Moin,
ich brauche mal wieder eure Hilfe.
Ausbau Zündschloss. Also, eigentlich, (klingt schon nach Niederlage) weiß ich wie es geht.
1. Ich kriege das Schloss noch in Stellung 1
2. Ich habe den passenden 2mm Bügel und den auch schon an anderen W201 erfolgreich benutzt.
3. Mein Diesel wehrt sich aber wie blöde.
Am oberen Loch spüre ich die Feder und kann diese fühlbar zurückdrücken. Trotzdem geht das Schloss samt Panzerring nicht runter.
Im unteren Loch spüre ich keine Feder.
Der neue Nachbau hat nur oben eine Feder.
Hat das Originalschloss 2 Federn?
Liegen die gleich tief oder an unterschiedlichen Positionen?
Nach 5 Stunden geduldigem Fummeln gehen mir die Ideen aus.