Hallo,
vor dem Problem erst einmal kurz zu mir, bin ja neu hier.
Bin 22 Jahre alt, bald fertig ausgebildeter Fachinformatiker und eigentlich passionierter Classic-Mini fahrer und, soweit ichs selber hinkriege, auch -Schrauber.
Es wird vielen hier vielleicht im Herzen weh tun, aber für mich ist der 190er nur ein Winterauto, bzw. sollte das W-Kennzeichen so kommen wie ich mir das vorstelle generell ein Alltagsauto.
Wollte halt was fahren was trotzdme irgendwie Stil hat und nicht irgend nen abgeranzten Corsa. Bin jetzt allerdings dem w201 schone in bißchen zum Opfer gefallen und freue mich eigentlich richtig einen zu haben [klatsch] Es handelt sich um einen 91er 2.0 122ps Einspritzer Automatik mit ~128tkm in Perlblau [liebe3]
Nun zu meinem Problem:
Die Tage ist die Kühlmittel-Leuchte angegangen, kann ja schonmal vorkommen dacht ich mir und hab zwangs mangelndem Kühlmittel erstmal mit Wasser aufgefüllt.nAllerdings tut sich an der Leuchte gar nichts. Temperaturverhalten ist ganz normal (stabile 80°). Hatte erst überlegt ob vielleicht Luft im System ist, dann müsste er sich ja langsam "selbst entlüften", aber im Ausgleichsbehälter verändert sich der Stand nicht. Andere Idee könnte angegammelter Fühler sein, wo sitzt der? Oder gibt es noch andere mögliche Ursachen? [gruebel]
Wollte dann auch heute noch Kühlmittel hinterher hauen, was ist empfehlenswert? Also es gibt ja Vorgaben, aber was sagen die Alltagserfahrungen? (gleiches gilt für Öl, was fährt der Durschnitts-190er?) [smilie=confused-smiley-013.gif]
viele Grüße
campino89
ps: Mir ist außerdem die ausfahrbare Antenne abgebrochen [mad] kann man nur den Stab wechseln oder muss man das komplette Teil mit Motor tauschen? Und woher würde ich den "passenden Stab" bekommen?
ps2: Es hat nicht zufälligerweise noch jemand ne perlblaue hintere Tür (Fahrerseite) rumliegen, oder?