Beiträge von Karl May

  • Mein kleiner 190er

    Ja mein lieber Jupiter, irgendwann kriege ich die Kurve. Vorher aber muss ich die Skier von Yokohama abfahren und gegen AT-Reifern tauschen. ;) Ich habe da schon was im Blick...

    War schön Dich heute in Hamburg zu treffen! Auch hat es mich sehr gefreut Ecki wiederzusehen, der sicherlich die weiteste Anreise hatte. :thumbup: Mein Sohn durfte sich in den 16er vom Daniel setzen - ein Genuß!

    Heute habe ich festgestellt dass ich seit dem letzten Ölwechsel vor genau zwei Jahren runde 1300 km mit meinem 190er gefahren bin. ;( Toll...
    Naja, heuer sind die hinteren Radaufhängungen dran, Dämpfer, Federn etc. . Dann steht das Auto hoffentlich wieder gerade. Neue Reifen gibt´s - DOT05 - auch dazu.

    Ich habe mir vorgenommen heuer den kleinen Anhänger herzurichten. Der Hessebembel wollte dass ich darüber schreibe. Solange ich von der Leitung kein Veto bekomme - weil kein 190er - mache ich das sehr gern.

    Das erste Fiasko habe ich bereits hinter mir. Der Anhänger hat Mercedes Stahlfelgen 115... 1302. Also Originalfelgen. Hab ich mir gedacht ich tausche die ollen Stahlfelgen gegen schicke Barockfelgen. Ich besorge mit zwei Ronals, lasse sie strahlen und pulverbeschichten und stelle gestern fest, dass sie überhauptnicht passen. Die Nabe ist zu groß, die Gewinde auch. Die Felgen passen überhaupt nicht. :cursing:
    Klasse. Die Dinger landen also in der Bucht und ich werde mit schöne alte Chromkappen besorgen...
    Und wenn ich weiß wie ich mit der Achse umgehe - zwei kleine Federn und ein Stoßdämpfer pro Rad - mache ich weiter. :rolleyes: Wenn ich das Ding aus 1957 herrichte dann ganz. Dann zerlege ich auch die hübschen Trommelbremsen. :wacko:

    Grüßle

  • Mein kleiner 190er

    Danke schön für Eure Kommentare. :) Hätte ich garnicht gedacht, dass der von Interesse sein könnte...
    Ja, das Design des Jeep polarisiert. Als die Entscheidung im letzten Jahr anstand hatte Mercedes nichts vergleichbares - auch preislich - im Angebot. Ich wollte einen Benziner mit echten Geländeeigenschaften der aber auch reisetauglich ist. Da blieb nur der Jeep Cherokee übrig. Ich konnte mich an den Youtube-Videos nicht sattsehen und musste es dann einfach probieren. Bislang habe ich es nicht bereut.
    Im wilden Kurdistan war ich zwar noch nicht :rolleyes: , aber in den Alpen in Österreich und Italien auf alten Bergwegen der Truppen des WK1. Das macht schon Spaß. 8) Ansonsten kann man im Stau oder bei anderen Gelegenheiten schonmal scharfrechts abbiegen... :P

    Interessant aber ist dann doch der direkte Vergleich der beiden V6-Motoren mit Getriebe im 208er und im Jeep. Beides sind 3,2l Sauger - es liegen nur ein paar Jahre dazwischen. Die Charakteristik ist ähnlich, auch der Verbrauch. Wobei der Mercedes eine wesentlich ruhigere Fahrweise begünstigt. Die Anzahl der Schaltstufen bzw. deren Programmierung macht den Hauptunterschied.

    Meinen kleinen 190er fahre ich nur noch selten, da meistens die Zeit fehlt. Wenn, dann am Freitagabend nach der Woche eine Chillout-Runde. ;) .Auch die Fahrten mit Anhänger muss er jetzt nicht mehr machen, da der Jeep eine AHK hat. Er ist zum reinen Schönwetterfahrzeug geworden und ich hoffe sehr auf einen wiederum milden Winter, damit ich keine allzulange Standzeit habe.

