Nautikblau mit Karo Blau

solange die Teilehändler meine Teile packen und Paketboten reiten kann ich ja schon mal anfangen

bin ich echt der einzige der zum putzen die Sitze rausschraubt....

mies verlegte Kabel für die Sitzheizung, einfach überm Teppich

wie???

zum Glück ist das nur der Verschluss und nicht der Inhalt der Packung, hätte man eh nicht mehr essen können

gedämmtes Blech soweit das Auge sehen kann, und Geld... 14Cent insgesamt

da könnte was gehen, gähnende Leere

Steuergeräte, wo seid ihr? Der rote Stecker hat ja Angst alleine

....

rechts ist ja noch weniger Kabelage

die Luftdüse war kaputt, kostet megaviel, ist sowieso immer nach rechts gerichtet, also die Deflektoren genauso starr verklebt, hoch runter, auf und zu geht ja

Kabelbinder früher

schade das nur die Preis drauf stehen

beim unters Auto legen um die Handbremse zu lösen roch es verdächtig nach Benzin

Pumpenpaket Verkleidung runter

Die Kupferdichtringe muss ich austauschen, habe erstmal gelöst und wieder festgezogen, scheint dicht zu sein, mache ich aber neu zusammen mit einem neuen KS Filter

die Verkleidung darf schon mal glänzen

Teppich auch

und der Rest, soweit es geht, weiter zerlege ich nicht

die Verfärbung unterm Beifahrersitz ist eh nicht zu sehen, trotzdem ärgerlich

wenn es jetzt wieder heiß wird, dann verschwinde ich in der Garage...

die ersten Teile trudeln ein

Display Reparatur Set

vorher

zerlegt

getauscht

geputzt

gehe einbauen und mich freuen über den Digitalen Fortschritt im Automobilbau

Nachschub ist da, die liefern gerade alle schnell

erstmal den Innenraum fertigputzen

ich glaube die Menschen mögen Dreck, deswegen bauen sie Fallen für den

wenn schon dann richtig

nebenbei noch den Halter ankleben

Schaltknauf abschleifen und einfärben

so schnell ist die Zeit rum und nicht viel passiert....eilt auch nicht

wenn man in die Hohlräume reinschaut, ist dort soviel Wachs, es ist quasi schon geflutet, werde noch genug Wachs versprühen

bevor ich Sitze einbaue, es ist bequemer den Himmel ohne zu reinigen

der Fleck überm Fahrer ist hartnäckig, muss da härtere Mittelchen probieren

langsam wird wieder ein Auto draus

und neue Bekommungen, die Verkleidung Ladekante ist bei Mercedes günstiger als gebraucht

genauso das Ablagefach...wisst Ihr noch, die Cassette ist weg

Polierungen

das unterste Brett ist wie üblich fertig, mal sehen ob ich ein anderes finde

solange etwas gereinigt und aufpoliert

wer brauch schon ein Radio

eingebaut ist das Brettchen gar nicht so übel

mal sehen ob heute noch was geht

der Himmel im 190er ist ein Spannhimmel, der kann quasi nicht durchhängen

die geklebten Himmel sind bei allen Autos ein Problem wenn die Autos draußen standen

bis auf die B-Säule (um die kümmere ich mich später) und den nicht eingesetzten Stern (weiß nicht mehr wie die Lenkradposition war)

hinten finde ich das Design nicht besonders gelungen, etwas zu viel Karo

aber das Blau finde ich mittlerweile herrlich

hinter mir sitzen ist quasi nicht möglich, hinter dem Beifahrer nur wenn dieser relativ vorn sitzt, ist aber problemlos möglich

ist also ein 3 Sitzer

mit Armlehne sehr gemütlich

die Schuhabdrücke sind sogut wie weg

ATA wie neu

jetzt folgt die Technik

habe erstmal die akuten Sachen eingebaut

damit ich fahren kann, zum Putzen nehme ich mir ein anderes Mal Zeit....

....denn es gibt viel mehr zu holen

da kann ich ja nicht irgendwie partiell polieren...

...wäre ja nicht authentisch

ein paar Glühwürmchen gegen Glühwürmer tauschen

gute Nachricht: Radiocode gefunden, stand im Serviceheft, 4 Zahlen können ja nur den Radiocode bedeuten....bingo

schlechte Nachricht: es funktioniert nur der rechte Kanal, also ab in die eaby

Zitat von computertod

Der wird ja wieder wie neu

bis zum Neuzustand ist es noch ein langer Weg, aber es reist sich bereits jetzt viel angenehmer, das Interieur ist jetzt wirklich frisch und das Gefühl ist

es geht dann weiter mit Karosserie/Technik

zwischen Kühler und Kondensator ist es sauber, da kenne ich ganz andere Kaliber

also erstmal kein Handlungsbedarf

der rechte Radlauf ist absolut safe, später kann ich ja noch paar Sachen präventiv bearbeiten

dann doch die Wischwasch Pumpe rausgezogen und die Dichtung war futsch, zufällig lag noch eine gute in der Krimskramskiste

damit ist der rechte Teil vom Motorraum erledigt

Wischwaschbehälter gereinigt

Ausgleichsbehälter mit Deckel ersetzt, erstmal Wasser rein zum Spülen

den Rost weggepopelt

noch mehr weggepopelt

man könnte das der HU Prüfstelle als Serviceöffnung zum Lampenwechsel unterjubeln

beim suchen nach gesundem Blech wurde das Loch immer größer

und ich entdeckte Risse, der Radlauf ist schon mal getauscht worden, die Nähte wurden mit U-Schutz angepinselt und über lackiert, das ist weicher als Kaugummi

?

