Beiträge von Blacky

  • Christian's 190E 1.8 in arcticweiß

    N'abend,


    hier ist auch schon seeehr lange nichts mehr passiert. Das liegt aber daran, dass der 1.8er jeden Tag zuverlässig seinen Dienst verrichtet, bis auf ein paar Kleinigkeiten und einer kleinen Durchrostung, welche rechtzeitig vor dem Winter repariert wurde.


    Zwischendurch kamen Ende letzten Jahres auch mal wieder die Verteilerkappe und der Verteilerfinger dran, so wie alle ca. 30.000 km.


    Im Februar gab es mal eine große Wartung mit ein paar Zusatzarbeiten:

    - Sämtliche Öle gewechselt

    - Stoßdämpfer hinten erneuert

    - Lenkzwischenhebel erneuert

    - Thermostat erneuert

    - Bremsen vorne und hinten komplett erneuert


    Vor ein paar Wochen habe ich dann mal die Gummimanschetten der Außenspiegel erneuert, weil diese schon ziemlich porös waren. Bei dieser Gelegenheit habe ich dann auch die schwarzen Spiegelkappen ausgetauscht. Ich habe welche in Wagenfarbe bekommen. Sieht ein bisschen besser aus.

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    Beim Zerlegen des linken Spiegels ist mir dann der Verstellhebel abgebrochen... :cursing: . Daher kaufte ich im Anschluss noch einen recht gut erhaltenen gebrauchten Originalspiegel. Den anderen werde ich aber noch versuchen, zu reparieren.


    Dann ist mir vor 2 Wochen die Batterie, welche auch schon wieder ca. 5,5 Jahre alt war, während der Fahrt abgeraucht. Nach Einbau einer neuen Batterie fingen dann im Leerlauf die Kontrollleuchten an zu flackern, allen Voran die Ladekontrolle und die ABS-Leuchte. Da war mir schon klar, dass wohl auch der Generator hinüber ist. Hatte dann am Mittwoch vor Ostern noch einen neuen bestellt, der aber nicht mehr rechtzeitig ankam. Am Donnerstag habe ich bei einem örtlichen Gebrauchtteilehandel noch einen gebrauchten Generator aufgetrieben, jedoch nur einen mit 55A (meiner hatte 70A). Hat aber vorübergehend auch funktioniert.


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    Bei dieser Gelegenheit fiel mir aber auch auf, dass der Regler, den ich erst vor ca. 2 Jahren getauscht hatte, auch schon wieder komplett am Ende war:


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    Nach Ostern kam dann der neue (generalüberholte) Generator, den ich dann heute eingebaut habe. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich den Riemen erneuert...


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    Den anderen Generator lege ich mir noch an die Seite, der passt in meinen anderen 190er. Allerdings bekommt der Generator auch noch einen neuen Regler, der sieht auch nicht mehr so gut aus:


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    Aber jetzt ist erstmal wieder alles schick. Inzwischen geht es auch schon auf die 250.000 km zu (momentan etwa 244.000 km)...

  • suche türinnenverkleidung für meinen w 201er

    Moin,


    interessanterweise sind die einfachen 1.8er-Türpappen ohne Stoffeinlage auch sehr selten. Ich habe ungefähr zwei Jahre lang nach einer guten für hinten links gesucht.


    Ich könnte auch noch gute in grün mit Velourseinlage gebrauchen. Aber das dürfte wohl ein Ding der Unmöglichkeit sein...

  • LED Nachrüstsets vor der Zulassung?

    N'abend,


    rote Blinker waren bis EZ 01.01.1970 zulässig (bei US-Importen mit Ausnahmegenehmigung bis EZ 31.12.1989, wenn das Fahrzeug mit H-Kennzeichen zugelassen wird).


    Sorry, das musste ich noch loswerden... Jetzt wieder zurück zum Thema.

  • LED Nachrüstsets vor der Zulassung?

    Moin,


    die haben aber leider keine Straßenzulassung, steht schon in der Beschreibung. Zumindest nicht für die "äußere Anwendung".


