Anschluss Gebläsemotor

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,


    nachdem ich gestern den Guten aus dem Winterschlaf geweckt habe, hat er es mir mit einem nicht funktionierenden Gebläse gedankt. Das ganze hat sich ja schon seit 4 Jahren angekündgt. (Sporadischer Ausfall & quietschen/singen)


    Habe alles an Anleitungen hier liegen nur habe ich eine Sache die mir nicht ganz klar ist.


    Es scheint ja viele Hersteller zugeben und mehrere Anschlußmöglichkeiten (manschmal mit löten, mal ohne etc....) Ich hätte halt ganz gerne einen passenden, wo der Stecker plug & play passt. Wie kann ich genau das Gebläse finden ?


    Wenn ich über die SChlüsselnummern suche bekomme ich einiges an Auswahl:


    https://www.pkwteile.de/autote…10449/geblase-einzelteile


    Zum Wagen 2.0 BJ 90 ohne Klima


    Weiß wer weiter ?


    VG
    Tim

    Hallo Tim,
    ich habe ein original Ersatzteil gekauft, weil ich diese Arbeit nach Möglichkeit nicht nochmal machen möchte. :)
    Ist ein Scheiß da drin....
    Da war es plug and Plax.
    Allerdings haben sie in den letzten Jahren saumäßig aufgeschlagen.
    Bei den Angeboten im Netz ist viel Schrott dabei, hier den richtigen Anbieter zu finden ist schwierig bis unmöglich.
    Drum habe ich in den sauren Apfel gebissen und original verbaut.
    Gruß
    R

    Kann ich den, wenn es nicht passen sollte, einfach die Kabel abknipsen und mit z,B, Lötverbindern die Kabel vom Wagen an den Gebläsemotor verbinden ?


    Sind doch nur zwei Kabel oder ?


    VG

    Moin,
    warum nicht, aber achte auf die Polarität. :)
    Beim nächsten mal wirst Du es dann leichter haben.
    Ich würde min. ein Hella kaufen und nicht Noname!
    Gruß
    R

    Da bleibt nicht viel übrig .Hella oder Vemo.Es soll Sachen geben, die man nur einmal im Leben machen will! Wenn ich schon Lötverbinder
    Lese bekomme ich Pickel!
    Mehr sage ich dazu nicht.

    Zitat von FUH14

    Da bleibt nicht viel übrig .Hella oder Vemo.Es soll Sachen geben, die man nur einmal im Leben machen will! Wenn ich schon Lötverbinder
    Lese bekomme ich Pickel!
    Mehr sage ich dazu nicht.

    Ja ich weiß, Lötverbinder sind verschriehen. Habe bisehr aber nur beste Erfahrungen damit gemacht. Gerade an meinem Chopper (und das Ding wackelt und vibrriert wie die Sau) halten die Verbindungen bestens. Ich habe den Motor gestern gewechselt und er funktioniert wieder einwandfrei. Es ist allerdings kein Hella oder Vemo reingekommen sondern ein anderer aus dem Netz, wo die Bewertungen passten und der nicht zu teuer war. Wenn er nicht hält, muss ich halt in den sauren Apfel beißen und das ganze nochmal machen.


    Fand die Arbeit eigentlich recht enspannt, bis auf die ver***** Abdeckung.


    ich habe übrigens keine Lötverbinder verbaut, sondern was anderes, sag aber nicht was, sonst bekommst du nachher noch mehr Ausschlag [hyenas]

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von MBVossie

    Lötverbinder sind verschriehen

    Moin,


    warum eigentlich? Wir im Betrieb arbeiten nur noch mit den Dingern, offiziell von Daimler freigegebene Reparaturmethode. Also, richtig verarbeiten, dann gibt´s auch keine Prob´s.

    Zitat von MBVossie

    Gerade an meinem Chopper (und das Ding wackelt und vibrriert wie die Sau) halten die Verbindungen bestens.

    Kann ich nur bestätigen. An meinen beiden Möppies halten die auch!


    LG Bianca

    Und schon wieder sind wir einer Meinung.
    Lötverbinder in einer Leitung, die wie beim Gebläse bis zu 15 A macht, sind Kernschrott.
    Ich verstehe dabei leider nicht, wozu man die braucht.
    Meine 201 Zeit ist zwar schon eh wengle her, aber ich meine mich erinneren zu können, das das Gebläse mit einem 2 poligen Stecker am Vorwiderstand eingesteckt wird.


    190 KPR_ÜSR_Lage.jpg


    Selbst Zubehörlüfter hatten die passend dran.
    Wenn dann die mitgelieferte Leitung nicht lang genug ist oder ohne passenden Stecker, flicke ich die nicht.
    Da löte ich neue Kabel mit passendem Querschnitt, hier 2x2,5 mm² direkt am Gebläse an und/oder löte am anderen Ende den Stecker neu dran.
    Hierbei auf die Polarität achten, wenn der Lüfter falschrum läuft, gibt es hinterher nur nen laues Lüftle.
    Auch schon erlebt.
    Kann man im Stecker dann aber ggfs. umpinnen.
    Oder auf deutsch alles, in der kurzen Leitung bis zum Vorwiderstand, Dawischengefummelte ist ihmo Murks.