Eine schwere Trennung

  • Aus Altersgründen muss ich leider meinen Baby Benz abgeben.

    Mercedes Benz 190 E 2.0 Typ W201

    Gebaut 26. Februar 1993 in Bremen

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    Kilometerstand 148.000

    Euro 2 / Grüne Plakette

    TÜV Oktober 2022

    Automatik (SA 420)

    Werkseitig Behr Klimaanlage / Kondensator undicht

    Absolut rostfrei

    Top-Gepflegter Zustand / Rentnerfahrzeug

    Bis 1995 Showroom in Moskau, Reimport (RÜF), 1995 Einbau Lambdasonde und Wurm – Katalysator

    Erstzulassung in Deutschland (ungefahren) 7.8.1995

    Almadinrot metallic ( Farbcode 512)

    MB Tex champignon (Code 175)

    Drehzahlmesser

    Lichtmaschine mit grösserer Leistung (SA 910)

    Kraftstoffbehälter mit grösserem Inhalt (SA 915)

    Anhängerkupplung 7 polig

    4 fach elektr. Fensterheber

    Wärmedämmendes Glas rundum (SA 593)

    Luftfilter mit Füllstandsanzeige (SA343)

    Mittelarmlehne vorn (SA 570)

    Kopfstützen hinten (SA 430

    Mittelarmlehne hinten

    Feuerlöscher

    Heckrollo

    Lederlenkrad

    Automatikantenne

    Radio Becker Monza , 6 fach CD Wechsler im Kofferraum, Hecklautsprecher

    Seitenspiegel und Scheibenwischer in Wagenfarbe

    Beidseitig beleuchtete Schminkspiegel in der Sonnenblende

    Kleine Sonnenblende über dem Rückspiegel

    Zebrano Verkleidung am Armaturenbrett und an den Türen

    Zebrano Schaltknüppel

    Aussentemperaturanzeige

    WAECO Funkzentralverriegelung

    12 Loch Original Alu-Kanaldeckelfelgen

    vorne weisses Blinkerglas, gelbe Lämpchen

    Thermostatdeckel Metall

    Typschild mit Modelljahrangabe (SA 687)

    Lackkonservierung ab Werk (SA 524)



    Leider :

    Kondensator der Klimaanlage undicht.

    Kopf der elektrischen Verstellung des rechten Aussenspiegels abgebrochen. Verstellung funktionsfähig.

    Kleiner Riss in der Abdeckung des Kombiinstruments

    Display Aussentemperaturanzeige rechts unten leicht angelaufen

    Gestänge der Zentralverriegelung in den Türen müssen nachjustiert werden


    Preis: die 4stellige 4er Schnapszahl

    Ein Original Stern wird natürlich mitgegeben


    0221 97750747


    Fast vergessen, Grüsse an Alle die dies lesen der_fritz


  • N'abend,


    daß der Benz nicht in Hände gelangt ist, die damit keinen Reibach machen wollen


    ich hatte mich auch dafür interessiert, als er hier inseriert war, hatte dann aber Augen für ein anderes Auto, welches ich dann doch nicht bekommen habe... und jetzt ist halt zu spät... schade.

  • Interessehalber: Wie hoch wären denn die Reparaturkosten für den Klimakompressor, wenn man das in einer Werkstatt machen läßt? Ist das die Operation, bei der der halbe Innenraum raus muß?

    W123 230E 1982 original ca. 75.000 KM
    W124 250D 1989 ca. 215.000 KM Sommer-Alltagsfahrzeug
    W202 C180 1995 Jahreswagenzustand ca. 115.000 KM gehört meinem Vater

    Dacia Logan MCV ca. 230.000 KM Winterfahrzeug

    Honda Innova 125

    • Offizieller Beitrag

    Häh? Der Klimakompressor sitzt nicht im Innenraum, sondern im Motorraum auf Faherseite unterhalb der Lenkhilfepumpe.

    Tausch des Kompressors bedeutet:


    - Anlage entleeren (falls nicht bereits leer)

    - Riemenspanner lösen, damit der Keilrimen am Kompressor von der Riemenscheibe abgezogen werden kann

    - Klimaschläuche hinten am Kompressor lösen

    - Stecker abziehen

    - Schrauben am Aggregateträger lösen und Kompressor entnehmen


    Da ist nichts mit Innenraum.

  • Moin,


    definitiv nicht, wie Bodo schon erklärt hat. Was du wahrscheinlich meinst, ist der Tausch vom Heizungswärmetauscher. Dafür muß das komplette Armaturenbrett mit Mittelkonsole etc. ausgebaut werden.


    Gruß Bianca

    Stimmt. Das habe ich verwechselt.

    W123 230E 1982 original ca. 75.000 KM
    W124 250D 1989 ca. 215.000 KM Sommer-Alltagsfahrzeug
    W202 C180 1995 Jahreswagenzustand ca. 115.000 KM gehört meinem Vater

    Dacia Logan MCV ca. 230.000 KM Winterfahrzeug

    Honda Innova 125