Beiträge von Herr Vorragend

Zitat von "190E-HWI"

Dann 16/17 Überbrückt siehe da es werde licht Toll aber weiter bringt mich das auch nicht

Sorry, hab das hier falsch interpretiert und scheinbar das zuvor gelesene zu dem Zeitpunkt wieder vergessen

Ansonsten würd ich mal die Schlachter fragen.
Gab ja einige.
Benz-Peter oder Goldstadt-Junge haben eigentlich immer was an der Hand.

Gruß
Jan

Wenn du die Sicherung überbrückt hast, hattest du also Licht?
Wenn dem so sei, wechsel die Sicherungen doch einfach mal...
Manchmal sehen die heil aus, sind aber kaputt.

Gruß
Jan

Frag am besten nochmal nach, was bei den Farbkennungen der Unterscheid ist.
Hätte ich meine Rechnung noch hier liegen, würd ich mal nachgucken, welche Nummer bei mir draufstand.
Das war auch ne andere Nummer, als meine alten, sie haben aber trotzdem gepasst und ich hab nochmal bei Benz angerufen, um das zu überprüfen.
Sahen auch anders aus:

Und wenn der Händler sagt, dass die braunen und die grünen passen, kannst du natürlich auch eins von denen nehmen und sie dann umtauschen, wenn sie nicht passen, wobei das natürlich immer ärgerlich ist.
Kannst auch bei Benz anrufen und die teilenummer erfragen oder warten bis einer der Mercedesleute von hier nachguckt.
Sorry, wirklich weiterhelfen konnte ich dir jetzt wahrscheinlich auch nicht...

Gruß
Jan

Kannst du noch die Teilenummer erkennen?
Wenn ja, gib die mal an - die ist sicher verschieden.
Ansonsten frag nach, was die verschiedenen Farbkennungen zu bedeuten haben und nimm die, die dir besser gefalen - solange sie passen is das doch egal.

Hast du bei Benz oder beim teilehändler gefragt?

Gruß
Jan

Habs auch manchmal gemacht, aber bisher is nix zurückgekommen...
Aber es gibt halt sooo viele 190er, die wie schon eben gesagt von vielen verschiedenen Leuten gefahren werden...

Gruß
Jan

Jep, kann ich im Prinzip alles unterschreiben, außer dass er das Blech ja schon hat.
Bis zum nächstan Mal schweißen dauert es hoffentlich noch laaaange.
Jedenfalls jetzt erstmal wieder 2 Jahre in Ruhe fahren [rock]

Gruß
Jan

So, der Wagen ist heute ohne Mängel durch die Nachprüfung, nachdem ich gestern beim besagten TÜV in Brauweiler war (NICHT HINGEHEN!!!) und er mir sagte, dass der Motor ja immer noch dreckig ist und er das nicht als behobenen Mangel anrechnen konnte.
ALso bin ich nochmal zur Werkstatt, wo ich eigentlich TÜVen wollte, aber das AU-Gerät nicht gefunzt hat.
Der Meister fragte mich, ob ich denn verrückt sei zu diesem TÜV zu gehen.
Eigentlich sollte ich da wohl nur die AU machen und zur HU wieder rüberkommen - klassischer Fall von falsch verstanden...
Da Dienstag dort TÜV ist, hab ich gefragt, ob ich da eventuell die Nachprüfung machen könne, mir sei es auch vollkommen egal, wenn ich nochmal den vollen Betrag zahlen muss (Hauptsache endlich den Wahnsinn hinter mir!).
Also heut morgen hingebracht und ohne Mängel durch - so muss das doch sein!

Resumee:
-Neue Motorlager - ganz angenehm, aber sicher keine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer
-Stoßstange wieder ok - den Arschtritt hab ich vielleicht gebraucht, aber sicher ebenfalls keine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer
-Stelle hinter der Wagenheberaufnahme geschweißt - hätte irgendwann sowieso gemacht werden müssen

Zur Belohnung gabs für den Kleinen eben noch 2 Dosen Hohlraumversiegelung, die ich in die ganzen Löcher hinter der Wagenheberaufnahme ballern werde.

Und natürlich nie wieder zu dem Prüfer!

Gruß
Jan

[closed]

Supi!
Der Bekannte ist eher aus dem BMW-Lager und hat nicht die Ahnung von 190ern.
Also auch mit ASD! [yo]

Einem Bekannten ist der Schwiegervater verstorben, der einen 190E 2,3 besaß, welcher jetzt zum Verkauf steht.

