Lenkung Schwergängig / stellt sich nicht alleine zurück

Guten Tag,

Ich habe ein nerviges Problem und finde einfach keine Lösung. Ich fahre meinen 190er nun schon seit 2 Jahren und musste nun feststellen nachdem ich viele andere 190er gefahren bin das meine Lenkung unfassbar Schwergängig ist, außerdem stellt sich das Lenkrad nicht mehr selbst zurück.

Momentan ist die einzige Veränderung an der Radaufhängung Eibach 30mm Tieferlegungsfedern.

Bevor jemand kommt und mir Traggelenke und spurstangen vorschlägt:

Es ist fast alles neu, die mittlere lenkstange, beide spurstangen, der Lenkungsdämpfer, Querlenker samt TG, die UmlenkhebelBuchse und die Servopumpe. Alle Teile Original oder Lemförder.

Den einzigen kleinen Unterschied hat bisher das rückrüsten auf meine alten ranzigen Seriendämpfer gebracht weg von den gekürzten Bilstein Dämpfern.

Lenkung lässt sich auch auf der Bühne verhältnismäßig schlecht bewegen.

Bitte um Ratschläge, bin langsam ratlos.

Lukas

Zitat von BIBI 2.5

Moin,

wenn du mechanisch alles gemacht hast und du dir sicher bist, keine Fehler eingebaut zu haben, wie steht es mit dem Druck? Macht die Lenkhelfpumpe noch das, was sie soll?

Gruß Bianca

Hi Bianca,

Ich habe die Servopumpe getauscht gegen eine mit wenig Laufleistung die vor dem Ausbau funktionierte, zudem habe ich diese geöffnet und neu abgedichtet, die Lamellen der Pumpe laufen auch alle top und nichts ist defekt. Zudem denke ich das die servopumpe nichts mit den selbstständigen zurückdrehen des Lenkrad zu tun haben kann oder?

Mfg Lukas

Lenkgetriebe ist das Originale mit genau 200tkm. Domlager ebenfalls neu. Habe das Auto selbst in meiner Firma vermessen und eingestellt von daher sollte das eigentlich passen. Zum entlüften kann ich nicht viel sagen, mir wurde mitgeteilt die Pumpe würde sich größtenteils selbst entlüften, habe die neue eingebaut und mit Öl befüllt, danach gefahren und mal ordentlich gekurbelt.

Mfg Lukas

Ich würde das Auto ja auch nochmal zu Mercedes bringen da ich denke die haben können dort eine genauere Achsvermessung durchführen, allerdings wird unser Gerät nicht so sehr daneben liegen, Reifentragbild ist top und Auto läuft perfekt Gerade. Was eventuell noch anzumerken wäre ist das bei sehr starkem lenkeinschlag wenn ich zum Beispiel in einem Wendehammer wenden muss die Lenkung ab ca einer Umdrehung spürbar leichter wird. Außerdem bilde ich mir ein kleine "Übergänge" beim lenken zu spüren. Das könnte bis jetzt aber niemand anderes feststellen.

Hi,

Danke schonmal für die Informationen zum Einstellen des Lenkgetriebes. Trotzdem bin ich leider immernoch nicht schlauer geworden was mein Problem angeht.

Ich habe mir beim verstellen eine Markierung gemacht und habe viel ausprobiert, es war eine leichte Besserung spürbar aber mein Problem bleibt nach wie vor. Gibt es eine Möglichkeit ein Defektes Lenkgetriebe auszuschließen?

Ich habe das Auto mittlerweile vorne mal angehoben und mit laufendem Motor die Lenkung durchgekurbelt, stehen die Räder nicht auf dem Boden lässt sich die Lenkung dementsprechend leicht lenken.

Da bis auf das Lenkgetriebe alle anderen Bauteile neu sind bin ich ziemlich Ratlos.

Außerdem wollte ich anmerken das die Lenkung allgemein schwergängig ist, es geht hier nicht nur um das züruckstellen der Lenkung. Ich habe nun einen Direkten Vergleich zu einem anderen W201 durchgeführt und der Kraftaufwand beim Lenken ist deutlich geringer als bei meinem.

Falls noch jemand eine Idee hat gerne raus damit

Das wäre natürlich optimal.

Zweipunktsechs kann ich mich irgendwo bei dir melden?

Servopumpe habe ich erneuert ja. Hab mir eine gute gebrauchte auf Ebay besorgt und komplett neu abgedichtet. Das würde auch das Problem mit dem zurücklenken nicht erklären