...

nein, natürlich nicht sterben lassen, wie der Zufall so möchte, habe ich bei beay ein Teil entdeckt der genau die Löcher abdecken würde und habe mein Preisvorschlag getätigt, es war zwar nicht günstig, aber ich denke das mir das sonst viel Ärger spart....zumal ich im Bereich Karosserie sowieso ein Anfänger bin

original, nicht mehr lieferbar und hier in 2 Tagen aus Slovenien da

hier sieht man die Risse deutlich, das muss aber vor über 20 Jahren gewesen sein

die Stoßfänger Aufnahme war auch Käse

rechts noch zu retten

ein selfmade AMG Ausstellungskit

hier noch in Aktion, klar die Möbelfüße haben ihren Zweck erfüllt, aber ich denke das ohne die Teile weniger Gammel da wäre

zum Raustrennen muss ich die Klimaanlage wieder leer machen, Gas ist teuer und Umweltschädlich

und das ist nur ein Bruchteil...

...

dafür glänzt der Rest

alles durchwischen und ein wenig Kosmetik wird reichen

das Hinterteil genauer angeschaut, musste ja erstmal durch den ganzen Dreck durchwühlen, Nassreinigung folgt später

der Endtopf ist sogar nicht das billigste was der Markt hergibt

immer schön eingejaucht

für ein 30 Jahre altes Auto das als Nutzfahrzeug diente finde ich alles ok

alles noch stabil

wenn ich das hier geputzt habe ist das ein Neuwagen

nicht mal ein Pünktchen an irgendeiner Kante

Hauptgewinn HAA ohne Rost

die Bremsleitung war zwar eingejaucht in Fett usw. aber drunter war ein leichter Ansatz...runter....alles safe...vielleicht mache ich die trotzdem mal neu

Bilder anderer Seite spare ich mir, ist 1 zu 1

alles was ab sofort passiert, bitte ich mit Verständnis/Humor zu nehmen... ich bin wie gesagt auf dem Gebiet Karosserie absoluter Laie, will es aber unbedingt selbst machen und aus Fehlern lernen

um etwas Luftiger zu haben, beschloss ich es etwas luftiger zu machen

keine spezielle Werkzeuge, der Winkelschleifer ist erst gerade eingetroffen und wird dann auch nur wenn nötig eingesetzt, es ist eine TG in der auch andere Menschen ihre Autos abstellen

Blechschere, Dosenöffner, Metallsäge...

es war höchste Zeit, sonst wäre der Dom auch bald ruiniert

die Leitung ist am Kondensator fest, werde ich gar nicht versuchen zu lösen, wäre die erste die aufgeht, denn wenn die frisst brauche ich beide Sachen, also hier nur vorsichtig aufgemeißelt, ist nur ein Schweißpunkt, danach kann ich ja glätten

alle Kabel zur Seite und Gefäß drunter, kommt ordentlich Öl raus

für heute reichts.... habe auch noch andere Aufgaben

aktuell bin ich in der Zwangspause, aber etwas weitergekommen bin ich, das rostige Blech ist zum größten Teil raus

ganz schön luftig hier

ich schätze ohne Meinen Eingriff wäre der in 2-3 Jahren fertig

muss ich natürlich alles noch sauber abschleifen

noch eine kleine Hürde, aber das wird auch irgendwann mal

dafür kann ich hier schön putzen

ABS Halter

was macht man nicht alles um die Servopumpe sauber zu bekommen

es ist fast unglaublich, aber die Dichtung für den Servobehälter (Deckel) ist nicht lieferbar, habe jetzt einen Satz mit Filter aus dem Zubehör bestellt, mal sehen was da kommt, eine kleine Dichtung macht so viel Sauerei.... ich habe nur nicht angefangen zu putzen, weil ich erst die groben Sachen weg haben will

und der Längsträger ist auch noch im Weg

Zitat von BIBI 2.5

ich denke, du stehst auf Leder?

in der Tat, Ledersitze sind für mich auf einer Langstrecke....da spreche ich von 2222km fast am Stück....einfach das Nonplusultra, ich habe schon einiges ausprobiert, die besten Sitze waren im 124er mit Leder, der darauffolgende 124er hatte die selben Sitze nur Karo und die Tour war ganz anders, danach wieder Ledersitze....alles perfekt....

imho hat das Leder eine bessere Verteilung der "Punkte"

...dafür muss man sich leider die Nachteile erkaufen....wobei ich die relativ vernachlässigend finde wenn der Sitz eine Sitzbelüftung hat....wie in meinem E60

beim Lenkrad bin ich in die Richtung entspannt, ob Leder oder Plastik, beim Leder klebe ich fast mehr dran und muss den öfter und aufwendiger putzen, ich will ja kein glattes (poliertes) haben, das Plastik beim 190er fasst sich gut genug an,

die 39cm eines Sportline Lenkrades...ja ist nice, aber verdeckt mir das KI so das es nervt und ich ständig hin und her schaue

beim Lenken macht es mir kaum Unterschied, auf der Langen Strecke lege ich die Hand öfters mal in die Mitte, das geht beim Sportline nicht wirklich

...einsteigen wäre noch das Argument, in dem Fall ist es der Radius und das sind genau 5mm

Meine Überlegung: würde ich mir jetzt ein Sportline Lenkrad kaufen und frisch beziehen? ....wenn nein, dann weg....

Wenn ich mir die Angebote ansehe, die sind ja richtig rar....dann kann ich ja auch noch etwas mehr verlangen...