was ist das?

    hydraulische fahrwerk war bei den 16 v oft verbaut ! Damit konnte man das auto straffer bzw bissi tiefer setzen !

    Aber errlich diese system hate probleme deswegn flog es bei den meisten raus ! Aus dem grudn glaube ich weil dieses teil oft öl verlierte und die ersatzteile zimmlich teuer sind ! Hate mal bei dmax ne serie geschaut wo sie so was ausbauten deswegen diese antwort hoffe ich liege net ganz so falsch

    hm immer schade wen tolle technik wegen lebensdauer problemen ausgebaut werden muss

    hat einer von euch so einen schalter rumliegen ?

    mfg
    Cord

    Also bei nem 16V hab ich das noch nicht gesehen.
    Fakt ist das es beim EVO 1 original ein 3 Stufen Hydraulik Fahrwerk gab womit man von innen durch eben einen solchen Schalter das Auto hoch bzw. runter fahren konnte.
    Eine super feine Sache aber wie schon erwähnt wurde war die Instandsetzung bei Mängeln oft sehr kostspielig und die Fahrwerke waren sehr anfällig.
    Hinzu kommt die Tatsache das ein Hydraulikfahrwerk zwar den Komfort dieses Hoch und Runter mit sich brachte aber in Sachen Fahrdynamik und Kurvenlage nicht gegen ein gutes H&R, Koni, Bilstein oder Brabus Fahrwerk ankam.
    Daher ist es auch so gut wie überhaupt nicht mehr zu finden.

    Gruß Timo

    hat den einer diesen schalter noch rumliegen ?

    ist ja eigentlich schade das son tolles fw so schlechte eigenschaften hat

    Mal bei MB nachgefragt???
    Woanders wirste so nen Teil wohl kaum herbekommen denn wer sowas hat der braucht es vermutlich auch noch.

    hmm ne noch nicht hat einer vill. ne teile nr?
    oder sonst ne genaue angabe dazu damit die bei mb das auch finden ?