Zitat

Heute im Angebot: Der Benz meines kürzlich verstorbenen Schwiegervaters (zweiter Halter, )

Mercedes Benz W201 ("190er, Babybenz") 2.3E Automatic

Erstzulassung 6/88, Vierzylinder 2,3ltr 8Ventiler mit 97 kw ( 132 PS ), 250tkm, Euro II (grüne Plakette) dank HJS-Kaltlaufregler (eingetragen, 168.-€ Steuer im Jahr), gepflegtes Rentnerauto

el FH vorne, el SSD, Tempomat, niegelnagelneue Sommerreifen, ABS, Servolenkung, TÜV/AU wurde neu gemacht aber rückdatiert da Schwiegervater aufgrund seiner Krankheit ab Oktober nicht mehr gefahren ist. Tüv war Nov 09 fällig so das er nun TÜV/AU bis 11/2011 hat.

Innenraum: Stoff Grau. Bei den Türpappen löst sich an der Fensterkante stellenweise der Kunstlederbezug. Die Sitze sind allesammt in Ordnung- keine Flecken, keine Risse, keine Scheuerstellen. Die Vordersitze sind seit Urzeiten mittels Lamfell geschützt.
Karosserie: Übliche "Rentnerrempler" wie angestoßene Radläufe, ein Stubser ziemlich mittig in der vorderen Stoßstange. Die Dämmmatte unter der Motorhaube ist fast vollständig einem Marder zum Opfer gefallen. Die Wagenheberaufnahmen werden zum nächsten TÜV evtl Aufmerksamkeit erfordern.

VHB 1500.-

Gruß
Lutzl
07743/576neun

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Edit sagt: Standort Kreis Waldshut

Gruß
Jan

Bei meinem Teilehändler gibts die eigentlich immer...
Schork in Köln-Lövenich.

Gruß
Jan

Ui, ich hoffe, dass ich nicht zuviel versprochen hab...
Aber Sachs is ne anständige Marke, damit kann man eigentlich nix falsch machen.
Wechsel is auch recht einfach gemacht, da haben die Ingenieure schon was gutes konstruiert.
Und nicht verzweifeln, wenn die Dämpfer oben ein bisschen zu lang sind, man kann sie mit ein bisschen Kraft runterdrücken (da musste ich nämlich beim Wechsel erstmal drauf kommen).

Gruß
Jan

Neuer Preis für Schiebedachdeckel: 5€.
Von mir aus auch für umme.
Sonst wird er weggeschmissen, wie auch die Kassette.

WD 40 hilft da auch eher wenig, würd ich meinen...
Hörst du Geräusche beim fahren oder hast du nur Probleme beim Schalten?
Kann sein, dass das Getriebe den Geist aufgibt, aber wirklich viel Ahnung hab ich davon leider auch nicht.

Gruß
Jan

Ich hab Sachsdämpfer verbaut.
Hinten 2x62€-30% + Steuer=103€ für beide Seiten.
Und bei Sachs hab ich irgendwie ein besseres Gefühl als bei Bilstein.

Gruß
Jan

Hi,
ich hab ein ähnliches Vorhaben mit ner Kühlbox im Kofferraum und wollte mal fragen, wie das ganze denn letzten Endes gelöst worden ist.

Gruß
Jan

Mann und Frau sitzen einander im Zugabteil gegenüber. Man kommt ins Gespräch.

Er: Und wie heißen Sie?

Sie: Carmen.

Er: Das ist aber ein schöner Name.

Sie: Eigentlich heiße ich Petra, aber den Namen mag ich nicht,...Autos und Männer sind die Dinge, die ich am Meisten liebe... daher "Car" und "Men"... "Carmen" (zufrieden).

Er: Aha (rotes Gesicht)

Sie: Und wie heißen Sie?

Er: Bierfotze

Deshalb immer schön pölen!
Warum bin ich eigentlich zu spät geboren...?
2005 sind die Preise dann richtig in die Höhe geschnellt - mein erstes Fahrjahr...
Immerhin durfte ich es noch miterleben, bei 1,13 für den Liter Benzin zu sagen, dass es mir zu teuer ist, aber das war nur ein kurzes Vergnügen.

Wehleidige Gruße,
Jan

Schweißen der "Durchrostung an tragenden Teilen."
Ausganssituation:

Bearbeitung mit der Flex (noch ists nicht ganz blank):

Geschweißt!

Grundiert:

Erste Lage Lack:

Das interessante Kabel vom nicht vorhandenen ABS, welches lose war (find ich eine Frechheit, sowas überhaupt aufzuschreiben - das ist schwieriger als das Anclipsen!!!):

Montag gehts zum TÜV!