    Das obige Bild vom verrosteten Heckscheibenrahmen ist übrigens vom Papier abfotografiert, da ich keine Dateien sondern Ausdrucke zum Nachweis bekommen habe. Der Rahmen war unterhalb des Gummis im nicht sichbaren Bereich rundum schwer bröselig. Ich kann jedem, der sein Auto auseinandernimmt nur anraten, diese Stelle nicht auszusparen. Mein Meister hat wohl einen halben Tag geschweißt.

    In diesem Sinne...
    Gute Fahrt.
    :)

  • Mein kleiner 190er

    Hi,
    nach langer Zeit möchte ich den Fred etwas updaten. Ich bin aus verschiedenen Gründen zum stillen Mitleser mutiert, bitte um Verständnis und freue mich aber fast täglich hier mitlesen zu dürfen.

    Ich bin zu faul, die erste, nicht mehr vorhandenen Bilder zu aktualisieren, da ich auch tatsächlich nicht mehr weiß, welche Bilder es waren. Meine Immobilie in der Garage existiert unverändert...

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    In diesm Jahr habe ich den Heckscheibenrahmen, die Batterie und noch ein paar andere übliche Kleinigkeiten machen lassen... der Zahn der Zeit.


    Sorry, warum das Bild auf dem Kopf steht weiß ich nicht.
    In 5 Monaten wird das Auto 30 Jahre alt und ich überlege ob ein H-Kennzeichen dran soll. Was bringt´s außer Ansehenslorbeeren? Ich weiß noch nicht.

    Weiterhin mag ich kurz erwähnen, dass ein 208er Vormopf mit einem 3,2 l Benzinmotor dazugekommen ist. Wenn ich mal schnell fahren möchte, nehme ich das Schlaglochsuchgerät meiner besseren Hälfte und lasse mich von einer feinen Lederausstattung und einem serienmäßigen Bose-System verwöhnen:

    Weiterhin habe ich meinen 204er durch eine etwas ungewöhnliche Alltagssänfte ersetzt. Der DailyDriver ist nun 16 Monate alt - hier im Urlaubstrimm- , hat 39 tkm auf der Uhr - ist aber eine andere Baustelle... ;)


    Viele Grüße...
    :)

  • Ein weiteres Monster

    Hallo Markus,
    herzlichen Glückwunsch zu Deinem Monster. Ich freue mich sehr für Dich und drücke die Daumen dass alles möglichst ohne Kollateralschäden läuft. Vielleicht darf ich noch in diesem Leben erneut einmal auf der rechten Seite mitfliegen. ;)
    Beste Grüße
    Alexander

  • H Kenzeichen

    Hi,
    schau mal bei OCC in Lübeck. Dort genügt bei den derzeitigen Wertverhältnissen unserer Fahrzeuge eine aussagefähige eigene Fotodokumentation. Ansonsten gilt: wer mehr will...
    Grüßle

  • der DAS habe ich Heute GESCHAFFT Thread

    Danke schön für Deine Antwort und Deine Mühe.
    Der Hersteller ist Höhns, den es - vermutlich nach mehreren Fusionen - noch gibt. Ich werde die mal anfunken, ob die evtl. noch was im Archiv haben.
    Jedenfalls bin ich erstmal auf der Suche nach einem hübschen Schmiernippel, da einer der beiden verloren ging und durch einen - hässlichen - modernen ersetzt wurde.
    Im Moment habe ich ihn neu getüvt - also Elektrik überarbeitet und einen neuen Boden eingesetzt - und nutze ihn für die üblichen Frühjahrsarbeiten im Garten. Auch bei der Holzernte hat er schon ordentlich gedient. Im Sommer werde ich ihn dann nochmal zerlegen und optisch aufbereiten. Mir schwebt für das Metall ein helles freundlichen Schwarz vor, Boden bleibt Siebdruck und die Seiten sollen (derzeit) aus mehrfach klarlackiertem Profilholz werden. Aber erst warte ich ab, ob ich Bilder auftreiben kann.

    Beste Grüße!