    Auf der deutschsprachigen Osram-Seite finde ich sie auch nicht, wahrscheinlich aus diesem Grunde...

  • Lack 199u und Bremssatz

    N'abend Camilla,


    der 1.8er hat keine innenbelüfteten Bremsscheiben vorne. Das haben, wie Bianca schon schrieb, nur die Benziner ab 2.3er aufwärts und der 2.5D Turbo. Sportline oder nicht Sportline spielt da keine Rolle, soviel ich weiß.


    P.S.: Kommt der Wagen aus Schweden? Die Kennzeichen sehen aus wie alte schwedische Kennzeichen...

  • Kaufberatung w201

    N'abend zusammen,


    meiner Meinung nach ist der W202 auch noch ein gutes Fahrzeug. Wenn nach über 20 Jahren mal etwas durchgerostet ist, kann das mal vorkommen. Bei den neuen Mercedes, insbesondere W204 und W212, sind die Hinterachsen (ja genau, die Achskörper) nach teilweise weniger als 10 Jahren durchgerostet. Das ist wirklich peinlich.


    Wenn man sich so anschaut, wie viele W202 noch im täglichen Straßenbild unterwegs sind, können die so schlecht auch nicht gewesen sein...


    Zitat von Sierra86

    Qualität? Siehe die M271 Motoren, im Gegensatz zum M111 ein Haufen Schrott.

    Die allerersten W203 (bis ca. 2002) hatten auch noch den M111...

  • Überspannungsschutzrelais w201 7 pins

    N'abend,


    habe bei mir auch vor einiger Zeit ein USR mit 9 PINs eingebaut, wo das alte vorher nur 7 PINs hatte. Soviel ich weiß, gibt es sie neu auch nur noch in dieser Form.


    Und bei Mercedes (momentan) nicht lieferbar. Musste deshalb auf ein Zubehörteil zurückgreifen...

  • LED Nachrüstsets vor der Zulassung?

    Moin,


    die "R20" am Ende der Nummer steht für die ECE-Regelung, nach der der Scheinwerfer genehmigt wurde (Scheinwerfer mit H4- Lampen).


    Die "02" am Anfang müsste die Änderungsserie der ECE-Regelung sein.


    "E1" bedeutet, dass die Scheinwerfer in Deutschland genehmigt wurden ("1" entspricht Deutschland)


    Und die zwei unterschiedlichen Nummern stehen für Fahrer- und Beifahrerseite.

  • LED Nachrüstsets vor der Zulassung?

    N'abend,


    die Scheinwerfer sollten immer nur bei laufendem Motor eingestellt werden, da sonst das Unterdrucksystem nicht arbeitet und die Scheinwerfer unter Umständen in der niedrigsten Position stehen.


    Aber abgesehen davon, ich habe vorhin auch die erste Nachfahrt mit den LED-Lampen absolviert und es ist wirklich eine Verbesserung...


    P.S.: Meine Scheinwerfer sind definitiv richtig eingestellt (Neigung -1,0 %).

  • LED Nachrüstsets vor der Zulassung?

    N'abend Bastiaan,

    Zitat von straight-5

    das ist denke ich bei dein VorMoPf?

    es haben beide die gleichen Bosch-Scheinwerfer, mit den genannten Nummern. Sowohl mein VorMoPf als auch der MoPf. Dann ist das nunmal so. Gebrauchte Hella-Scheinwerfer in einem gescheiten Zustand gibt es sowieso nicht mehr, und neu erst recht nicht. Abgesehen davon möchte ich meine guten Scheinwerfer auch nicht wegwerfen. Schade, dass man die ABG nicht auch für die anderen verbauten Scheinwerfer analog anwenden kann, die Leuchtwirkung müsste eigentlich bei allen verbauten Scheinwerfern gleich sein, sonst hätte es damals nicht mit der ABE für das Gesamtfahrzeug geklappt.


    Aber Philips wird sicherlich kein wirtschaftliches Interesse haben, auch noch andere Scheinwerfer testen zu lassen. Aber, wie schon gesagt, es ist nunmal so...